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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der heutige Museumswagen B 2245 wurde 1928 als C 51 von der SIG an die RhB geliefert. Landquart, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der heutige Museumswagen B 2245 wurde 1928 als C 51 von der SIG an die RhB geliefert. Landquart, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der heutige Museumswagen D 4052 wurde aus einem Ersteklassewagen umgebaut. Ursprünglich wurde er als A 6 bereits im Jahr 1897 von der SIG an die RhB geliefert. Landquart, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der heutige Museumswagen D 4052 wurde aus einem Ersteklassewagen umgebaut. Ursprünglich wurde er als A 6 bereits im Jahr 1897 von der SIG an die RhB geliefert. Landquart, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der heutige Museumswagen B 2246 wurde 1932 als C 52 von der Hauptwerkstätte Landquart der RhB selbst gebaut. Landquart, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der heutige Museumswagen B 2246 wurde 1932 als C 52 von der Hauptwerkstätte Landquart der RhB selbst gebaut. Landquart, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Im eben eingetroffenen Güterzug ist gelbe Werbelok Ge 4/4 II 612 mit ihrem auffälligen gelben Design als zweite Lok eingereiht. Chur , Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Im eben eingetroffenen Güterzug ist gelbe Werbelok Ge 4/4 II 612 mit ihrem auffälligen gelben Design als zweite Lok eingereiht. Chur , Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Die Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters' ist vor dem Lokschuppen in Chur platziert. Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Die Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters' ist vor dem Lokschuppen in Chur platziert. Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Die Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters' ist vor dem Lokschuppen in Chur platziert. Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Die Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters' ist vor dem Lokschuppen in Chur platziert. Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Die Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters' ist vor dem Lokschuppen in Chur platziert. Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Die Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters' ist vor dem Lokschuppen in Chur platziert. Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Die Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters' ist vor dem Lokschuppen in Chur platziert. Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Die Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters' ist vor dem Lokschuppen in Chur platziert. Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Man beachte den  Waldmenschen im Wappen der Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters'. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Man beachte den "Waldmenschen im Wappen der Lok Ge 4/4 II 615 'Klosters'. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Ungewöhnlich ist die Justitia im Wappen von Felsberg. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Im eben eingetroffenen Güterzug führt die Lok Ge 4/4 II 625 'Felsberg' vor der gelben Werbelok Ge 4/4 II 612. Ungewöhnlich ist die Justitia im Wappen von Felsberg. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Den eben eingetroffenen Alvrazug schob die Lok Ge 4/4 III 644 mit Rekordfahrtwerbung nach Chur. Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Den eben eingetroffenen Alvrazug schob die Lok Ge 4/4 III 644 mit Rekordfahrtwerbung nach Chur. Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Wagen WR 3811 ist ein schwerer Stahlwagen der RhB, heute in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1929 von SWS als Dr4ü 11 an die Mitropa geliefert. Die Züge im Anschluss an die Schnellzüge nach Chur mit internationalem Rang sollten im Komfort in nichts nachstehen und dazu sollte Mitropa gleichzeitig noch das Monopol der CIWL brechen. 1949 konnte die RhB die drei Wagen ersteigern. Der Wagen wurde 1983 modernisiert und 2017 kam noch die Pendelzugsteuerungsleitungen für den Einsatz mit den Alvra-Zügen hinzu. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen WR 3811 ist ein schwerer Stahlwagen der RhB, heute in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1929 von SWS als Dr4ü 11 an die Mitropa geliefert. Die Züge im Anschluss an die Schnellzüge nach Chur mit internationalem Rang sollten im Komfort in nichts nachstehen und dazu sollte Mitropa gleichzeitig noch das Monopol der CIWL brechen. 1949 konnte die RhB die drei Wagen ersteigern. Der Wagen wurde 1983 modernisiert und 2017 kam noch die Pendelzugsteuerungsleitungen für den Einsatz mit den Alvra-Zügen hinzu. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Wagen WR 3811 ist ein schwerer Stahlwagen der RhB, heute in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1929 von SWS als Dr4ü 11 an die Mitropa geliefert. Die Züge im Anschluss an die Schnellzüge nach Chur mit internationalem Rang sollten im Komfort in nichts nachstehen und dazu sollte Mitropa gleichzeitig noch das Monopol der CIWL brechen. 1949 konnte die RhB die drei Wagen ersteigern. Der Wagen wurde 1983 modernisiert und 2017 kam noch die Pendelzugsteuerungsleitungen für den Einsatz mit den Alvra-Zügen hinzu. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen WR 3811 ist ein schwerer Stahlwagen der RhB, heute in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1929 von SWS als Dr4ü 11 an die Mitropa geliefert. Die Züge im Anschluss an die Schnellzüge nach Chur mit internationalem Rang sollten im Komfort in nichts nachstehen und dazu sollte Mitropa gleichzeitig noch das Monopol der CIWL brechen. 1949 konnte die RhB die drei Wagen ersteigern. Der Wagen wurde 1983 modernisiert und 2017 kam noch die Pendelzugsteuerungsleitungen für den Einsatz mit den Alvra-Zügen hinzu. Chur, Januar 2026.
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Der Wagen WR 3813 ist ein schwerer Stahlwagen der RhB, heute in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1931 von SWS als AB4ü 209 geliefert. Nach diversen Umbezeichnungen wurde er 2002 in einen Speisewagen umgebaut und 2017 kam noch die Pendelzugsteuerungsleitungen für den Einsatz mit den Alvra-Zügen hinzu. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen WR 3813 ist ein schwerer Stahlwagen der RhB, heute in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1931 von SWS als AB4ü 209 geliefert. Nach diversen Umbezeichnungen wurde er 2002 in einen Speisewagen umgebaut und 2017 kam noch die Pendelzugsteuerungsleitungen für den Einsatz mit den Alvra-Zügen hinzu. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Panoramaspeisewagen WRp 3831 ist ein Panoramawagen der RhB, der 2006 von Stadler an die RhB geliefert wurde. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Panoramaspeisewagen WRp 3831 ist ein Panoramawagen der RhB, der 2006 von Stadler an die RhB geliefert wurde. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Panoramaspeisewagen WRp 3831 ist ein Panoramawagen der RhB, der 2006 von Stadler an die RhB geliefert wurde. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Panoramaspeisewagen WRp 3831 ist ein Panoramawagen der RhB, der 2006 von Stadler an die RhB geliefert wurde. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Wagen B 2450 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1980 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen B 2450 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1980 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Wagen B 2379 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1976 von FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen B 2379 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1976 von FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Wagen B 2435 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1979 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen B 2435 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1979 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Vermutlich handelt es sich um den Wagen B 2436. Er ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1979 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Vermutlich handelt es sich um den Wagen B 2436. Er ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1979 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
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