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612 128 fährt durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits komplett eingerichtet. März 2026.
612 128 fährt durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits komplett eingerichtet. März 2026.
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641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
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641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
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641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
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641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
641 010 und 641 031 fahren rheinaufwärts durch Warmbach. Die Baustelle für den künftigen Haltepunkt ist bereits deutlich sichtbar. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 ist sicherlich eine angemessene Besetzung, sieht sie doch aus, als käme sie gerade aus der Märklinschachtel. Am künftigen Haltepunkt Warmbach, März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 ist sicherlich eine angemessene Besetzung, sieht sie doch aus, als käme sie gerade aus der Märklinschachtel. Am künftigen Haltepunkt Warmbach, März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

Der Wegmannwagen der CFL ist heute in Diensten der EFZ mit der Nummer Bn 40451 Stg oder B4nb 56 80 2240 025-9 D-NESA. Warmbach, März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. Der Wegmannwagen der CFL ist heute in Diensten der EFZ mit der Nummer Bn 40451 Stg oder B4nb 56 80 2240 025-9 D-NESA. Warmbach, März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

Der Wegmannwagen der CFL ist heute in Diensten der EFZ mit der Nummer Bn 56 80 2240 024-2 D-NESA. Warmbach, März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. Der Wegmannwagen der CFL ist heute in Diensten der EFZ mit der Nummer Bn 56 80 2240 024-2 D-NESA. Warmbach, März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

Der Wegmannwagen der CFL ist heute in Diensten der EFZ mit der Nummer ABn 56 80 3240 001-8 D-NESA. Warmbach, März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. Der Wegmannwagen der CFL ist heute in Diensten der EFZ mit der Nummer ABn 56 80 3240 001-8 D-NESA. Warmbach, März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

Die Wegmannwagen der CFL, heute in Diensten der EFZ und der Schnellzug-Halbgepäckwagen am Zugschluss am Zollhof Rheinfelden bei Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. Die Wegmannwagen der CFL, heute in Diensten der EFZ und der Schnellzug-Halbgepäckwagen am Zugschluss am Zollhof Rheinfelden bei Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
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644 040 fährt rheinabwärts durch Warmbach und die Baustelle des künftigen Haltepunktes ebendort. März 2026.
644 040 fährt rheinabwärts durch Warmbach und die Baustelle des künftigen Haltepunktes ebendort. März 2026.
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644 040 fährt rheinabwärts über die Autobahnbrücke am Zollhof Rheinfelden. Im Vordergrund die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
644 040 fährt rheinabwärts über die Autobahnbrücke am Zollhof Rheinfelden. Im Vordergrund die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
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