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4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS· Fotos

24 Bilder
Überraschung am Abend, Re 4/4 II 11118 von SBB Personenverkehr in Diensten der SBB Cargo. Für eine Lokomotive stolze 57 Jahre bringt die Lok mittlerweile auf die Schiene. Pratteln, März 2024.
Überraschung am Abend, Re 4/4 II 11118 von SBB Personenverkehr in Diensten der SBB Cargo. Für eine Lokomotive stolze 57 Jahre bringt die Lok mittlerweile auf die Schiene. Pratteln, März 2024.
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Überraschung am Abend, Re 4/4 II 11118 von SBB Personenverkehr in Diensten der SBB Cargo. Für eine Lokomotive stolze 57 Jahre bringt die Lok mittlerweile auf die Schiene. Pratteln, März 2024.
Überraschung am Abend, Re 4/4 II 11118 von SBB Personenverkehr in Diensten der SBB Cargo. Für eine Lokomotive stolze 57 Jahre bringt die Lok mittlerweile auf die Schiene. Pratteln, März 2024.
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Überraschung am Abend, Re 4/4 II 11118 von SBB Personenverkehr in Diensten der SBB Cargo. Für eine Lokomotive stolze 57 Jahre bringt die Lok mittlerweile auf die Schiene. Pratteln, März 2024.
Überraschung am Abend, Re 4/4 II 11118 von SBB Personenverkehr in Diensten der SBB Cargo. Für eine Lokomotive stolze 57 Jahre bringt die Lok mittlerweile auf die Schiene. Pratteln, März 2024.
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Überraschung am Abend, Re 4/4 II 11118 von SBB Personenverkehr in Diensten der SBB Cargo. Für eine Lokomotive stolze 57 Jahre bringt die Lok mittlerweile auf die Schiene. Pratteln, März 2024.
Überraschung am Abend, Re 4/4 II 11118 von SBB Personenverkehr in Diensten der SBB Cargo. Für eine Lokomotive stolze 57 Jahre bringt die Lok mittlerweile auf die Schiene. Pratteln, März 2024.
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Hinter der WRS Re 420 502 dürfe sich die Re 4/4 II 11117 verstecken. Salina Raurica, März 2024.
Depotfest Olten 2023.

Nicht zugänglicher Teil im Depot mit weiterer Rarität, Cremeschnitte Re 4/4 II 11108. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Nicht zugänglicher Teil im Depot mit weiterer Rarität, Cremeschnitte Re 4/4 II 11108. August 2023.
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Depotfest Olten 2023.

Nicht zugänglicher Teil im Depot mit weiterer Rarität, Cremeschnitte Re 4/4 II 11108, von der anderen Seite ist der Ausschnitt zwar besser aber eine Scheibe im Weg. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Nicht zugänglicher Teil im Depot mit weiterer Rarität, Cremeschnitte Re 4/4 II 11108, von der anderen Seite ist der Ausschnitt zwar besser aber eine Scheibe im Weg. August 2023.
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Manchmal geht das Interesse diametral auseinander. Während die Einen noch mit dem Sonderzug beschäftigt sind, haben die Anderen erkannt, dass hinter ihnen nach heutigen Massstäben etwas Seltenes anrollt. Re 4/4 II 11143 und Re 4/4 11301 ziehen den Eurocity nach Basel. Sowohl die baustellenbedingte Route über den Bözberg als auch der Einsatz von Re 4/4 II vor Personenzügen ist zu diesem Zeitpunkt schon eine Besonderheit. Juli 2023.
Manchmal geht das Interesse diametral auseinander. Während die Einen noch mit dem Sonderzug beschäftigt sind, haben die Anderen erkannt, dass hinter ihnen nach heutigen Massstäben etwas Seltenes anrollt. Re 4/4 II 11143 und Re 4/4 11301 ziehen den Eurocity nach Basel. Sowohl die baustellenbedingte Route über den Bözberg als auch der Einsatz von Re 4/4 II vor Personenzügen ist zu diesem Zeitpunkt schon eine Besonderheit. Juli 2023.
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Re 4/4 II 11141 in Balsthal. Vorübergehend war die ehemalige Swissexpresslok
Re 4/4 II 11141 in Balsthal. Vorübergehend war die ehemalige Swissexpresslok
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Unlängst noch im Einsatz vor den Gäubahn IC 4 bis nach Singen, die ehemalige Swissexpresslok Re 4/4 II 11141. Koblenz, Juli 2023.
Unlängst noch im Einsatz vor den Gäubahn IC 4 bis nach Singen, die ehemalige Swissexpresslok Re 4/4 II 11141. Koblenz, Juli 2023.
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Unlängst noch im Einsatz vor den Gäubahn IC 4 bis nach Singen, die ehemalige Swissexpresslok Re 4/4 II 11141. Koblenz, Juli 2023.
Unlängst noch im Einsatz vor den Gäubahn IC 4 bis nach Singen, die ehemalige Swissexpresslok Re 4/4 II 11141. Koblenz, Juli 2023.
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Die Verbindung Schaffhausen-Singen ist im Mai 2023 reduziert, aber die IC mit Re 420 gehen in die letzte Runde. Hier gibt sich sogar die mittlerweile 55-jährige Re 420 149 der ersten Serie ein Stelldichein in Singen.
Die Verbindung Schaffhausen-Singen ist im Mai 2023 reduziert, aber die IC mit Re 420 gehen in die letzte Runde. Hier gibt sich sogar die mittlerweile 55-jährige Re 420 149 der ersten Serie ein Stelldichein in Singen.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Die 55-jährige Re 420 121 ist noch erstaunlich rüstig, einst war sie vor dem Swiss Express tätig, heute ist der IC Stuttgart-Zürich eines der wenigen hochwertigen Betätigungsfelder. Angeschrieben ist auch noch immer Re 4/4 11121. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Die 55-jährige Re 420 121 ist noch erstaunlich rüstig, einst war sie vor dem Swiss Express tätig, heute ist der IC Stuttgart-Zürich eines der wenigen hochwertigen Betätigungsfelder. Angeschrieben ist auch noch immer Re 4/4 11121. April 2022.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Die 55-jährige Re 420 121 ist noch erstaunlich rüstig, einst war sie vor dem Swiss Express tätig, heute ist der IC Stuttgart-Zürich eines der wenigen hochwertigen Betätigungsfelder. Angeschrieben ist auch noch immer Re 4/4 11121. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Die 55-jährige Re 420 121 ist noch erstaunlich rüstig, einst war sie vor dem Swiss Express tätig, heute ist der IC Stuttgart-Zürich eines der wenigen hochwertigen Betätigungsfelder. Angeschrieben ist auch noch immer Re 4/4 11121. April 2022.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Die 55-jährige Re 420 121 ist noch erstaunlich rüstig, einst war sie vor dem Swiss Express tätig, heute ist der IC Stuttgart-Zürich eines der wenigen hochwertigen Betätigungsfelder. Angeschrieben ist auch noch immer Re 4/4 11121. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Die 55-jährige Re 420 121 ist noch erstaunlich rüstig, einst war sie vor dem Swiss Express tätig, heute ist der IC Stuttgart-Zürich eines der wenigen hochwertigen Betätigungsfelder. Angeschrieben ist auch noch immer Re 4/4 11121. April 2022.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Für Re 420 121 geht es mit dem IC Stuttgart-Zürich auf die Reise. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Für Re 420 121 geht es mit dem IC Stuttgart-Zürich auf die Reise. April 2022.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Die ehemalige Swiss-Express-Lok Re 420 121 bringt den IC nach Stuttgart. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Die ehemalige Swiss-Express-Lok Re 420 121 bringt den IC nach Stuttgart. April 2022.
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Die Re 420 504 noch im BLS-Gewand wird in Balsthal wieder aufgemöbelt. Mai 2022.
Die Re 420 504 noch im BLS-Gewand wird in Balsthal wieder aufgemöbelt. Mai 2022.
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Re 420 152 der ersten Serie kommt in Singen an. November 2022.
Re 420 152 der ersten Serie kommt in Singen an. November 2022.
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Re 4/4 II 11136 wartet in Singen auf einen neuen Einsatz. Januar 2023.
Re 4/4 II 11136 wartet in Singen auf einen neuen Einsatz. Januar 2023.
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Re 4/4 II 11136 wartet in Singen auf einen neuen Einsatz wahrend sich Re 4/4 II 11156 kurz dazugesellt. Hier kann man schön nach Unterschieden zwischen 1. und 2. Serie suchen. Januar 2023.
Re 4/4 II 11136 wartet in Singen auf einen neuen Einsatz wahrend sich Re 4/4 II 11156 kurz dazugesellt. Hier kann man schön nach Unterschieden zwischen 1. und 2. Serie suchen. Januar 2023.
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Schienenverkehr am Schienerberg. 

52 7596 umfährt ihren EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Vorbei geht es unter anderem an der 55-jährigen Oldtimerlok Re 4/4'' 11114. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 umfährt ihren EFZ-Sonderzug für die SEHR & RS im Bahnhof Singen. Vorbei geht es unter anderem an der 55-jährigen Oldtimerlok Re 4/4'' 11114. Oktober 2022.
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