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Aussicht bei Atdorf. Blick Richtung Chasseral, der mit seinem massiven Sendemasten von überall her leicht zu identifizieren ist. März 2017
Aussicht bei Atdorf. Blick Richtung Chasseral, der mit seinem massiven Sendemasten von überall her leicht zu identifizieren ist. März 2017
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Aussicht bei Atdorf. Blick über das Wiesental in Richtung burgundische Pforte. März 2017
Aussicht bei Atdorf. Blick über das Wiesental in Richtung burgundische Pforte. März 2017
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Viel los in Pratteln. Während 185 095 einen Güterzug zum Bözberg bringt, kommt von ebendort ein Interregio mit Re 4/4 II 11145, und RABe 521 024 fährt in den Bahnhof ein. März 2017.
Viel los in Pratteln. Während 185 095 einen Güterzug zum Bözberg bringt, kommt von ebendort ein Interregio mit Re 4/4 II 11145, und RABe 521 024 fährt in den Bahnhof ein. März 2017.
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Viel los in Pratteln. Während 185 095 einen Güterzug zum Bözberg bringt, kommt von ebendort ein Interregio mit Re 4/4 II 11145, und RABe 521 024 fährt in den Bahnhof ein. Man beachte auch die UIC-X-Wagen hinter Re 4/4 II 11145. März 2017.
Viel los in Pratteln. Während 185 095 einen Güterzug zum Bözberg bringt, kommt von ebendort ein Interregio mit Re 4/4 II 11145, und RABe 521 024 fährt in den Bahnhof ein. Man beachte auch die UIC-X-Wagen hinter Re 4/4 II 11145. März 2017.
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189 991 von MRCE beginnt ihre Fahrt auf der Rampe in den Bahnhof Pratteln. März 2017.
189 991 von MRCE beginnt ihre Fahrt auf der Rampe in den Bahnhof Pratteln. März 2017.
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Re 420 218 schiebt das Lion-Sandwich mit der führenden Re 420 219 nach Zürich zurück. Marthalen, März 2017.
Re 420 218 schiebt das Lion-Sandwich mit der führenden Re 420 219 nach Zürich zurück. Marthalen, März 2017.
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Die Klosterkirche von Rheinau. März 2017.
Die Klosterkirche von Rheinau. März 2017.
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Session / 37 / 017u Lottstetten Rheinau

8 1300x1600 Px, 02.06.2026

Die Klosterkirche von Rheinau. März 2017.
Die Klosterkirche von Rheinau. März 2017.
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Die ehemalige Alex-Lok 183 004 steht ganz frisch von WRS mit dem neuen blauen WRS-Kleid versehen in Karlsruhe. Mai 2026.
Die ehemalige Alex-Lok 183 004 steht ganz frisch von WRS mit dem neuen blauen WRS-Kleid versehen in Karlsruhe. Mai 2026.
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Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier kommt B 85505 nach Offenburg eingefahren. Mai 2026.
Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier kommt B 85505 nach Offenburg eingefahren. Mai 2026.
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Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
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Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
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Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
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Im Zug mit Elektrotraktion spiegelt sich der neuere 612 015 auf Gleis 6 wieder, der bald am Hochrhein ausgedient haben wird. Singen, April 2026.
Im Zug mit Elektrotraktion spiegelt sich der neuere 612 015 auf Gleis 6 wieder, der bald am Hochrhein ausgedient haben wird. Singen, April 2026.
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Im Zug mit Elektrotraktion spiegelt sich der neuere 612 015 auf Gleis 6 wieder, der bald am Hochrhein ausgedient haben wird. Singen, April 2026.
Im Zug mit Elektrotraktion spiegelt sich der neuere 612 015 auf Gleis 6 wieder, der bald am Hochrhein ausgedient haben wird. Singen, April 2026.
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Re 460 046 mit Lokführerwerbung in Singen. April 2026.
Re 460 046 mit Lokführerwerbung in Singen. April 2026.
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Re 460 046 mit Lokführerwerbung in Singen. April 2026.
Re 460 046 mit Lokführerwerbung in Singen. April 2026.
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Der Zug mit höherer Kapazität zum Ersatz der unflexiblen IC2 in Singen. April 2026.
Der Zug mit höherer Kapazität zum Ersatz der unflexiblen IC2 in Singen. April 2026.
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