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Der Westbahn-Gebrauchtzug 4010 005 mit Schweizer Kennzeichen und deutschem Besitzer auf dem Weg nach Zürich macht in Schaffhausen einen stimmigen Eindruck neben dem neuen RABe 512 008.

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Der Westbahn-Gebrauchtzug 4010 005 mit Schweizer Kennzeichen und deutschem Besitzer auf dem Weg nach Zürich macht in Schaffhausen einen stimmigen Eindruck neben dem neuen RABe 512 008. September 2023

Der Westbahn-Gebrauchtzug 4010 005 mit Schweizer Kennzeichen und deutschem Besitzer auf dem Weg nach Zürich macht in Schaffhausen einen stimmigen Eindruck neben dem neuen RABe 512 008. September 2023

km0 04.09.2023, 268 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Tage der komfortablen 4010 bei der DB sind leider gezählt, sie sind bereits zur ÖBB verkauft. In Österreich bahnt sich ein Goldstandard namens Kiss an. Wo kämen wir auch hin, wenn die DB-Züge auf der Gäubahn zuverlässiger arbeiten als alle anderen IC2. Da muss ein Bundesstandard her mit mindestens gleich viel Ausfällen und Zipperlein. Hier noch 4010 005 in ganzer Pracht am Bahnsteig in Stuttgart.
Die Tage der komfortablen 4010 bei der DB sind leider gezählt, sie sind bereits zur ÖBB verkauft. In Österreich bahnt sich ein Goldstandard namens Kiss an. Wo kämen wir auch hin, wenn die DB-Züge auf der Gäubahn zuverlässiger arbeiten als alle anderen IC2. Da muss ein Bundesstandard her mit mindestens gleich viel Ausfällen und Zipperlein. Hier noch 4010 005 in ganzer Pracht am Bahnsteig in Stuttgart.
km0

Die Tage der komfortablen 4010 bei der DB sind leider gezählt, sie sind bereits zur ÖBB verkauft. In Österreich bahnt sich ein Goldstandard namens Kiss an. Wo kämen wir auch hin, wenn die DB-Züge auf der Gäubahn zuverlässiger arbeiten als alle anderen IC2. Da muss ein Bundesstandard her mit mindestens gleich viel Ausfällen und Zipperlein. Hier noch 4010 005 in ganzer Pracht am Bahnsteig in Stuttgart.
Die Tage der komfortablen 4010 bei der DB sind leider gezählt, sie sind bereits zur ÖBB verkauft. In Österreich bahnt sich ein Goldstandard namens Kiss an. Wo kämen wir auch hin, wenn die DB-Züge auf der Gäubahn zuverlässiger arbeiten als alle anderen IC2. Da muss ein Bundesstandard her mit mindestens gleich viel Ausfällen und Zipperlein. Hier noch 4010 005 in ganzer Pracht am Bahnsteig in Stuttgart.
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