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Im Zugverband von BDeh 4/4 81 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 61 aus dem Jahr 1964 von den Herstellern SIG/MFO mit. Dieser Wagen wurde erst nachträglich zu einem Steuerwagen umgebaut und dabei von B 53 zu Bt 61 umbenannt. Bouquetins, Januar 2026.
Im Zugverband von BDeh 4/4 81 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 61 aus dem Jahr 1964 von den Herstellern SIG/MFO mit. Dieser Wagen wurde erst nachträglich zu einem Steuerwagen umgebaut und dabei von B 53 zu Bt 61 umbenannt. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC

49 1600x1014 Px, 05.02.2026

Im Zugverband von BDeh 4/4 81 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 63 aus den Jahr 1976 von den Herstellern SWS/SAAS mit. Bouquetins, Januar 2026.
Im Zugverband von BDeh 4/4 81 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 63 aus den Jahr 1976 von den Herstellern SWS/SAAS mit. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC

53 1600x1193 Px, 05.02.2026

Im Zugverband von BDeh 4/4 83 fährt der (Ultraleicht-) Wagen B 66 aus dem Jahr 1983 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC mit. Dieser Wagen wurde an die CEV geliefert und erst im Jahr 2010 von der umfirmierten MVR an die BVG abgegeben. Bouquetins, Januar 2026.
Im Zugverband von BDeh 4/4 83 fährt der (Ultraleicht-) Wagen B 66 aus dem Jahr 1983 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC mit. Dieser Wagen wurde an die CEV geliefert und erst im Jahr 2010 von der umfirmierten MVR an die BVG abgegeben. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC

43 1600x1069 Px, 05.02.2026

Im Zugverband von BDeh 4/4 83 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 65 aus dem Jahr 1987 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC mit. Bouquetins, Januar 2026.
Im Zugverband von BDeh 4/4 83 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 65 aus dem Jahr 1987 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC mit. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC

48 1600x1070 Px, 05.02.2026

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Bouquetins, Januar 2026.
BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

38 1600x1067 Px, 05.02.2026

BDeh 4/4 83 auf Talfahrt mit zwei Wagen. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Bouquetins, Januar 2026.
BDeh 4/4 83 auf Talfahrt mit zwei Wagen. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

41 1600x1067 Px, 05.02.2026

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Bouquetins, Januar 2026.
BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen. Dieser wurde 1987 von ACMV/SLM/BBC an die BVB geliefert. Die Führerstandsfront des Motorwagens ist ähnlich den zahnlosen Motorwagen von AB, CJ und FW gestaltet, die in den 1980er Jahren geliefert wurden. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

48 1600x1169 Px, 05.02.2026

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·

39 1600x1298 Px, 05.02.2026

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·

46 1478x1600 Px, 05.02.2026

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·

48 1413x1600 Px, 05.02.2026

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·

53 1600x1286 Px, 05.02.2026

Blick aus dem bergwärtsfahrenden Zug auf den Triebwagen BDeh 4/4, der noch nicht nicht Richtung Villars-sur-Ollon abgefahren ist. Bouquetins, Januar 2026.
Blick aus dem bergwärtsfahrenden Zug auf den Triebwagen BDeh 4/4, der noch nicht nicht Richtung Villars-sur-Ollon abgefahren ist. Bouquetins, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

39 1600x1459 Px, 05.02.2026

Der Panoramawagen Bst 51 in Sightseeing-Aktion kurz vor dem Col de Bretaye. Ein Handy macht zwar nur bisweilen zeigenswerte Aufnahmen, aber dieses Innenleben hätte ich wohl sonst nie auf diese Art festgehalten. Jamuar 2026.
Der Panoramawagen Bst 51 in Sightseeing-Aktion kurz vor dem Col de Bretaye. Ein Handy macht zwar nur bisweilen zeigenswerte Aufnahmen, aber dieses Innenleben hätte ich wohl sonst nie auf diese Art festgehalten. Jamuar 2026.
km0

Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Panoramawagen Sonstige ·BVB·TPC·

54 1600x1202 Px, 04.02.2026

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Col de Bretaye, Januar 2026.
Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Col de Bretaye, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 (Bex–) Villars – Col de Bretaye BVB>TPC, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·

48 1600x1172 Px, 04.02.2026

Der Wagen Gk 706 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als L 161 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Gk 706 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als L 161 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0

Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

40 1600x1358 Px, 03.02.2026

Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0

Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

50 1600x1052 Px, 03.02.2026

Der Wagen Gk 705 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als K 205 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Gk 705 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als K 205 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0

Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

44 1600x1052 Px, 03.02.2026

Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0

Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

77 1600x1212 Px, 03.02.2026

Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0

Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

75 1600x1095 Px, 03.02.2026

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0

Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauarten / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO

58 1600x1176 Px, 03.02.2026

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauarten / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO

44 1600x1079 Px, 03.02.2026

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0

Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauarten / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO

52 1600x1069 Px, 03.02.2026

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0

Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

39 1600x1138 Px, 03.02.2026

Der Wagen Bs 52 wurde 1953 von SIG und MFO geliefert. Der Umbau zu einem Panoramawagen dürfte wohl noch nicht allzulange her sein, ich vermute um das Jahr 2000. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Der Wagen Bs 52 wurde 1953 von SIG und MFO geliefert. Der Umbau zu einem Panoramawagen dürfte wohl noch nicht allzulange her sein, ich vermute um das Jahr 2000. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
km0

Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Panoramawagen Sonstige ·BVB·TPC·

51 1600x1069 Px, 03.02.2026

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