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Re 484 021 'Gotthardo' und Re 484 004 mit der Werbung 'Wartung mit Durchblick'. Salina Raurica, März 2024.
Re 484 021 'Gotthardo' und Re 484 004 mit der Werbung 'Wartung mit Durchblick'. Salina Raurica, März 2024.
km0

Schweiz / E-Loks / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·, Session / 44 / 022 Salina Raurica

40 1600x1018 Px, 26.03.2024

193 472 'Köln' SBBCI und 193 658 'Vierwaldstädter See' Beacon sind einmal unsichtbar und einmal erkennbar geleast. Salina Raurica, März 2024.
193 472 'Köln' SBBCI und 193 658 'Vierwaldstädter See' Beacon sind einmal unsichtbar und einmal erkennbar geleast. Salina Raurica, März 2024.
km0

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron· , Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·, Session / 44 / 022 Salina Raurica

36 1592x1050 Px, 26.03.2024

Der Eurosprinter Re 474 014 der SBB. Salina Raurica, März 2024.
Der Eurosprinter Re 474 014 der SBB. Salina Raurica, März 2024.
km0

Schweiz / E-Loks / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4 , Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·, Session / 44 / 022 Salina Raurica

40 1600x1091 Px, 26.03.2024

Weil JD Hogg offenbar auf die Bahn umgesattelt hat, hier mit RABe 512 011, kann Luke Duke im General Lee offenbar völlig unbehelligt von Roscoe seines Weges ziehen. Salina Raurica, März 2024.
Weil JD Hogg offenbar auf die Bahn umgesattelt hat, hier mit RABe 512 011, kann Luke Duke im General Lee offenbar völlig unbehelligt von Roscoe seines Weges ziehen. Salina Raurica, März 2024.
km0

Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss, Session / 44 / 022 Salina Raurica

46 1600x1107 Px, 26.03.2024

Eine ehemalige Huttwilerin (VHB) ist Re 430 114. Die Re 4/4 III wurde erst 1983 als Lok 141 in Betrieb genommen, und nach Fusion zum Regionalverkehr Mittelland in 114 umbenannt. Nach der nächsten Fusion zur BLS wurden die Re 4/4 III nicht mehr benötigt und waren zunächst erst für die SBB und dann für die Crossrail im Einsatz. Mittlerweile gehören sie der WRS. Salina Raurica, März 2024.
Eine ehemalige Huttwilerin (VHB) ist Re 430 114. Die Re 4/4 III wurde erst 1983 als Lok 141 in Betrieb genommen, und nach Fusion zum Regionalverkehr Mittelland in 114 umbenannt. Nach der nächsten Fusion zur BLS wurden die Re 4/4 III nicht mehr benötigt und waren zunächst erst für die SBB und dann für die Crossrail im Einsatz. Mittlerweile gehören sie der WRS. Salina Raurica, März 2024.
km0

Schweiz / E-Loks / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·EBT ·OeBB·RM·SBB·SMB·SOB·VHB·WRS·Xrail·, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·, Session / 44 / 022 Salina Raurica

41 1600x1085 Px, 25.03.2024

Eine ehemalige Huttwilerin (VHB) ist Re 430 114. Die Re 4/4 III wurde erst 1983 als Lok 141 in Betrieb genommen, und nach Fusion zum Regionalverkehr Mittelland in 114 umbenannt. Nach der nächsten Fusion zur BLS wurden die Re 4/4 III nicht mehr benötigt und waren zunächst erst für die SBB und dann für die Crossrail im Einsatz. Mittlerweile gehören sie der WRS. Salina Raurica, März 2024.
Eine ehemalige Huttwilerin (VHB) ist Re 430 114. Die Re 4/4 III wurde erst 1983 als Lok 141 in Betrieb genommen, und nach Fusion zum Regionalverkehr Mittelland in 114 umbenannt. Nach der nächsten Fusion zur BLS wurden die Re 4/4 III nicht mehr benötigt und waren zunächst erst für die SBB und dann für die Crossrail im Einsatz. Mittlerweile gehören sie der WRS. Salina Raurica, März 2024.
km0

Schweiz / E-Loks / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·EBT ·OeBB·RM·SBB·SMB·SOB·VHB·WRS·Xrail·, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·, Session / 44 / 022 Salina Raurica

46 1600x1295 Px, 25.03.2024

Bei der Dreiseenbahn. Dieser Breuer Lokomotor zeigt, wie er sich selbst zum Brummer macht. Mittels einer Hebestange wird der Güterwagen entlastet und das Gewicht steht dem ansonsten leichtgewichtigen Lokomotor zur Verfügung. Seebrugg, März 2024.
Bei der Dreiseenbahn. Dieser Breuer Lokomotor zeigt, wie er sich selbst zum Brummer macht. Mittels einer Hebestange wird der Güterwagen entlastet und das Gewicht steht dem ansonsten leichtgewichtigen Lokomotor zur Verfügung. Seebrugg, März 2024.
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Breuer Lokomotor

47 1600x1136 Px, 24.03.2024

Bei der Dreiseenbahn. Dieser Breuer Lokomotor zeigt, wie er sich selbst zum Brummer macht. Mittels einer Hebestange wird der Güterwagen entlastet und das Gewicht steht dem ansonsten leichtgewichtigen Lokomotor zur Verfügung. Hier gemeinsam mit dem klassischen gedeckten Güterwagen. Seebrugg, März 2024.
Bei der Dreiseenbahn. Dieser Breuer Lokomotor zeigt, wie er sich selbst zum Brummer macht. Mittels einer Hebestange wird der Güterwagen entlastet und das Gewicht steht dem ansonsten leichtgewichtigen Lokomotor zur Verfügung. Hier gemeinsam mit dem klassischen gedeckten Güterwagen. Seebrugg, März 2024.
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Breuer Lokomotor

38 1600x1069 Px, 24.03.2024

Bei der Dreiseenbahn. Eine Dampfmaschine im Vordergrund ist noch ein nettes Ausstellungsstück. Seebrugg, März 2024.
Bei der Dreiseenbahn. Eine Dampfmaschine im Vordergrund ist noch ein nettes Ausstellungsstück. Seebrugg, März 2024.
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

39 1600x1069 Px, 24.03.2024

Bei der Dreiseenbahn. Der Mitropa-Speisewagen W? 1189. Seebrugg, März 2024.
Bei der Dreiseenbahn. Der Mitropa-Speisewagen W? 1189. Seebrugg, März 2024.
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

55 1600x1092 Px, 24.03.2024

Bei der Dreiseenbahn. Gepäckwagen 105 834 Stg. Seebrugg, März 2024.p
Bei der Dreiseenbahn. Gepäckwagen 105 834 Stg. Seebrugg, März 2024.p
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

40 1600x1053 Px, 24.03.2024

Bei der Dreiseenbahn. Postwagen 50 50 00 11 600-2. Seebrugg, März 2024.
Bei der Dreiseenbahn. Postwagen 50 50 00 11 600-2. Seebrugg, März 2024.
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

43 1600x1070 Px, 24.03.2024

Bei der Dreiseenbahn. Schwerlastflachwagen Köln 10 459 SS. Seebrugg, März 2024.
Bei der Dreiseenbahn. Schwerlastflachwagen Köln 10 459 SS. Seebrugg, März 2024.
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

36 1600x1083 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt mit VT 018 und VT 530 respektive 650 045 und 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt mit VT 018 und VT 530 respektive 650 045 und 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024.
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Deutschland / Strecken | KBS / 720 Offenburg – Singen ·Schwarzwaldbahn· , Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

42 1600x1069 Px, 24.03.2024

GALERIE 3
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