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2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024.

Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Weniger Dampf aber schärfere Bilder. Man kann nicht alles haben. Singen, Dezember 2024.
2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024. Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Weniger Dampf aber schärfere Bilder. Man kann nicht alles haben. Singen, Dezember 2024.
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2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024.

Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Weniger Dampf aber schärfere Bilder. Man kann nicht alles haben. Singen, Dezember 2024.
2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024. Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Weniger Dampf aber schärfere Bilder. Man kann nicht alles haben. Singen, Dezember 2024.
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2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024.

Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Weniger Dampf aber schärfere Bilder. Man kann nicht alles haben. Singen, Dezember 2024.
2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024. Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Weniger Dampf aber schärfere Bilder. Man kann nicht alles haben. Singen, Dezember 2024.
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2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024.

Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Weniger Dampf aber schärfere Bilder. Man kann nicht alles haben. Singen, Dezember 2024.
2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024. Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Weniger Dampf aber schärfere Bilder. Man kann nicht alles haben. Singen, Dezember 2024.
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2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024.

Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Aber die Anfahrt ist spektakulär. Singen, Dezember 2024.
2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024. Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Aber die Anfahrt ist spektakulär. Singen, Dezember 2024.
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2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024.

Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Aber die Anfahrt ist spektakulär. Singen, Dezember 2024.
2. Weihnachtsmarktfahrt der EFZ nach Konstanz 2024. Diesmal wird der Bahnhof Singen von 52 7596 auf dem Weg nach Rottweil nicht durcheilt. Aber die Anfahrt ist spektakulär. Singen, Dezember 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Der österreichischen Spantenwagen im Donnerbüchsendesign als Barwagen 39946 'Volgelsheim' in Volgelsheim. September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Der österreichischen Spantenwagen im Donnerbüchsendesign als Barwagen 39946 'Volgelsheim' in Volgelsheim. September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Der österreichische Spantenwagen im Donnerbüchsendesign 39931 'Markolsheim' in Volgelsheim. September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Der österreichische Spantenwagen im Donnerbüchsendesign 39931 'Markolsheim' in Volgelsheim. September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Der österreichische Spantenwagen im Donnerbüchsendesign 39748 'Biesheim' in Volgelsheim. September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Der österreichische Spantenwagen im Donnerbüchsendesign 39748 'Biesheim' in Volgelsheim. September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Der österreichische Spantenwagen im Donnerbüchsendesign 39922 'Baltzenheim' in Volgelsheim. September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Der österreichische Spantenwagen im Donnerbüchsendesign 39922 'Baltzenheim' in Volgelsheim. September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Der österreichische Spantenwagen im Donnerbüchsendesign 39748 'Artzenheim' in Volgelsheim. September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Der österreichische Spantenwagen im Donnerbüchsendesign 39748 'Artzenheim' in Volgelsheim. September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Im heute in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof  steht 030 TB 134  Theodor  mit dem Museumszug aus österreichischen Spantenwagen zur Abfahrt bereit. Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Im heute in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof" steht 030 TB 134 "Theodor" mit dem Museumszug aus österreichischen Spantenwagen zur Abfahrt bereit. Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Im heute in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof  steht 030 TB 134  Theodor  mit dem Museumszug aus österreichischen Spantenwagen zur Abfahrt bereit. Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Im heute in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof" steht 030 TB 134 "Theodor" mit dem Museumszug aus österreichischen Spantenwagen zur Abfahrt bereit. Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof .  Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof .Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof".Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof .Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof".Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof .Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof".Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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