Statt Abbruchbude wie im großen Kanton ist die Dienststelle der Travys hübsch gestaltet. Offenbar ein Personenwagen oder Gepäckwagen versteckt sich unter der Travys-Wand. Yverdon-les-Bains, Dezember 2025. km0
Triebwagen Be 4/4 3003 ist mit Beiwagen und Steuerwagen betriebsbereit. Rechts steht kalt der ältere Triebwagen Be 4/4 51. Yverdon-les Bains, Dezember 2025. km0
Triebwagen Be 4/4 3003 ist mit Beiwagen und Steuerwagen betriebsbereit. Rechts steht kalt der ältere Triebwagen Be 4/4 51. Yverdon-les Bains, Dezember 2025. km0
Triebwagen Be 4/4 3003 ist mit Beiwagen und Steuerwagen betriebsbereit. Rechts steht kalt der ältere Triebwagen Be 4/4 51. Yverdon-les Bains, Dezember 2025. km0
Ankunft der Triebzugs Be 4/4 3004, AB 3033 und Be 4/4 3005 der Travys. Die Be 4/4 mit dem runden Kopf sind offenbar vielfältig einsetzbar. Yverdon-les Bains, Dezember 2025. km0
Ankunft der Triebzugs Be 4/4 3004, AB 3033 und Be 4/4 3005 der Travys. Die Be 4/4 mit dem runden Kopf sind offenbar vielfältig einsetzbar. Links ist der von Stadler 2007 beschaffte Niederflursteuerwagen Bt 55, den ich offenbar völlig übersehen hatte. Prinzipiell ist letzterer ein GTW-Wagenteil mit zweitem Drehgestell. Yverdon-les Bains, Dezember 2025. km0
Ankunft der Triebzugs Be 4/4 3004, AB 3033 und Be 4/4 3005 der Travys. Die Be 4/4 mit dem runden Kopf sind offenbar vielfältig einsetzbar. Yverdon-les Bains, Dezember 2025. km0
Ankunft der Triebzugs Be 4/4 3004, AB 3033 und Be 4/4 3005 der Travys. Die Be 4/4 mit dem runden Kopf sind offenbar vielfältig einsetzbar. Yverdon-les Bains, Dezember 2025. km0
An diesem Tag wird die Gantrisch-Gruppe wunderbar freigestellt von den dahinterliegenden höheren Bergen. Trotz Niederschlägen vor den Bergen ist die Sicht vom Jurasüdfuss auf die wunderbar beleuchteten Berge nur ein wenig getrübt. Gorgier, Dezember 2025. km0
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