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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 ist sicherlich eine angemessene Besetzung, sieht sie doch aus, als käme sie gerade aus der Märklinschachtel. Am künftigen Haltepunkt Warmbach, März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 ist sicherlich eine angemessene Besetzung, sieht sie doch aus, als käme sie gerade aus der Märklinschachtel. Am künftigen Haltepunkt Warmbach, März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt nach Waldshut. Hier geht es für den Sonderzug durch die Baustelle des künftigen Haltepunktes Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 

218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 fährt zum zweiten Mal mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Im Gegensatz zur altroten 218 155 hat die 218 156 die orientrote Lackierung erhalten, allerdings seitdem keine weitere Pflege mehr und harrt in Rottweil der Dinge, die da kommen. November 2025.
Im Gegensatz zur altroten 218 155 hat die 218 156 die orientrote Lackierung erhalten, allerdings seitdem keine weitere Pflege mehr und harrt in Rottweil der Dinge, die da kommen. November 2025.
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Die brummelige NeSA 218 256 mit dem Gewand der Graz-Köflacher-Bahn parkt in Aalen. Juni 2025.
Die brummelige NeSA 218 256 mit dem Gewand der Graz-Köflacher-Bahn parkt in Aalen. Juni 2025.
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Die brummelige NeSA 218 256 mit dem Gewand der Graz-Köflacher-Bahn parkt in Aalen. Juni 2025.
Die brummelige NeSA 218 256 mit dem Gewand der Graz-Köflacher-Bahn parkt in Aalen. Juni 2025.
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Die brummelige NeSA 218 256 mit dem Gewand der Graz-Köflacher-Bahn parkt in Aalen. Juni 2025.
Die brummelige NeSA 218 256 mit dem Gewand der Graz-Köflacher-Bahn parkt in Aalen. Juni 2025.
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Die brummelige NeSA 218 256 mit dem Gewand der Graz-Köflacher-Bahn parkt in Aalen. Juni 2025.
Die brummelige NeSA 218 256 mit dem Gewand der Graz-Köflacher-Bahn parkt in Aalen. Juni 2025.
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Freundlicherweise gibt es auch im Vorprogramm Regelverkehr mit musealer Bespannung, 218 429 schiebt drei Dostos nach Friedrichshafen. Wilchingen-Hallau, Mai 2025.
Freundlicherweise gibt es auch im Vorprogramm Regelverkehr mit musealer Bespannung, 218 429 schiebt drei Dostos nach Friedrichshafen. Wilchingen-Hallau, Mai 2025.
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Freundlicherweise gibt es auch im Vorprogramm Regelverkehr mit musealer Bespannung, 218 429 schiebt drei Dostos nach Friedrichshafen. Wilchingen-Hallau, Mai 2025.
Freundlicherweise gibt es auch im Vorprogramm Regelverkehr mit musealer Bespannung, 218 429 schiebt drei Dostos nach Friedrichshafen. Wilchingen-Hallau, Mai 2025.
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Freundlicherweise gibt es auch im Vorprogramm Regelverkehr mit musealer Bespannung, 218 429 schiebt drei Dostos nach Friedrichshafen. Wilchingen-Hallau, Mai 2025.
Freundlicherweise gibt es auch im Vorprogramm Regelverkehr mit musealer Bespannung, 218 429 schiebt drei Dostos nach Friedrichshafen. Wilchingen-Hallau, Mai 2025.
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Narrenzug.

218 256 setzt trotz Steuerwagen auf die andere Seite des Zuges um. Singen, Februar 2025.
Narrenzug. 218 256 setzt trotz Steuerwagen auf die andere Seite des Zuges um. Singen, Februar 2025.
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