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Re 4/4 11172 mit einem Ersatzzug nach Zürich. Man beachte den stilreinen Wagenpark aus EW I. März 2017.
Re 4/4 11172 mit einem Ersatzzug nach Zürich. Man beachte den stilreinen Wagenpark aus EW I. März 2017.
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Re 4/4 11172 mit einem Ersatzzug nach Zürich. Man beachte den stilreinen Wagenpark aus EW I. März 2017.
Re 4/4 11172 mit einem Ersatzzug nach Zürich. Man beachte den stilreinen Wagenpark aus EW I. März 2017.
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Re 4/4 11172 mit einem Ersatzzug nach Zürich. Man beachte den stilreinen Wagenpark aus EW I. Doch bei genauer Betrachtung ist beim letzten Wagen der Boden niedriger. Eine Erklärung im nächsten Bild.März 2017.
Re 4/4 11172 mit einem Ersatzzug nach Zürich. Man beachte den stilreinen Wagenpark aus EW I. Doch bei genauer Betrachtung ist beim letzten Wagen der Boden niedriger. Eine Erklärung im nächsten Bild.März 2017.
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Re 4/4 11172 mit einem Ersatzzug nach Zürich. Am Schluss des stilreinen Wagenparks aus EW I ist dann doch noch ein Bdt der den EW II entspringt. März 2017.
Re 4/4 11172 mit einem Ersatzzug nach Zürich. Am Schluss des stilreinen Wagenparks aus EW I ist dann doch noch ein Bdt der den EW II entspringt. März 2017.
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Der Inselgraben in Konstanz. März 2017.
Der Inselgraben in Konstanz. März 2017.
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Das untere Ende des Inselgrabens in Konstanz. März 2017.
Das untere Ende des Inselgrabens in Konstanz. März 2017.
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Der Blick auf die rechtsrheinische Seite in Konstanz. März 2017.
Der Blick auf die rechtsrheinische Seite in Konstanz. März 2017.
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Imperia in den Farben des Abendlichts. Konstanz, März 2017.
Imperia in den Farben des Abendlichts. Konstanz, März 2017.
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110 261 wartet an Gleis 4 auf ihren Einsatz nach Stuttgart. Singen, März 2017.
110 261 wartet an Gleis 4 auf ihren Einsatz nach Stuttgart. Singen, März 2017.
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110 261 wartet an Gleis 4 auf ihren Einsatz nach Stuttgart. Singen, März 2017.
110 261 wartet an Gleis 4 auf ihren Einsatz nach Stuttgart. Singen, März 2017.
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146 201 ist zu Testzwecken auf die Schwarzwaldbahn eingeteilt. Ein neues Drehgestell soll der Beanspruchung auf der kurvenreichen Strecke standhalten. Zu diesem Zeitpunkt stand noch die Entwicklung des nie gebauten Traxx P189 AC3 zur Debatte. Singen, März 2017.
146 201 ist zu Testzwecken auf die Schwarzwaldbahn eingeteilt. Ein neues Drehgestell soll der Beanspruchung auf der kurvenreichen Strecke standhalten. Zu diesem Zeitpunkt stand noch die Entwicklung des nie gebauten Traxx P189 AC3 zur Debatte. Singen, März 2017.
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Ein neues Drehgestell an 146 201 soll der Beanspruchung auf der kurvenreichen Strecke standhalten. Welches von beiden das Testdrehgestell ist, kann ich aber nicht erkennen. Singen, März 2017.
Ein neues Drehgestell an 146 201 soll der Beanspruchung auf der kurvenreichen Strecke standhalten. Welches von beiden das Testdrehgestell ist, kann ich aber nicht erkennen. Singen, März 2017.
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Ein neues Drehgestell an 146 201 soll der Beanspruchung auf der kurvenreichen Strecke standhalten. Welches von beiden das Testdrehgestell ist, kann ich aber nicht erkennen. Singen, März 2017.
Ein neues Drehgestell an 146 201 soll der Beanspruchung auf der kurvenreichen Strecke standhalten. Welches von beiden das Testdrehgestell ist, kann ich aber nicht erkennen. Singen, März 2017.
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146 201 ist zu Testzwecken auf die Schwarzwaldbahn eingeteilt. Ein neues Drehgestell soll der Beanspruchung auf der kurvenreichen Strecke standhalten. Hier bei der Ausfahrt Richtung Offenburg. Singen, März 2017.
146 201 ist zu Testzwecken auf die Schwarzwaldbahn eingeteilt. Ein neues Drehgestell soll der Beanspruchung auf der kurvenreichen Strecke standhalten. Hier bei der Ausfahrt Richtung Offenburg. Singen, März 2017.
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425 310 muss einen fehlenden 426er vertreten. Zu diesem Zeitpunkt hatte die DB noch den Ehrgeiz, die Regionalbahnen von Schaffhausen nicht einfach ausfallen zu lassen. Singen, März 2017.
425 310 muss einen fehlenden 426er vertreten. Zu diesem Zeitpunkt hatte die DB noch den Ehrgeiz, die Regionalbahnen von Schaffhausen nicht einfach ausfallen zu lassen. Singen, März 2017.
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RABe 521 207 ist standesgemäß zur HVZ mit einem weiteren Seehasen in Doppeltraktion Richtung Engen unterwegs. Singen, März 2017.
RABe 521 207 ist standesgemäß zur HVZ mit einem weiteren Seehasen in Doppeltraktion Richtung Engen unterwegs. Singen, März 2017.
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RABe 521 204 ist als Solofahrer zur HVZ nach Konstanz. Dahinter ist schon Re 4/4 II 11145 beim Anflug auf Singen. März 2017.
RABe 521 204 ist als Solofahrer zur HVZ nach Konstanz. Dahinter ist schon Re 4/4 II 11145 beim Anflug auf Singen. März 2017.
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Re 4/4 II 11145 bringt aus Zürich den IC nach Stuttgart. Singen, März 2017.
Re 4/4 II 11145 bringt aus Zürich den IC nach Stuttgart. Singen, März 2017.
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Re 4/4 II 11145 bringt aus Zürich den IC nach Stuttgart. Singen, März 2017.
Re 4/4 II 11145 bringt aus Zürich den IC nach Stuttgart. Singen, März 2017.
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110 261 rangiert zu ihrem IC nach Stuttgart. Singen, März 2017.
110 261 rangiert zu ihrem IC nach Stuttgart. Singen, März 2017.
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425 310 muss einen fehlenden 426er vertreten. Zu diesem Zeitpunkt hatte die DB noch den Ehrgeiz, die Regionalbahnen nach Schaffhausen nicht einfach ausfallen zu lassen. Singen, März 2017.
425 310 muss einen fehlenden 426er vertreten. Zu diesem Zeitpunkt hatte die DB noch den Ehrgeiz, die Regionalbahnen nach Schaffhausen nicht einfach ausfallen zu lassen. Singen, März 2017.
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