Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert.

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Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.

km0 03.02.2026, 37 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert.

Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter.

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Fahrt durchs Uechtland zum Genfersee. Januar 2026. 
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Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Strecken / 250 Lausanne – Fribourg – Bern JS>SBB

 35 1600x926 Px, 18.02.2026

Beh 2/6 543 wartet in Aigle auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. Januar 2026. 
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Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Beh 4/8 ·AOMC·BVB·TPC·

 49 1600x1076 Px, 18.02.2026

Be 4/8 472 wartet in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets. Januar 2026. 
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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Aigle

 35 1600x1070 Px, 18.02.2026

Beh 2/6 543 steht in Aigle für die Fahrt nach Champéry bereit, während rechts im Bild Be 4/8 472 in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. Januar 2026. 
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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Beh 4/8 ·AOMC·BVB·TPC·

 35 1600x1070 Px, 18.02.2026

Weitere Bilder aus "Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois"

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Der BVB-Flèche Beh 2/4 25 wurde von SWS und MFO im Jahr 1944 an die BVB geliefert.

Eine genaue Betrachtung dieses unbekannt gebliebenen Wagens lässt sein Alter auch auf über 100 Jahre vermuten.

Das äusserst repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken.

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Beh 2/6 541 ist der erste Triebwagen aus einer Serie von 7 Fahrzeugen des vom GTW abgleiteten Typ Surf und wurde von Stadler 2016 an die TPC geliefert.