1 245 Baureihe 245 ·Traxx DE ME· Fotos
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A 3/5 auf dem Schweizer Bähnle.
Ausfahrt aus Singen mit A 3/5 705 während sich der Godot-Express mit 245 007 nach Friedrichshafen zu einer Überholung anschickt. Bei der A 3/5 hat die Heulsuse im Gegensatz zu einer 01 leichtes Spiel. September 2023.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / Dampfloks / A 3/5 ·SBB·, Vereine / SEHR & RS / 2023 | Museumsfahrten, Session / IGS | 43 / 110, Vereine / SBB Historic / Dampflok A 3/5 705 ·SBB·, Session / 43 / 110
6 1600x1006 Px, 31.10.2023
Vom Land explizit zur Verbesserung des Einstiegs und des nunmehr kostenfreien Fahrradtransports gedachter Dostozug mit 245 006 an Hochrhein und auf der Gürtelbahn. An diesem Samstag waren sogar zwei Dostozüge unterwegs, um der vielen umweltfreundlich anreisenden Radler Herr zu werden.
Allerdings hatte man beim Land Baden-Württemberg die Rechnung ohne die Schaffnerin gemacht. Die befand den Zug als zu voll (bei ca. 80%-85% Auslastung) und verwies kurzerhand die Radfahrer des Zuges. Dabei hätte man problemlos zusammenrutschen können und die Radfahrer hatten noch nicht mal wirklich behindert. Kein guter Zug vom Bahnpersonal, das sich offenbar über Sinn und Zweck des Dostoeinsatzes vor Ort nicht informiert hatte oder nicht informiert war. Radolfzell, September 2023.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Deutschland / Bahnhöfe / Radolfzell, Session / 43 / 093
7 1600x1065 Px, 04.09.2023
Die Schienenbushochburg Radolfzell hat offenbar würdige Nachfolger gefunden. So dieseln und stinken hier RS1 der HzL 253, der älteste RS1 der DB, 650 001 mit 650 106, 622 461 der SWEG und 612 067 vor sich hin. Karbonisierte Welt im September 2023. Lediglich der nicht plangemäße Solofahrer Seehas RABe 523 203 stört die Stinkerparade.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Deutschland / Bahnhöfe / Radolfzell, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·, Session / 43 / 093
9 1600x1077 Px, 04.09.2023
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093
10 1600x1286 Px, 04.09.2023
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093
11 1600x1120 Px, 04.09.2023
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093
10 1600x1302 Px, 04.09.2023
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Session / 43 / 093
9 1600x1070 Px, 04.09.2023
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.
Verkehr mit echter Lokomotive am Hochrhein 245 036 kommt mit Dostos aus Basel zur Weiterfahrt nach Friedrichshafen. April 2022.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 42 / 025
5 1600x1041 Px, 07.04.2023
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.
Verkehr mit echter Lokomotive am Hochrhein 245 036 kommt mit Dostos aus Basel zur Weiterfahrt nach Friedrichshafen. April 2022.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 42 / 025, Session / IGS | 42 / 025
4 1600x1078 Px, 07.04.2023
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.
Mit 245 007 zeigte sich an Ostern ausnahmseweise mal eine zweite Dosto-Garnitur am Hochrhein. April 2022.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 42 / 025, Session / IGS | 42 / 025
6 1600x1230 Px, 07.04.2023
IRE 3 nach "hafen Hafen", pardon Fr'hafen Hafen von der Deutschen Bahn Bahn trifft in Singen ein. Am Zugschluss schiebt 245 007. März 2023
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 43 / 022
15 1600x1273 Px, 28.03.2023
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 43 / 018
23 1600x1222 Px, 13.03.2023
Akuteller Stand rechts des Hochrheins.
245 0xx mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.
Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er
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Akuteller Stand rechts des Hochrheins.
245 0xx mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.
Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er
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Akuteller Stand rechts des Hochrheins.
245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.
Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
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Akuteller Stand rechts des Hochrheins.
245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.
Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
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Akuteller Stand rechts des Hochrheins.
245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.
Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
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Akuteller Stand rechts des Hochrhein.
245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.
Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
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Akuteller Stand rechts des Hochrheins.
245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.
Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
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GALERIE 3