km0.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen
Forum   Impressum

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra Fotos

1010 Bilder
Ein paar Bilder und die Warnung: Hier ist alles gefuzzt, Wiederholungen nicht ausgeschlossen. »
Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Das Kloster Beinwil ist sehr abgelegen und idyllisch oberhalb der Nordseite der Passwangstrasse gelegen. März 2017.
Das Kloster Beinwil ist sehr abgelegen und idyllisch oberhalb der Nordseite der Passwangstrasse gelegen. März 2017.
km0

~Anderes / Regionen / CH Passwang, Session / 37 / 020 Vom Passwang ins St.-Immer-Tal

15 1600x1074 Px, 02.06.2026

Über Balsthal bewachte einst die Burg Neu-Falkenstein den Zugang zum Passwang, hier von Mümliswil aus betrachtet. Balsthal, März 2017.
Über Balsthal bewachte einst die Burg Neu-Falkenstein den Zugang zum Passwang, hier von Mümliswil aus betrachtet. Balsthal, März 2017.
km0

Session / 37 / 020 Vom Passwang ins St.-Immer-Tal

14 1600x1063 Px, 02.06.2026

Em 2/2 9 ist ein Rangiertraktor von Deutz über den ich nichts genaueres weiss. Dahinter stehen jedoch die beiden Streckenloks der OeBB, namentlich Ce 2/2 103 und Ce 2/2 102. Sie sind baugleich mit der älteren Serie Te II der SBB. Aus ihrer Einsatzzeit im Personenverkehr bei der OeBB gibt durchaus herrliche Fotos. Balsthal, März 2017.
Em 2/2 9 ist ein Rangiertraktor von Deutz über den ich nichts genaueres weiss. Dahinter stehen jedoch die beiden "Streckenloks" der OeBB, namentlich Ce 2/2 103 und Ce 2/2 102. Sie sind baugleich mit der älteren Serie Te II der SBB. Aus ihrer Einsatzzeit im Personenverkehr bei der OeBB gibt durchaus herrliche Fotos. Balsthal, März 2017.
km0

Schweiz / Rangiertraktoren / Tm 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Balsthal, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten / Ce 2/2 ·OeBB·, Session / 37 / 020 Vom Passwang ins St.-Immer-Tal

15 1600x1032 Px, 02.06.2026

Hier stand das Tunnelkino noch voll in Saft und Kraft. ABe 576 290 musste noch so einige Male durch den Tunnel fahren, um für die Sanierung des Weissensteintunnels statt Stilllegung zu werben. Jetzt braucht der Verein für die letzten zwei Jahre der Frist seiner Wagen noch ein Ersatzfahrzeug. Die primäre Idee ist mittlerweile in Erfüllung gegangen, die Strecke und der Tunnel wurden saniert und stehen wieder zur Verfügung. Gänsbrunnen, März 2017.
Hier stand das Tunnelkino noch voll in Saft und Kraft. ABe 576 290 musste noch so einige Male durch den Tunnel fahren, um für die Sanierung des Weissensteintunnels statt Stilllegung zu werben. Jetzt braucht der Verein für die letzten zwei Jahre der Frist seiner Wagen noch ein Ersatzfahrzeug. Die primäre Idee ist mittlerweile in Erfüllung gegangen, die Strecke und der Tunnel wurden saniert und stehen wieder zur Verfügung. Gänsbrunnen, März 2017.
km0

Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauarten / (B)CFZe 4/4 · ABe 4/4 · ABe 526 ·SOB·RM·STB· 'Glaskasten', Session / 37 / 020 Vom Passwang ins St.-Immer-Tal

11 1600x1042 Px, 02.06.2026

Der Bahnhof Gänsbrunnen und der Tunneleingang in den noch nicht sanierten Weissensteintunnel. März 2017.
Der Bahnhof Gänsbrunnen und der Tunneleingang in den noch nicht sanierten Weissensteintunnel. März 2017.
km0

Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·, Session / 37 / 020 Vom Passwang ins St.-Immer-Tal

12 1600x1071 Px, 02.06.2026

ABe 2/6 632 'Mont Soleil' steht in Tavannes abfahrbereit nach Le Noirmont. März 2017.
ABe 2/6 632 'Mont Soleil' steht in Tavannes abfahrbereit nach Le Noirmont. März 2017.
km0

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·ZB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Tavannes, Session / 37 / 020 Vom Passwang ins St.-Immer-Tal

18 1600x1064 Px, 02.06.2026

Viel los in Pratteln. Während 185 095 einen Güterzug zum Bözberg bringt, kommt von ebendort ein Interregio mit Re 4/4 II 11145, und RABe 521 024 fährt in den Bahnhof ein. Man beachte auch die UIC-X-Wagen hinter Re 4/4 II 11145. März 2017.
Viel los in Pratteln. Während 185 095 einen Güterzug zum Bözberg bringt, kommt von ebendort ein Interregio mit Re 4/4 II 11145, und RABe 521 024 fährt in den Bahnhof ein. Man beachte auch die UIC-X-Wagen hinter Re 4/4 II 11145. März 2017.
km0

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Schweiz / E-Loks / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·, Schweiz / Personenwagen / UIC X- und Z2-Wagen *m 21|22|30|88|90-70, Session / 37 / 018u Pratteln

15 1600x1243 Px, 02.06.2026

Re 420 218 schiebt das Lion-Sandwich mit der führenden Re 420 219 nach Zürich zurück. Marthalen, März 2017.
Re 420 218 schiebt das Lion-Sandwich mit der führenden Re 420 219 nach Zürich zurück. Marthalen, März 2017.
km0

Schweiz / E-Loks / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 761 Winterthur – Bülach – Eglisau – Koblenz NOB> SBB, Session / 37 / 017u Lottstetten Rheinau

17 1600x1067 Px, 02.06.2026

Die Klosterkirche von Rheinau. März 2017.
Die Klosterkirche von Rheinau. März 2017.
km0

Session / 37 / 017u Lottstetten Rheinau

21 1300x1600 Px, 02.06.2026

Auf der anderen Seite des Hochrheins gab es nie ein Dieselloch, dort wurde längstens elektrifiziert, deutsche E-Loks fahren dort schon lange, wie hier eine 186 von Railpool demonstriert. Ein Vorbild ist die deutsche rechtsrheinische Strecke ist sie jedenfalls nicht, denn es wird ganz 100 km/h langsamer gefahren, ganz ohne Personenverkehr und es gibt genau einen Block zwischen Laufenburg und Koblenz. Fullm von Dogern aus betrachtet. April 2026.
Auf der anderen Seite des Hochrheins gab es nie ein Dieselloch, dort wurde längstens elektrifiziert, deutsche E-Loks fahren dort schon lange, wie hier eine 186 von Railpool demonstriert. Ein Vorbild ist die deutsche rechtsrheinische Strecke ist sie jedenfalls nicht, denn es wird ganz 100 km/h langsamer gefahren, ganz ohne Personenverkehr und es gibt genau einen Block zwischen Laufenburg und Koblenz. Fullm von Dogern aus betrachtet. April 2026.
km0

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Session / 46 / 047 Ende des Diesellochs am Hochrhein, Session / Auswahl / 46 047 Ende des Diesellochs am Hochrhein, Session / IGS | 46 / km 322 Ende des Diesellochs am Hochrhein Dogern Wiese 46 046|047|048

29 1600x1064 Px, 27.04.2026

Der Triebzug mit NPZ RBDe 567 182 'La Vendline' ist seit dem Fahrplanwechsel Dezember 2025 leider arbeitslos, sieht aber immer noch sehr gepflegt aus. Momentan ist er in Bonfol geparkt. April 2026.
Der Triebzug mit NPZ RBDe 567 182 'La Vendline' ist seit dem Fahrplanwechsel Dezember 2025 leider arbeitslos, sieht aber immer noch sehr gepflegt aus. Momentan ist er in Bonfol geparkt. April 2026.
km0

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Strecken / 238 Porrentruy – Alle – Bonfol RPB> CJ, Session / 46 / 039 Überraschung hinter dem Pruntruter Zipfel

32 1600x1061 Px, 22.04.2026

Gem 2/2 522 der CJ in Le Noirmont. April 2026.
Gem 2/2 522 der CJ in Le Noirmont. April 2026.
km0

Schweiz / Zweikraftloks | Schmalspur / Gem 2/2 ·CJ·, Schweiz / Bahnhöfe / Le Noirmont, Session / 46 / 033 In die Freiberge

25 1600x1048 Px, 11.04.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>