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Der Bubikopf 64 289 ist eingezwängt zwischen Güterwagen und bräuchte überaus dringend eine Entrostungskur. Rottweil, November 2025.
Der Bubikopf 64 289 ist eingezwängt zwischen Güterwagen und bräuchte überaus dringend eine Entrostungskur. Rottweil, November 2025.
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Die erste V 100 mit dem stärkeren Motor wurde computerisiert zur 212 001 und präsentiert sich hier leidlich versteckt hinter einem Oberleitungsmasten im ozeanblau-beigen Design. Sie harrt offenbar länger schon unbewegt in Rottweil der Dinge, die da kommen. November 2025.
Die erste V 100 mit dem stärkeren Motor wurde computerisiert zur 212 001 und präsentiert sich hier leidlich versteckt hinter einem Oberleitungsmasten im ozeanblau-beigen Design. Sie harrt offenbar länger schon unbewegt in Rottweil der Dinge, die da kommen. November 2025.
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Im Gegensatz zur altroten 218 155 hat die 218 156 die orientrote Lackierung erhalten, allerdings seitdem keine weitere Pflege mehr und harrt in Rottweil der Dinge, die da kommen. November 2025.
Im Gegensatz zur altroten 218 155 hat die 218 156 die orientrote Lackierung erhalten, allerdings seitdem keine weitere Pflege mehr und harrt in Rottweil der Dinge, die da kommen. November 2025.
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Eine mir unbekannte Militärlok scheint in Rottweil ihren Dienst im BW zu verrichten. Vermutlich trägt sie die Nummer 53. Im November 2025 ist sie zwar schön von der Abendsonne beleuchtet, wendet mir aber die wenig aussagekräftige Rückseite zu.
Eine mir unbekannte Militärlok scheint in Rottweil ihren Dienst im BW zu verrichten. Vermutlich trägt sie die Nummer 53. Im November 2025 ist sie zwar schön von der Abendsonne beleuchtet, wendet mir aber die wenig aussagekräftige Rückseite zu.
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Die gemischtklassige Donnerbüchse 36 652 Stuttgart vom Typ BCi-29 wurde 1930 von Üerdingen gebaut. Sie erscheint dringend pflegebedürftig und hat mit dem braunen Lack eine ungewöhnliche Farbgebung. November 2025.
Die gemischtklassige Donnerbüchse 36 652 Stuttgart vom Typ BCi-29 wurde 1930 von Üerdingen gebaut. Sie erscheint dringend pflegebedürftig und hat mit dem braunen Lack eine ungewöhnliche Farbgebung. November 2025.
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Der Packwagen 114 470 Stuttgart ist derzeit nicht zugestellt und in Rottweil vom Bahnsteig aus gut zu sehen. Der Packwagen war ursprünglich die Bauart Pwie-29 und wurde in Österreich offenbar grundlegend umgebaut. Nicht nur die Nieten verschwanden sondern auch die Kanzel wanderte von oben zur Seite. Vermutlich ist nunmehr eine Bauart der Spantenwagen und lief bei den ÖBB unter der Nummer 65115, später 50 81 39-65 115-7 Dü. Er erscheint auch dringend pflegebedürftig. November 2025.
Der Packwagen 114 470 Stuttgart ist derzeit nicht zugestellt und in Rottweil vom Bahnsteig aus gut zu sehen. Der Packwagen war ursprünglich die Bauart Pwie-29 und wurde in Österreich offenbar grundlegend umgebaut. Nicht nur die Nieten verschwanden sondern auch die Kanzel wanderte von oben zur Seite. Vermutlich ist nunmehr eine Bauart der Spantenwagen und lief bei den ÖBB unter der Nummer 65115, später 50 81 39-65 115-7 Dü. Er erscheint auch dringend pflegebedürftig. November 2025.
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Der dreiachsige Umbauwagen 60 80 99-25 845-1 ist derzeit nicht zugestellt und in Rottweil vom Bahnsteig aus gut zu sehen. Ältere Jubiläumsaufschriften zeugen von seiner längeren Standzeit im Bw Rottweil. Er erscheint auch dringend pflegebedürftig. November 2025.
Der dreiachsige Umbauwagen 60 80 99-25 845-1 ist derzeit nicht zugestellt und in Rottweil vom Bahnsteig aus gut zu sehen. Ältere Jubiläumsaufschriften zeugen von seiner längeren Standzeit im Bw Rottweil. Er erscheint auch dringend pflegebedürftig. November 2025.
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Der Spezialwagen für den Transport von Steinwolle Hbbks der Rockwool ist derzeit nicht zugestellt und in Rottweil vom Bahnsteig aus gut zu sehen. November 2025.
Der Spezialwagen für den Transport von Steinwolle Hbbks der Rockwool ist derzeit nicht zugestellt und in Rottweil vom Bahnsteig aus gut zu sehen. November 2025.
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Der Railadventure-Hercules 2016 902 fährt zur Abholung dreier Metros für Newcastle (555 038, 042 und 043) nach Konstanz. In Rottweil muss sie eine Überholung abwarten. November 2025.
Der Railadventure-Hercules 2016 902 fährt zur Abholung dreier Metros für Newcastle (555 038, 042 und 043) nach Konstanz. In Rottweil muss sie eine Überholung abwarten. November 2025.
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248 057 der Rheincargo rangiert in Rottweil auf die andere Seite ihres Schotterzuges. November 2025.
248 057 der Rheincargo rangiert in Rottweil auf die andere Seite ihres Schotterzuges. November 2025.
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245 036 kommt mit ihren Dostos aus Basel eingefahren, kann an diesem Tag aber wegen umgestürzter Bäume nicht weiter nach Friedrichshafen fahren und muss deshalb in Singen nach Gleis 6 einfahren. August 2025.
245 036 kommt mit ihren Dostos aus Basel eingefahren, kann an diesem Tag aber wegen umgestürzter Bäume nicht weiter nach Friedrichshafen fahren und muss deshalb in Singen nach Gleis 6 einfahren. August 2025.
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146 466 mit einem IC2 im Bereitschaftsdienst in Singen. August 2025.
146 466 mit einem IC2 im Bereitschaftsdienst in Singen. August 2025.
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RABe 526 751 und RABe 526 786 fahren aus Schaffhausen in Singen ein. August 2025.
RABe 526 751 und RABe 526 786 fahren aus Schaffhausen in Singen ein. August 2025.
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RABe 526 751 und RABe 526 786 fahren aus Schaffhausen in Singen ein. August 2025.
RABe 526 751 und RABe 526 786 fahren aus Schaffhausen in Singen ein. August 2025.
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Re 460 101 in Singen während nebenan RABe 526 751 und RABe 526 786 aus Schaffhausen einfahren. August 2025.
Re 460 101 in Singen während nebenan RABe 526 751 und RABe 526 786 aus Schaffhausen einfahren. August 2025.
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Der in Singen gefangene RABe 521 205 auf dem Weg nach Engen. August 2025.
Der in Singen gefangene RABe 521 205 auf dem Weg nach Engen. August 2025.
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