Hier stand das Tunnelkino noch voll in Saft und Kraft.
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Hier stand das Tunnelkino noch voll in Saft und Kraft. ABe 576 290 musste noch so einige Male durch den Tunnel fahren, um für die Sanierung des Weissensteintunnels statt Stilllegung zu werben. Jetzt braucht der Verein für die letzten zwei Jahre der Frist seiner Wagen noch ein Ersatzfahrzeug. Die primäre Idee ist mittlerweile in Erfüllung gegangen, die Strecke und der Tunnel wurden saniert und stehen wieder zur Verfügung. Gänsbrunnen, März 2017.
km0 02.06.2026, 13 Aufrufe, 0 Kommentare
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Hier stand das Tunnelkino noch voll in Saft und Kraft. ABe 576 290 musste noch so einige Male durch den Tunnel fahren, um für die Sanierung des Weissensteintunnels statt Stilllegung zu werben. Jetzt braucht der Verein für die letzten zwei Jahre der Frist seiner Wagen noch ein Ersatzfahrzeug. Die primäre Idee ist mittlerweile in Erfüllung gegangen, die Strecke und der Tunnel wurden saniert und stehen wieder zur Verfügung. Rechts steht noch Gänsbrunnen, März 2017.
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Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauarten / (B)CFZe 4/4 · ABe 4/4 · ABe 526 ·SOB·RM·STB· 'Glaskasten', Session / 37 / 020 Vom Passwang ins St.-Immer-Tal, Schweiz / Rangiertraktoren / Tm 235 RACO Tm DT4H - Bautraktor
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Der Bahnhof Gänsbrunnen und der Tunneleingang in den noch nicht sanierten Weissensteintunnel. März 2017.
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Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·, Session / 37 / 020 Vom Passwang ins St.-Immer-Tal
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Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·, Session / 37 / 020 Vom Passwang ins St.-Immer-Tal
12 1600x1125 Px, 02.06.2026