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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Begegnung mit dem bergwärts fahrenden ABe 8/12 samt Anhang. Litzirüti, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Begegnung mit dem bergwärts fahrenden ABe 8/12 samt Anhang. Litzirüti, Januar 2026.
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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Session / 46 / 003 Versehentlich Arosa - des Wetters wegen

2 1600x1213 Px, 30.10.2026

Der Langwieser Viadukt der Arosabahn ist sehr auffällig, sowohl architektonisch als auch in der Landschaft. Palätsch, Januar 2026.
Der Langwieser Viadukt der Arosabahn ist sehr auffällig, sowohl architektonisch als auch in der Landschaft. Palätsch, Januar 2026.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Session / 46 / 003 Versehentlich Arosa - des Wetters wegen

2 1600x1202 Px, 30.10.2026

Ein Handyversuch, die Stimmung im Plessurtal einzufangen. Palätsch, Januar 2026.
Ein Handyversuch, die Stimmung im Plessurtal einzufangen. Palätsch, Januar 2026.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Session / 46 / 003 Versehentlich Arosa - des Wetters wegen

3 1600x1192 Px, 30.10.2026

185 091 ist mit dem Wolfurter in Singen angekommen. Für diesen Zug sind nur wenige Loks vorgesehen, die sowohl auf DB, SBB als auch ÖBB-Gleisen zugelassen sind. März 2017.
185 091 ist mit dem Wolfurter in Singen angekommen. Für diesen Zug sind nur wenige Loks vorgesehen, die sowohl auf DB, SBB als auch ÖBB-Gleisen zugelassen sind. März 2017.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 37 / 026 Als der IC in Singen noch überwiegend funktionierte

3 1600x1058 Px, 28.10.2026

120 126 ist mit dem IC aus Stuttgart nach Zürich in Singen angekommen. März 2026.
120 126 ist mit dem IC aus Stuttgart nach Zürich in Singen angekommen. März 2026.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 , Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 37 / 026 Als der IC in Singen noch überwiegend funktionierte

3 1600x1061 Px, 28.10.2026

Re 421 371 steht abfahrbereit vor dem IC nach Zürich, während 120 126 bereits auf dem Nachbargleis angekommen ist. Singen, März 2017.
Re 421 371 steht abfahrbereit vor dem IC nach Zürich, während 120 126 bereits auf dem Nachbargleis angekommen ist. Singen, März 2017.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 , Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / E-Loks / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·WRS·IRSI·, Session / 37 / 026 Als der IC in Singen noch überwiegend funktionierte

3 1600x1067 Px, 28.10.2026

Re 421 371 fährt mit dem IC nach Zürich in Singen ab, während 120 126 bereits auf dem Nachbargleis angekommen ist. Singen, März 2017.
Re 421 371 fährt mit dem IC nach Zürich in Singen ab, während 120 126 bereits auf dem Nachbargleis angekommen ist. Singen, März 2017.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / E-Loks / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·WRS·IRSI·, Session / 37 / 026 Als der IC in Singen noch überwiegend funktionierte

3 1600x1070 Px, 28.10.2026

425 314 muss zwischen Singen und Schaffhausen aushelfen, ein erstes Warnzeichen der aufkommenden Baby-Quietschie-Katastrophe. März 2017.
425 314 muss zwischen Singen und Schaffhausen aushelfen, ein erstes Warnzeichen der aufkommenden Baby-Quietschie-Katastrophe. März 2017.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie' , Session / 37 / 026 Als der IC in Singen noch überwiegend funktionierte

3 1600x1069 Px, 28.10.2026

Im März 2017 fahren die Thurbo-GTW noch im Wechsel mit den Babyquietschies der DB von Singen (Bild) nach Schaffhausen. Da konnte sich der geneigte Fahrgast noch das zuverlässigere Verkehrsmittel aussuchen. Funktionierender Wettbewerb statt der Ausschreibungsplanwirtschaft mit dem Nonsenssigel Wettwerb.
Im März 2017 fahren die Thurbo-GTW noch im Wechsel mit den Babyquietschies der DB von Singen (Bild) nach Schaffhausen. Da konnte sich der geneigte Fahrgast noch das zuverlässigere Verkehrsmittel aussuchen. Funktionierender Wettbewerb statt der Ausschreibungsplanwirtschaft mit dem Nonsenssigel Wettwerb.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 , Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 526 RABe 526 ·Thurbo·RM·SBB· GTW·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 37 / 026 Als der IC in Singen noch überwiegend funktionierte

3 1600x1075 Px, 28.10.2026

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris. Champagney, März 2017.
Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris. Champagney, März 2017.
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Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Session / 37 / 026 Just in Time zur allerletzten Planfahrt CC 72100, Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

3 1600x1059 Px, 28.10.2026

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris. Champagney, März 2017.
Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris. Champagney, März 2017.
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Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Session / 37 / 026 Just in Time zur allerletzten Planfahrt CC 72100, Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

3 1600x1038 Px, 28.10.2026

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris. Champagney, März 2017.
Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris. Champagney, März 2017.
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Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Session / 37 / 026 Just in Time zur allerletzten Planfahrt CC 72100, Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

3 1600x1194 Px, 28.10.2026

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris, wobei hier die Corail-Wagen im Vordergrund des Bildes stehen sollen. Champagney, März 2017.
Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris, wobei hier die Corail-Wagen im Vordergrund des Bildes stehen sollen. Champagney, März 2017.
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Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Session / 37 / 026 Just in Time zur allerletzten Planfahrt CC 72100

3 1600x1120 Px, 28.10.2026

Entgegen kommt bereits die Ablösung der CC 72100 mit Corail: Coradia Liner Intercités B85007/8 als Zweikrafttriebzug von Paris nach Belfort auf der Linie IC4. De facto ist dies aber vielmehr ein Bild vom bemerkenswerten Güterschuppen in Champagny, der meines Erachtens schon ein wenig Schlagseite hat. Die große freie Fläche lässt so einige ehemalige und einige noch bestehende Gleise des Bahnhofs Champagny erahnen. März 2017.
Entgegen kommt bereits die Ablösung der CC 72100 mit Corail: Coradia Liner Intercités B85007/8 als Zweikrafttriebzug von Paris nach Belfort auf der Linie IC4. De facto ist dies aber vielmehr ein Bild vom bemerkenswerten Güterschuppen in Champagny, der meines Erachtens schon ein wenig Schlagseite hat. Die große freie Fläche lässt so einige ehemalige und einige noch bestehende Gleise des Bahnhofs Champagny erahnen. März 2017.
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Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Session / 37 / 026 Just in Time zur allerletzten Planfahrt CC 72100, Frankreich / Zweikrafttriebzüge Zweikrafthybridtriebzüge / B 85000 ·Coradia Liner Intercités·

3 1600x1070 Px, 28.10.2026

Ein Pärchen Blauwale auf dem Weg von Troyes nach Belfort kurz vor ihrem Halt in Champagney. Es handelt sich um X 73567 und X 73756. April 2017.
Ein Pärchen Blauwale auf dem Weg von Troyes nach Belfort kurz vor ihrem Halt in Champagney. Es handelt sich um X 73567 und X 73756. April 2017.
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Frankreich / Strecken / 001 000 Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse, Session / 37 / 026 Just in Time zur allerletzten Planfahrt CC 72100, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine'

3 1600x1084 Px, 28.10.2026

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