Traktionswandel bei der SWEG.
Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt mit VT 018 und VT 530 respektive 650 045 und 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024. km0
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Nunmehr ist der Zug auf die Schwarzwaldbahn gewechselt. Biberach, März 2024. km0
Mit Blick auf den ehemals größeren Bahnhofsbereich von Biberach. Geschlossener Bahnsteigübergang für den Schwarzwaldbahnzug mit 146 236. Ein Sichtanschluss auf den soeben abgefahrenen Zug nach Oberharmersbach. März 2024. km0
Geschlossener Bahnsteigübergang für den Schwarzwaldbahnzug mit 146 236. Ein Sichtanschluss auf den soeben abgefahrenen Zug nach Oberharmersbach. Biberach, März 2024. km0
Der Rest vom Schützenfest ist nach des Bärenfells, bevor man den Bär überhaupt erlegt hatte. Einige RS1 sind noch da, von der Breisgau-S-Bahn und ein neulackierter SWEG-RS1 erledigen die Arbeit bei Hausach. Januar 2024. km0
Der Rest vom Schützenfest ist nach des Bärenfells, bevor man den Bär überhaupt erlegt hatte. Einige RS1 sind noch da, von der Breisgau-S-Bahn und ein neulackierter SWEG-RS1 erledigen die Arbeit bei Hausach. Januar 2024. km0
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