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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die in Spanien gebaute Diesellok BB 60062 als Solofahrer unterwegs nach Mülhausen. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die in Spanien gebaute Diesellok BB 60062 als Solofahrer unterwegs nach Mülhausen. Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke aus Frankfurt Richtung Marseille. Da ist der Rhein-Rhone-Kanal die symbolträchte Begleitung der Strecke. Es fährt Euroduplex-Zug Nr 4706 mit Deutschlandpaket. Brunstatt, Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Der Gegenzug Z 27878 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Der Gegenzug Z 27878 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Und die andere Seite als Z 27877 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Und die andere Seite als Z 27877 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die Rückseite des gleichen Zuges Z 27859 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die Rückseite des gleichen Zuges Z 27859 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die Rückseite des gleichen Zuges Z 27859 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die Rückseite des gleichen Zuges Z 27859 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Z 27860 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Z 27860 aus Mülhausen Richtung Belfort. Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Am Rhein-Rhone-Kanal.

Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
Am Rhein-Rhone-Kanal. Die TGV-Einheit der neuesten Generation eilt auf der schwach frequentierten Altstrecke Richtung Paris entlang des Rhein-Rhone-Kanals. Der Zug Nr 816 hat eine Luxemburgzulassung, auch wenn er nicht in diese Richtung fährt. Die Triebköpfe haben die Nummern 93 87 0310 231-0 F-SNCF und 232-8. Brunstatt, Juli 2021.
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Tram Train Avanto von Siemens in Lutterbach auf dem Weg nach Thann. Die NVR-Nummer des vorderen Teils ist 90 87 0025 545-7 F-SNCF. Juli 2021.
Tram Train Avanto von Siemens in Lutterbach auf dem Weg nach Thann. Die NVR-Nummer des vorderen Teils ist 90 87 0025 545-7 F-SNCF. Juli 2021.
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Hochwasser am Hochrhein. 

Dem Oberwasser vom Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt sieht man das Hochwasser nicht an, während in Deutschland ein 612 vorüberzieht. Juli 2021. (stärkere Nachbearbeitung)
Hochwasser am Hochrhein. Dem Oberwasser vom Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt sieht man das Hochwasser nicht an, während in Deutschland ein 612 vorüberzieht. Juli 2021. (stärkere Nachbearbeitung)
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Hochwasser am Hochrhein.

641 am Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt. Juli 2021. Da traut sich auch kein Walfisch ins schäumende Wasser.
Hochwasser am Hochrhein. 641 am Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt. Juli 2021. Da traut sich auch kein Walfisch ins schäumende Wasser.
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Hochwasser am Hochrhein.

641 am Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt. Juli 2021. Da traut sich auch kein Walfisch ins schäumende Wasser.
Hochwasser am Hochrhein. 641 am Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt. Juli 2021. Da traut sich auch kein Walfisch ins schäumende Wasser.
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