024 Ortenau ohne Akkumireos Fotos
57 Bilder
Bei der Dreiseenbahn.
Dieser Breuer Lokomotor zeigt, wie er sich selbst zum Brummer macht. Mittels einer Hebestange wird der Güterwagen entlastet und das Gewicht steht dem ansonsten leichtgewichtigen Lokomotor zur Verfügung. Hier gemeinsam mit dem klassischen gedeckten Güterwagen. Seebrugg, März 2024.
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Bei der Dreiseenbahn.
Eine Dampfmaschine im Vordergrund ist noch ein nettes Ausstellungsstück. Seebrugg, März 2024.
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Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos
16 1600x1069 Px, 24.03.2024
Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos
22 1600x1092 Px, 24.03.2024
Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos
17 1600x1053 Px, 24.03.2024
Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos
14 1600x1070 Px, 24.03.2024
Deutschland / Strecken | KBS / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos
13 1600x1083 Px, 24.03.2024
Traktionswandel bei der SWEG.
VT 012 und VT 592 repektive 650 039 und 650 592 bei Einfahrt nach Hausach. Noch gibt es durchgehende Züge nach Freudenstadt. Doch bald werden die Freudenstädter so ihre wahre Freude am planlosen Vorgehen von Verkehrsministerium und NVBW haben. Denn die neuen Züge dürfen wegen zu langer Wendezeiten wahrscheinlich vorerst nicht nach Freudenstadt fahren und werden in Hausach gebrochen. Die Fahrgästen werden wohl bald das Nachsehen haben, beziehungsweise ihren Sichtanschlüssen in die roten Lichter nachsehen, wenn wie so häufig sich auf der Strecke nach Offenburg sich die Verspätungsminuten ansammeln. Hauptsache, man kann sich in Stuttgart mit umweltfreundlichen Fahrzeugen brüsten, koste es Fahrgäste, wie es wolle. Hausach, März 2024.
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Traktionswandel bei der SWEG.
VT 012 und VT 592 repektive 650 039 und 650 592 bei Einfahrt nach Hausach. Noch gibt es durchgehende Züge nach Freudenstadt. Doch bald werden die Freudenstädter so ihre wahre Freude am planlosen Vorgehen von Verkehrsministerium und NVBW haben. Denn die neuen Züge dürfen wegen zu langer Wendezeiten wahrscheinlich vorerst nicht nach Freudenstadt fahren und werden in Hausach gebrochen. Die Fahrgästen werden wohl bald das Nachsehen haben, beziehungsweise ihren Sichtanschlüssen in die roten Lichter nachsehen, wenn wie so häufig sich auf der Strecke nach Offenburg sich die Verspätungsminuten ansammeln. Hauptsache, man kann sich in Stuttgart mit umweltfreundlichen Fahrzeugen brüsten, koste es Fahrgäste, wie es wolle. Hausach, März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Hausach, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos
17 1600x1062 Px, 24.03.2024
Traktionswandel bei der SWEG.
VT 012 und VT 592 repektive 650 039 und 650 592 bei Einfahrt nach Hausach. Noch gibt es durchgehende Züge nach Freudenstadt. Doch bald werden die Freudenstädter so ihre wahre Freude am planlosen Vorgehen von Verkehrsministerium und NVBW haben. Denn die neuen Züge dürfen wegen zu langer Wendezeiten wahrscheinlich vorerst nicht nach Freudenstadt fahren und werden in Hausach gebrochen. Die Fahrgästen werden wohl bald das Nachsehen haben, beziehungsweise ihren Sichtanschlüssen in die roten Lichter nachsehen, wenn wie so häufig sich auf der Strecke nach Offenburg sich die Verspätungsminuten ansammeln. Hauptsache, man kann sich in Stuttgart mit umweltfreundlichen Fahrzeugen brüsten, koste es Fahrgäste, wie es wolle. Hausach, März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Hausach, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos
16 1600x1070 Px, 24.03.2024
Deutschland / Bahnhöfe / Hausach, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024
13 1600x1086 Px, 24.03.2024
GALERIE 3