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Aussicht bei Atdorf. Blick Richtung Berner Oberland. Gut zu erkennen ist hinter dem Sendemasten die breite, eher niedere Berg der Hohgant, an dessen Nord-, Süd und Osthängen das Emmental seinen Ausgangspunkt hat. März 2017
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Session / 37 / 019u Hotzenwald, ~Anderes / Regionen / D Hotzenwald
25 1600x1142 Px, 02.06.2026
Aussicht bei Atdorf. Blick Richtung Chasseral, der mit seinem massiven Sendemasten von überall her leicht zu identifizieren ist. März 2017
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Session / 37 / 019u Hotzenwald, ~Anderes / Regionen / D Hotzenwald
24 1600x1067 Px, 02.06.2026
Session / 37 / 019u Hotzenwald, ~Anderes / Regionen / D Hotzenwald
25 1600x1067 Px, 02.06.2026
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Session / 37 / 018u Pratteln
20 1600x1069 Px, 02.06.2026
Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Session / 37 / 018u Pratteln
22 1600x1053 Px, 02.06.2026
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· , Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Session / 37 / 018u Pratteln
22 1600x1069 Px, 02.06.2026
Session / 37 / 017u Lottstetten Rheinau
28 1300x1600 Px, 02.06.2026
Session / 37 / 017u Lottstetten Rheinau, ~Anderes / Regionen / CH Zürcher Weinland
26 800x1200 Px, 02.06.2026
Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier kommt B 85505 nach Offenburg eingefahren. Mai 2026.
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Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
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Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
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Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
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Im Zug mit Elektrotraktion spiegelt sich der neuere 612 015 auf Gleis 6 wieder, der bald am Hochrhein ausgedient haben wird. Singen, April 2026.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV, Session / 46 / 046 Ende des Diesellochs am Hochrhein
34 1600x1137 Px, 21.05.2026
Im Zug mit Elektrotraktion spiegelt sich der neuere 612 015 auf Gleis 6 wieder, der bald am Hochrhein ausgedient haben wird. Singen, April 2026.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV, Session / 46 / 046 Ende des Diesellochs am Hochrhein
37 1600x1066 Px, 21.05.2026
Schweiz / E-Loks / 4 460 Re 460 ·SBB·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 46 / 046 Ende des Diesellochs am Hochrhein
36 1600x1053 Px, 21.05.2026
Schweiz / E-Loks / 4 460 Re 460 ·SBB·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 46 / 046 Ende des Diesellochs am Hochrhein
33 1600x1044 Px, 21.05.2026