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Gleismesszug mit einem Sandwich Dual Vectrons: 248 026 'Ivo' von Press und 248 027 'Kurt' (hinten). Man beachte die zusätzlichen Messeinrichtungen an der Pufferbohle. Singen, September 2026.
Gleismesszug mit einem Sandwich Dual Vectrons: 248 026 'Ivo' von Press und 248 027 'Kurt' (hinten). Man beachte die zusätzlichen Messeinrichtungen an der Pufferbohle. Singen, September 2026.
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Gleismesszug mit 248 026 'Ivo' von Press. Man beachte die zusätzlichen Messeinrichtungen an der Pufferbohle. Singen, September 2026.
Gleismesszug mit 248 026 'Ivo' von Press. Man beachte die zusätzlichen Messeinrichtungen an der Pufferbohle. Singen, September 2026.
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Gleismesszug mit 248 026 'Ivo' von Press. Man beachte die zusätzlichen Messeinrichtungen an der Pufferbohle. Singen, September 2026.
Gleismesszug mit 248 026 'Ivo' von Press. Man beachte die zusätzlichen Messeinrichtungen an der Pufferbohle. Singen, September 2026.
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Gleismesszug in Singen. Hier die angehobene Messeinheit an Messwagen D-DBMP 99 80 93-60 005-9. Singen, September 2026.
Gleismesszug in Singen. Hier die angehobene Messeinheit an Messwagen D-DBMP 99 80 93-60 005-9. Singen, September 2026.
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Gleismesszug mit Messwagen D-DBMP 99 80 93-60 005-9. Singen, September 2026.
Gleismesszug mit Messwagen D-DBMP 99 80 93-60 005-9. Singen, September 2026.
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Gleismesszug mit umgebauten Wittenberger Steuerwagen 99 80 9360 003-4 D-DBMP. Singen, September 2026.
Gleismesszug mit umgebauten Wittenberger Steuerwagen 99 80 9360 003-4 D-DBMP. Singen, September 2026.
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Gleismesszug mit 248 027 'Kurt' von Press. Singen, September 2026.
Gleismesszug mit 248 027 'Kurt' von Press. Singen, September 2026.
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CH-MARTI 44 85 940 5 072-7 war Stationswagen in Arth-Goldau und beherbergt gerade einen Stromabnehmer und das Führerhausdach der davorstehenden Dampflok. Balsthal, September 2026.
CH-MARTI 44 85 940 5 072-7 war Stationswagen in Arth-Goldau und beherbergt gerade einen Stromabnehmer und das Führerhausdach der davorstehenden Dampflok. Balsthal, September 2026.
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Unbekannte Dampflok in Balstal mit demontiertem Führerhaus. September 2026.
Unbekannte Dampflok in Balstal mit demontiertem Führerhaus. September 2026.
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Unbekannte Dampflok in Balstal mit demontiertem Führerhaus. September 2026.
Unbekannte Dampflok in Balstal mit demontiertem Führerhaus. September 2026.
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Unbekannte Dampflok in Balstal mit demontiertem Führerhaus. September 2026.
Unbekannte Dampflok in Balstal mit demontiertem Führerhaus. September 2026.
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Unbekannte Dampflok in Balstal mit demontiertem Führerhaus. September 2026.
Unbekannte Dampflok in Balstal mit demontiertem Führerhaus. September 2026.
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Zweite unbekannte Dampflok ohne Kessel unter einer Plane in Balsthal. September 2026.
Zweite unbekannte Dampflok ohne Kessel unter einer Plane in Balsthal. September 2026.
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Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
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Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
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Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
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Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
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Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
Achsen des Typs ULT 25 von Josef Mayer für VTG Deutschland mit der hohen möglichen Achslast von 25t in Balsthal. September 2026.
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