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Tavannes Fotos

11 Bilder
Auf der Rückseite von Be 4/4 652 der CJ ist der Bt 712 im Design der nicht mehr genutzten BDe 4/4 II eingereiht. Tavannes, März 2024.
Auf der Rückseite von Be 4/4 652 der CJ ist der Bt 712 im Design der nicht mehr genutzten BDe 4/4 II eingereiht. Tavannes, März 2024.
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Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
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Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
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Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
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Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
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Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
Der XTmass 99 85 9236 060-1 ist durchaus ein sehr ungewöhnliches Unterhaltsfahrzeug. Tavannes, März 2023.
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Unterhaltsarbeiten laufen offenbar gerade in Tavannes. Genauer betrachtet wurden die Fahrleitungen teilweise ersetzt, wie man an der Ladung der Güterwagen sowie an den glänzenden Fahrdrähten im Bahnhof erkennen konnte. März 2023.
Unterhaltsarbeiten laufen offenbar gerade in Tavannes. Genauer betrachtet wurden die Fahrleitungen teilweise ersetzt, wie man an der Ladung der Güterwagen sowie an den glänzenden Fahrdrähten im Bahnhof erkennen konnte. März 2023.
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RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen. Ansonsten hat der Bahnhof noch einen äußerst traditionellen SBB-Gleiszuschnitt, wenn man von einigen Feinheiten im Gleisplan absieht. Im Hintergrund erhebt sich der Moron, Namensgeber für eine Schweizer Käserarität. März 2023.
RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen. Ansonsten hat der Bahnhof noch einen äußerst traditionellen SBB-Gleiszuschnitt, wenn man von einigen Feinheiten im Gleisplan absieht. Im Hintergrund erhebt sich der Moron, Namensgeber für eine Schweizer Käserarität. März 2023.
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RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen. Ansonsten hat der Bahnhof noch einen äußerst traditionellen SBB-Gleiszuschnitt, wenn man von einigen Feinheiten im Gleisplan absieht. Im Hintergrund erhebt sich der Moron, Namensgeber für eine Schweizer Käserarität. März 2023.
RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen. Ansonsten hat der Bahnhof noch einen äußerst traditionellen SBB-Gleiszuschnitt, wenn man von einigen Feinheiten im Gleisplan absieht. Im Hintergrund erhebt sich der Moron, Namensgeber für eine Schweizer Käserarität. März 2023.
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RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen. Ansonsten hat der Bahnhof noch einen äußerst traditionellen SBB-Gleiszuschnitt, wenn man von einigen Feinheiten im Gleisplan absieht. Im Hintergrund erhebt sich der Moron, Namensgeber für eine Schweizer Käserarität. März 2023.
RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen. Ansonsten hat der Bahnhof noch einen äußerst traditionellen SBB-Gleiszuschnitt, wenn man von einigen Feinheiten im Gleisplan absieht. Im Hintergrund erhebt sich der Moron, Namensgeber für eine Schweizer Käserarität. März 2023.
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