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218 256 der Nesa in Singen. November 2024.
Dampftage Rottweil 2024.

52 7596 und 218 476 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Als Kind konnte ich das oft herrliche Spektakel noch aus dem Dieselzug betrachten. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 und 218 476 stellen die legendären Parallelausfahrten aus Rottweil mit Zügen nach Spaichingen und Schwenningen nach. Als Kind konnte ich das oft herrliche Spektakel noch aus dem Dieselzug betrachten. Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. 

Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. 

Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. 

Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 fleissig unter Fahrdraht. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Rottweil, Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

218 476 setzt sich für die Fahrt nach Spaichingen vor ihren Zug. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 218 476 setzt sich für die Fahrt nach Spaichingen vor ihren Zug. Rottweil, Oktober 2024.
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Dampftage Rottweil 2024.

218 476 setzt sich für die Fahrt nach Spaichingen vor ihren Zug. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 218 476 setzt sich für die Fahrt nach Spaichingen vor ihren Zug. Rottweil, Oktober 2024.
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218 256 wird vor der Abfahrt schon einmal probegestartet. Singen, Juli 2024.
218 256 wird vor der Abfahrt schon einmal probegestartet. Singen, Juli 2024.
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Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
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Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
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Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
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Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Abfahrt in Singen. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Abfahrt in Singen. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Auf dem Weg nach Radolfzell führt die badische Hauptbahn direkt auf das Münster zu. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Auf dem Weg nach Radolfzell führt die badische Hauptbahn direkt auf das Münster zu. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
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