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Villars-sur-Ollon Fotos

22 Bilder
Ein paar Bilder und die Warnung: Hier ist alles gefuzzt, Wiederholungen nicht ausgeschlossen. »
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Villars-sur-Ollon
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauarten / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO

28 1600x1158 Px, 05.02.2026

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauarten / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO

34 1592x1061 Px, 05.02.2026

Der Wagen Gk 705 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als K 205 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Gk 705 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als K 205 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

34 1592x1061 Px, 05.02.2026

Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

37 1600x1085 Px, 05.02.2026

Im Zugverband von BDeh 4/4 82 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 64 aus dem Jahr 1976 von den Herstellern SWS/SAAS mit. Weil der Wagen auf keinem anderen Bild auftaucht, dieses Bild in ungünstigen Lichtverhältnissen in Villar-sur-Ollon. Januar 2026.
Im Zugverband von BDeh 4/4 82 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 64 aus dem Jahr 1976 von den Herstellern SWS/SAAS mit. Weil der Wagen auf keinem anderen Bild auftaucht, dieses Bild in ungünstigen Lichtverhältnissen in Villar-sur-Ollon. Januar 2026.
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Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Sonstige, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

46 1600x1089 Px, 05.02.2026

Der Wagen Gk 706 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als L 161 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Gk 706 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als L 161 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

37 1600x1358 Px, 03.02.2026

Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

40 1600x1052 Px, 03.02.2026

Der Wagen Gk 705 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als K 205 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Gk 705 wurde von der SWS 1913 an die BGVC geliefert und als K 205 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Aufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

36 1600x1052 Px, 03.02.2026

Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

70 1600x1212 Px, 03.02.2026

Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Eine genaue Betrachtung des Wagens Lb 752 zeigt sein wahres Alter. Er wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Oben so modern aussehend, sind seine Spaichenräder und die alten Radlager ein untrügliches Zeichen seines biblischen Alters. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gedeckter Güterwagen, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

66 1600x1095 Px, 03.02.2026

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauarten / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO

50 1600x1176 Px, 03.02.2026

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauarten / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO

38 1600x1079 Px, 03.02.2026

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauarten / Be 2/3 ·BVB· SWS/MFO

44 1600x1069 Px, 03.02.2026

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

31 1600x1138 Px, 03.02.2026

Der Wagen Bs 52 wurde 1953 von SIG und MFO geliefert. Der Umbau zu einem Panoramawagen dürfte wohl noch nicht allzulange her sein, ich vermute um das Jahr 2000. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Der Wagen Bs 52 wurde 1953 von SIG und MFO geliefert. Der Umbau zu einem Panoramawagen dürfte wohl noch nicht allzulange her sein, ich vermute um das Jahr 2000. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
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Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Panoramawagen Sonstige ·BVB·TPC·

47 1600x1069 Px, 03.02.2026

Der Wagen Bst 51 wurde 1964 als Bt 61 von SIG und MFO geliefert. Wahrscheinlich fällt die Umnummerierung im Jahr 2000 zusammen mit dem Umbau in einen Panorama- bzw. Salonwagen. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Der Wagen Bst 51 wurde 1964 als Bt 61 von SIG und MFO geliefert. Wahrscheinlich fällt die Umnummerierung im Jahr 2000 zusammen mit dem Umbau in einen Panorama- bzw. Salonwagen. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
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Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Panoramawagen Sonstige ·BVB·TPC·

44 1600x1089 Px, 03.02.2026

Der BVB-Flèche Beh 2/4 25 wurde von SWS und MFO im Jahr 1944 an die BVB geliefert. Er ist der letzte vorhandene Triebwagen aus einer Serie von sechs Fahrzeugen aus den Kriegsjahren. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der BVB-Flèche Beh 2/4 25 wurde von SWS und MFO im Jahr 1944 an die BVB geliefert. Er ist der letzte vorhandene Triebwagen aus einer Serie von sechs Fahrzeugen aus den Kriegsjahren. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 2/4 ·BVB·TPC· 'Flèche'

37 1600x1030 Px, 03.02.2026

Der BVB-Flèche Beh 2/4 25 wurde von SWS und MFO im Jahr 1944 an die BVB geliefert. Er ist der letzte vorhandene Triebwagen aus einer Serie von sechs Fahrzeugen aus den Kriegsjahren. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der BVB-Flèche Beh 2/4 25 wurde von SWS und MFO im Jahr 1944 an die BVB geliefert. Er ist der letzte vorhandene Triebwagen aus einer Serie von sechs Fahrzeugen aus den Kriegsjahren. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 2/4 ·BVB·TPC· 'Flèche'

40 1600x1086 Px, 03.02.2026

Eine genaue Betrachtung dieses unbekannt gebliebenen Wagens lässt sein Alter auch auf über 100 Jahre vermuten. Von der Konstruktion ähnelt er dem Wagen L 302. Dahinter der BVB-Flèche Beh 2/4 25 aus dem Jahr 1944. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Eine genaue Betrachtung dieses unbekannt gebliebenen Wagens lässt sein Alter auch auf über 100 Jahre vermuten. Von der Konstruktion ähnelt er dem Wagen L 302. Dahinter der BVB-Flèche Beh 2/4 25 aus dem Jahr 1944. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
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Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 2/4 ·BVB·TPC· 'Flèche'

70 1600x1117 Px, 03.02.2026

Das äusserst repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Januar 2026.
Das äusserst repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Januar 2026.
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Session / Auswahl / 46 011 Schmalspurbahnen im Chablais, Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

54 1600x1068 Px, 03.02.2026

Das Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Hingegen muss sich die Bahn ungewöhnlicherweise von der Strassenseite sauber in den Bahnhof einfädeln. Januar 2026.
Das Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Hingegen muss sich die Bahn ungewöhnlicherweise von der Strassenseite sauber in den Bahnhof einfädeln. Januar 2026.
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Session / 46 / 011 Im Chablais vaudois, Schweiz / Bahnhöfe / Villars-sur-Ollon

34 1600x1058 Px, 03.02.2026