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706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn· Fotos

155 Bilder
Ein paar Bilder und die Warnung: Hier ist alles gefuzzt, Wiederholungen nicht ausgeschlossen. »
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706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·
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Auf der anderen Seite des Hochrheins gab es nie ein Dieselloch, dort wurde längstens elektrifiziert, deutsche E-Loks fahren dort schon lange, wie hier eine 186 von Railpool demonstriert. Ein Vorbild ist die deutsche rechtsrheinische Strecke ist sie jedenfalls nicht, denn es wird ganz 100 km/h langsamer gefahren, ganz ohne Personenverkehr und es gibt genau einen Block zwischen Laufenburg und Koblenz. Fullm von Dogern aus betrachtet. April 2026.
Auf der anderen Seite des Hochrheins gab es nie ein Dieselloch, dort wurde längstens elektrifiziert, deutsche E-Loks fahren dort schon lange, wie hier eine 186 von Railpool demonstriert. Ein Vorbild ist die deutsche rechtsrheinische Strecke ist sie jedenfalls nicht, denn es wird ganz 100 km/h langsamer gefahren, ganz ohne Personenverkehr und es gibt genau einen Block zwischen Laufenburg und Koblenz. Fullm von Dogern aus betrachtet. April 2026.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Session / 46 / 047 Ende des Diesellochs am Hochrhein, Session / Auswahl / 46 047 Ende des Diesellochs am Hochrhein, Session / IGS | 46 / km 322 Ende des Diesellochs am Hochrhein Dogern Wiese 46 046|047|048

25 1600x1064 Px, 27.04.2026

Auf der anderen Seite des Hochrheins gab es nie ein Dieselloch, dort wurde längstens elektrifiziert, deutsche E-Loks fahren dort schon lange, wie hier eine 186 von Railpool demonstriert. Ein Vorbild ist die deutsche rechtsrheinische Strecke ist sie jedenfalls nicht, denn es wird ganz 100 km/h langsamer gefahren, ganz ohne Personenverkehr und es gibt genau einen Block zwischen Laufenburg und Koblenz. Full von Dogern aus betrachtet. Links grüßen die Todgeweihten, namentlich Re 4/4 II 11160, Re 6/6 11682 und Re 6/6 11607. Hinter den Gebäuden stehen noch weitaus mehr Fahrzeuge, wenige davon einsatzbereit, wie etwa Re 421 387 des Dampflokdepots Full, die meisten aber in ähnlich bemitleidenswertem Zustand. April 2026.
Auf der anderen Seite des Hochrheins gab es nie ein Dieselloch, dort wurde längstens elektrifiziert, deutsche E-Loks fahren dort schon lange, wie hier eine 186 von Railpool demonstriert. Ein Vorbild ist die deutsche rechtsrheinische Strecke ist sie jedenfalls nicht, denn es wird ganz 100 km/h langsamer gefahren, ganz ohne Personenverkehr und es gibt genau einen Block zwischen Laufenburg und Koblenz. Full von Dogern aus betrachtet. Links grüßen die Todgeweihten, namentlich Re 4/4 II 11160, Re 6/6 11682 und Re 6/6 11607. Hinter den Gebäuden stehen noch weitaus mehr Fahrzeuge, wenige davon einsatzbereit, wie etwa Re 421 387 des Dampflokdepots Full, die meisten aber in ähnlich bemitleidenswertem Zustand. April 2026.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Session / 46 / 047 Ende des Diesellochs am Hochrhein

21 1600x1070 Px, 27.04.2026

Der schwere Umbaustahlwagen CH-DDF 55 85 89-29 102-7 WR SchwererStahlwagenUmbau steht in der Lokreihe beim Dampflokdepot Full. April 2026.
Der schwere Umbaustahlwagen CH-DDF 55 85 89-29 102-7 WR SchwererStahlwagenUmbau steht in der Lokreihe beim Dampflokdepot Full. April 2026.
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Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Schweiz / Personenwagen / Schwere Stahlwagen Umbau, Session / 46 / 032 Umleiterverkehr Eglisau - Neuhausen und Singen

23 1600x1066 Px, 26.04.2026

Der Postwagen 370 steht ohne weitere Nummer in der Lokreihe beim Dampflokdepot Full. April 2026.
Der Postwagen 370 steht ohne weitere Nummer in der Lokreihe beim Dampflokdepot Full. April 2026.
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Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Session / 46 / 032 Umleiterverkehr Eglisau - Neuhausen und Singen

23 1600x1070 Px, 26.04.2026

Schlechtwetter bei Sisseln. RABe 523 011 und RABe 521 014 durchfahren den Bahnhof Sisseln ohne Halt, während Am 843 093 mit einigen Güterwagen bereits den zweiten Zug zur Kreuzung abwartet. Zuvor kreuzte bereits eine rote Am 843 mit einer Am 841 und einigen Güterwagen im Schlepptau. Februar 2026.
Schlechtwetter bei Sisseln. RABe 523 011 und RABe 521 014 durchfahren den Bahnhof Sisseln ohne Halt, während Am 843 093 mit einigen Güterwagen bereits den zweiten Zug zur Kreuzung abwartet. Zuvor kreuzte bereits eine rote Am 843 mit einer Am 841 und einigen Güterwagen im Schlepptau. Februar 2026.
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Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 843 Am 843 ·SBB·Private·, Session / 46 / 023 Sauwetter, Baustellendrama und Regen im Fricktal und ein Regenbogen, Session / Auswahl / 46 023 Regenbogen in Mumpf und Güterverkehr in Sisseln

29 1600x1118 Px, 24.02.2026

Schlechtwetter bei Sisseln. Am 843 093 darf mit einigen Güterwagen offenbar erst abfahren, nachdem RABe 523 011 und RABe 521 014 in Laufenburg angekommen sind. Die signaltechnische Ausstattung der aargauischen Hochrheinbahn ist eher spatanisch. Februar 2026.
Schlechtwetter bei Sisseln. Am 843 093 darf mit einigen Güterwagen offenbar erst abfahren, nachdem RABe 523 011 und RABe 521 014 in Laufenburg angekommen sind. Die signaltechnische Ausstattung der aargauischen Hochrheinbahn ist eher spatanisch. Februar 2026.
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Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 843 Am 843 ·SBB·Private·, Session / 46 / 023 Sauwetter, Baustellendrama und Regen im Fricktal und ein Regenbogen, Session / Auswahl / 46 023 Regenbogen in Mumpf und Güterverkehr in Sisseln

21 1600x1055 Px, 24.02.2026

Schlechtwetter bei Sisseln. Am 843 093 darf mit einigen Güterwagen offenbar erst abfahren, nachdem RABe 523 011 und RABe 521 014 in Laufenburg angekommen sind. Die signaltechnische Ausstattung der aargauischen Hochrheinbahn ist eher spatanisch. Februar 2026.
Schlechtwetter bei Sisseln. Am 843 093 darf mit einigen Güterwagen offenbar erst abfahren, nachdem RABe 523 011 und RABe 521 014 in Laufenburg angekommen sind. Die signaltechnische Ausstattung der aargauischen Hochrheinbahn ist eher spatanisch. Februar 2026.
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Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·, Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 843 Am 843 ·SBB·Private·, Session / 46 / 023 Sauwetter, Baustellendrama und Regen im Fricktal und ein Regenbogen

19 1600x1050 Px, 24.02.2026

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