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Das ganze SBB-Netz wird durch die Betriebszentralen gesteuert? Nein, ein kleines fast gallisches Dorf leistet immer noch Widerstand. Integra-Steuerpult des Fahrdienstleiters in Les Verrières von draussen betrachtet. Oktober 2025.
Das ganze SBB-Netz wird durch die Betriebszentralen gesteuert? Nein, ein kleines fast gallisches Dorf leistet immer noch Widerstand. Integra-Steuerpult des Fahrdienstleiters in Les Verrières von draussen betrachtet. Oktober 2025.
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Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. 

Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 I 11601 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 I 11601 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
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Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. 

Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 I 11601 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 I 11601 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
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Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. 

Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 II 11448 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 II 11448 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
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Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. 

Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 II 11448 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 II 11448 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
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Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. 

Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 II 11448 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 II 11448 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Oktober 2025.
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Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. 

Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 II 11448 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Beachtenswert ist die gelbe Front. Wurde die Lok zuletzt auf der Seetalbahn eingesetzt? Oktober 2025.
Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. Im Rahmen der Sonderfahrt war auch eine Besichtigung der Ae 3/3 II 11448 von Swisstrain in Les Verrières möglich. Beachtenswert ist die gelbe Front. Wurde die Lok zuletzt auf der Seetalbahn eingesetzt? Oktober 2025.
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Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. 

Der schwerer Stahlwagen B4ü 3933 in genieteter Bauweise fährt mit dem Halloweenzug aus Les Verrières aus. Oktober 2025.
Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. Der schwerer Stahlwagen B4ü 3933 in genieteter Bauweise fährt mit dem Halloweenzug aus Les Verrières aus. Oktober 2025.
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Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. 

Gepäckwagen F4ü 11827 fährt mit dem Halloweenzug am Hochmoor Les Tourbières vorbei. Oktober 2025.
Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. Gepäckwagen F4ü 11827 fährt mit dem Halloweenzug am Hochmoor Les Tourbières vorbei. Oktober 2025.
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Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. 

Der schwerer Stahlwagen B4ü 3933 in genieteter Bauweise fährt mit dem Halloweenzug am Hochmoor Les Tourbières vorbei. Oktober 2025.
Gruseln zwischen Asphalt und Absinth. Der schwerer Stahlwagen B4ü 3933 in genieteter Bauweise fährt mit dem Halloweenzug am Hochmoor Les Tourbières vorbei. Oktober 2025.
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