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Ein paar Bilder und die Warnung: Hier ist alles gefuzzt, Wiederholungen nicht ausgeschlossen. »
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Schaffhausen
Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

227 1600x1286 Px, 04.09.2023

Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

163 1600x1120 Px, 04.09.2023

Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

194 1600x1302 Px, 04.09.2023

Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

204 1600x1070 Px, 04.09.2023

Der Westbahn-Gebrauchtzug 4010 005 mit Schweizer Kennzeichen und deutschem Besitzer auf dem Weg nach Zürich macht in Schaffhausen einen stimmigen Eindruck neben dem neuen RABe 512 008. September 2023
Der Westbahn-Gebrauchtzug 4010 005 mit Schweizer Kennzeichen und deutschem Besitzer auf dem Weg nach Zürich macht in Schaffhausen einen stimmigen Eindruck neben dem neuen RABe 512 008. September 2023
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Schweiz / Triebzüge | 93 85 / 4010 ·DB·Westbahn· Kiss, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

269 1600x1059 Px, 04.09.2023

Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf den Gleisen der Hochrheinroute. Als Gegenzug der ungleich modernere 612 127 und auf Schweizer Geleisen der nigelnagelneue RABe 512 008. September 2023.
Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf den Gleisen der Hochrheinroute. Als Gegenzug der ungleich modernere 612 127 und auf Schweizer Geleisen der nigelnagelneue RABe 512 008. September 2023.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

248 1600x1075 Px, 04.09.2023

Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

182 1600x1112 Px, 04.09.2023

Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093 Stuttgarter Rössle

210 1600x1075 Px, 04.09.2023

Eine Baustelle, die den Unterschied zwischen deutschen und Schweizer Bahnen bestens beschreibt. Verbindungen in die Schweiz werden mit einem zusätzlichen Gleiswechsel geschaffen, Verbindungen nach Deutschland werden gekappt. Während der Dauer der Baustelle war in die Schweiz ein Notverkehr auf der Schiene aufrecht erhalten worden, während nach Deutschland die drei Buchstaben des Grauens aus der Reise-Vorhölle angrinsen: SEV! Aber dieser SEV geht nicht etwa bis Neuhausen, nein, auf keinen Fall. Wegen der Weichenerneuerung kommt der Bahnverkehr auf 30 km bis Lauchringen zum Erliegen und umgestiegen wird auf die Regionalbahn. Bisweilen sogar 40 km SEV wegen der Weichenerneuerung in Schaffhausen. Interessanterweise, nachdem man sich auf der Hälfte der 40 km SEV befindet, begegnet einem sogar ein regulärer Schülerzug in Erzingen. Warum wohl sich der Reisende freundlich gesagt auf den Arm genommen fühlt von der Bahnverwaltung seines Nicht-mehr-Vertrauens? Schaffhausen, Mai 2023.
Eine Baustelle, die den Unterschied zwischen deutschen und Schweizer Bahnen bestens beschreibt. Verbindungen in die Schweiz werden mit einem zusätzlichen Gleiswechsel geschaffen, Verbindungen nach Deutschland werden gekappt. Während der Dauer der Baustelle war in die Schweiz ein Notverkehr auf der Schiene aufrecht erhalten worden, während nach Deutschland die drei Buchstaben des Grauens aus der Reise-Vorhölle angrinsen: SEV! Aber dieser SEV geht nicht etwa bis Neuhausen, nein, auf keinen Fall. Wegen der Weichenerneuerung kommt der Bahnverkehr auf 30 km bis Lauchringen zum Erliegen und umgestiegen wird auf die Regionalbahn. Bisweilen sogar 40 km SEV wegen der Weichenerneuerung in Schaffhausen. Interessanterweise, nachdem man sich auf der Hälfte der 40 km SEV befindet, begegnet einem sogar ein regulärer Schülerzug in Erzingen. Warum wohl sich der Reisende freundlich gesagt auf den Arm genommen fühlt von der Bahnverwaltung seines Nicht-mehr-Vertrauens? Schaffhausen, Mai 2023.
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Deutschland / Strecken | KBS / 730 Basel bad. Bahnhof – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn· , Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Schweiz / Strecken / 762 Oberwinterthur – Neuhausen – Schaffhausen NOB>SBB ·Rheinfallbahn·, Session / 43 / 049 Pratteln SEV SH-WT

233 1600x1070 Px, 28.06.2023

Auch deutsch-Schweizer Gemeinschaftsbahnhöfe werden vom Schwellenfrass geplagt. Erneuerungsbedarf ist durchaus gegeben. Schaffhausen, Mai 2023.
Auch deutsch-Schweizer Gemeinschaftsbahnhöfe werden vom Schwellenfrass geplagt. Erneuerungsbedarf ist durchaus gegeben. Schaffhausen, Mai 2023.
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Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 049 Pratteln SEV SH-WT

117 1600x1063 Px, 28.06.2023

Eigentlich eine feine Sache, die neue Zweikraftlokomotive H4 von Alstom. Für den Bauzugdienst wird vor Ort schnell klar, ohne zusätzlichen Akku dieseln die Teile weiterhin dauerhaft vor sich her. Diese Loks wären wie geschaffen gewesen zu einer Zweikrafthybridlok. Schade für den zu kurz gesprungenen Tiger. Hier Aem 940 011 mit Baustellenzug in Schaffhausen. April 2023.
Eigentlich eine feine Sache, die neue Zweikraftlokomotive H4 von Alstom. Für den Bauzugdienst wird vor Ort schnell klar, ohne zusätzlichen Akku dieseln die Teile weiterhin dauerhaft vor sich her. Diese Loks wären wie geschaffen gewesen zu einer Zweikrafthybridlok. Schade für den zu kurz gesprungenen Tiger. Hier Aem 940 011 mit Baustellenzug in Schaffhausen. April 2023.
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Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·

134 1600x1021 Px, 10.05.2023

Weil eine Lok einer neuen Baureihe nur eine halbe Sache wäre, kommt noch schnell, bevor ich in den SEV-Bus eilen muss, Aem 940 026 daher. Schaffhausen, April 2023.
Weil eine Lok einer neuen Baureihe nur eine halbe Sache wäre, kommt noch schnell, bevor ich in den SEV-Bus eilen muss, Aem 940 026 daher. Schaffhausen, April 2023.
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Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·

129 1600x1111 Px, 10.05.2023

So sind nun zwei Prima H4 prima geparkt. Links Aem 940 011 und rechts Aem 940 026. Gruss an den Lokführer. Schaffhausen, April 2023.
So sind nun zwei Prima H4 prima geparkt. Links Aem 940 011 und rechts Aem 940 026. Gruss an den Lokführer. Schaffhausen, April 2023.
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Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·

124 1600x1058 Px, 10.05.2023