Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert.
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Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
km0 03.02.2026, 52 Aufrufe, 0 Kommentare
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Aus Les Diablerets fährt Be 4/8 471 in Aigle ein. Links ist der Westschweizer Meterspurtriebwagen BDe 4/4 401 abgestellt, diese trugen die Hauptverkehrslast auf der ASD bis zur kürzlich erfolgten Ablösung durch die Be 4/8 aus einer Gemeinschaftsbestellung der Bahnen CJ, TransN und TPC. Januar 2026.
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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Aigle
103 1600x1067 Px, 18.02.2026