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Traktionswandel bei der SWEG. Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Nunmehr ist der Zug auf die Schwarzwaldbahn gewechselt. Biberach, März 2024. 
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 720 Offenburg – Singen ·Schwarzwaldbahn· , Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Biberach (Baden), Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

 36 1600x1063 Px, 24.03.2024

Mit Blick auf den ehemals größeren Bahnhofsbereich von Biberach. Geschlossener Bahnsteigübergang für den Schwarzwaldbahnzug mit 146 236. Ein Sichtanschluss auf den soeben abgefahrenen Zug nach Oberharmersbach. März 2024. 
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC2·, Deutschland / Strecken | KBS / 720 Offenburg – Singen ·Schwarzwaldbahn· , Deutschland / Bahnhöfe / Biberach (Baden), Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

 40 1600x1070 Px, 24.03.2024

Geschlossener Bahnsteigübergang für den Schwarzwaldbahnzug mit 146 236. Ein Sichtanschluss auf den soeben abgefahrenen Zug nach Oberharmersbach. Biberach, März 2024. 
km0

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC2·, Deutschland / Strecken | KBS / 720 Offenburg – Singen ·Schwarzwaldbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

 34 1600x1430 Px, 24.03.2024

Die aus Villingen zurückkehrende 187 155 auf der Flucht vor dem Fotografen. Biberach, März 2024. 
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·, Deutschland / Strecken | KBS / 720 Offenburg – Singen ·Schwarzwaldbahn· , Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

 40 1600x1077 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Hier in Oberharmersbach-Riersbach zeigt sich beim Wetträuchern vom Schinken mit VT 516, warum man den Traktionswandel auch hier einläutet. Die offiziellen Nummer lautet 650 578. März 2024. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

 37 1600x1104 Px, 24.03.2024

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Ottenhöfen, März 2024. 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

 37 1600x1069 Px, 24.03.2024

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Ottenhöfen, März 2024. 
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·

 35 1600x999 Px, 24.03.2024

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Ottenhöfen, März 2024. 
km0

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·

 37 1600x1013 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Dem muss sich auch VT 532 alias 650 594 der SWEG beugen. Ottenhöfen, März 2024. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·

 37 1600x1059 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 523 alias 650 585 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

 40 1600x1065 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 523 alias 650 585 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·

 34 1600x1070 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 532 alias 650 594 der SWEG fährt nach Achern aus. Ottenhöfen, März 2024. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

 37 1600x1070 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 532 alias 650 594 der SWEG fährt nach Achern aus. Ottenhöfen, März 2024. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

 38 1600x1070 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 512 alias 650 574 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

 40 1600x972 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 508 alias 650 570 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·

 36 1600x1040 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 520 alias 650 520 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

 37 1600x1129 Px, 24.03.2024

Auf der Suche nach den BEMUs. Noch immer gut versteckt: Der Mireo-Akkutriebwagen 563 005 in Offenburg, viele Fotos gibt es von den Mireo-BEMUs noch nicht. März 2024. 
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Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo·, Deutschland / Bahnhöfe / Offenburg, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

 42 1600x963 Px, 23.03.2024

Auf der Suche nach den BEMUs. Noch immer gut versteckt: Der Mireo-Akkutriebwagen 563 006 in Offenburg, viele Fotos gibt es von den Mireo-BEMUs noch nicht. März 2024. 
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Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo·, Deutschland / Bahnhöfe / Offenburg, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

 40 1600x1136 Px, 23.03.2024

Auf der Suche nach den BEMUs. Noch immer gut versteckt: Der Mireo-Akkutriebwagen 563 006 in Offenburg, dahinter auf dem gleichen Gleis 563 007, daneben der Talent 3 mit der Nummer 8442 185. März 2024. 
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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 8 442 BR 442 ·Talent 2·, Deutschland / Bahnhöfe / Offenburg, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

 38 1600x1000 Px, 23.03.2024

Auf der Suche nach den BEMUs. Noch immer gut versteckt: Der Mireo-Akkutriebwagen 563 006 in Offenburg, dahinter auf dem gleichen Gleis 563 007, daneben der Talent 3 mit der Nummer 8442 185. März 2024. 
km0

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 8 442 BR 442 ·Talent 2·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo·, Deutschland / Bahnhöfe / Offenburg, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos

 37 1600x957 Px, 23.03.2024