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762 Oberwinterthur – Neuhausen – Schaffhausen NOB>SBB ·Rheinfallbahn· Fotos

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Eine Baustelle, die den Unterschied zwischen deutschen und Schweizer Bahnen bestens beschreibt. Verbindungen in die Schweiz werden mit einem zusätzlichen Gleiswechsel geschaffen, Verbindungen nach Deutschland werden gekappt. Während der Dauer der Baustelle war in die Schweiz ein Notverkehr auf der Schiene aufrecht erhalten worden, während nach Deutschland die drei Buchstaben des Grauens aus der Reise-Vorhölle angrinsen: SEV!

Aber dieser SEV geht nicht etwa bis Neuhausen, nein, auf keinen Fall. Wegen der Weichenerneuerung kommt der Bahnverkehr auf 30 km bis Lauchringen zum Erliegen und umgestiegen wird auf die Regionalbahn. Bisweilen sogar 40 km SEV wegen der Weichenerneuerung in Schaffhausen. 

Interessanterweise, nachdem man sich auf der Hälfte der 40 km SEV befindet, begegnet einem sogar ein regulärer Schülerzug in Erzingen. Warum wohl sich der Reisende freundlich gesagt auf den Arm genommen fühlt von der Bahnverwaltung seines Nicht-mehr-Vertrauens?

Schaffhausen, Mai 2023.
Eine Baustelle, die den Unterschied zwischen deutschen und Schweizer Bahnen bestens beschreibt. Verbindungen in die Schweiz werden mit einem zusätzlichen Gleiswechsel geschaffen, Verbindungen nach Deutschland werden gekappt. Während der Dauer der Baustelle war in die Schweiz ein Notverkehr auf der Schiene aufrecht erhalten worden, während nach Deutschland die drei Buchstaben des Grauens aus der Reise-Vorhölle angrinsen: SEV! Aber dieser SEV geht nicht etwa bis Neuhausen, nein, auf keinen Fall. Wegen der Weichenerneuerung kommt der Bahnverkehr auf 30 km bis Lauchringen zum Erliegen und umgestiegen wird auf die Regionalbahn. Bisweilen sogar 40 km SEV wegen der Weichenerneuerung in Schaffhausen. Interessanterweise, nachdem man sich auf der Hälfte der 40 km SEV befindet, begegnet einem sogar ein regulärer Schülerzug in Erzingen. Warum wohl sich der Reisende freundlich gesagt auf den Arm genommen fühlt von der Bahnverwaltung seines Nicht-mehr-Vertrauens? Schaffhausen, Mai 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Mai 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Am Zugschluss Ae 6/6 11407. Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Am Zugschluss Ae 6/6 11407. Mai 2023.
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Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6.

Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Im Bild Ae 6/6 11407. Mai 2023.
Muttertags-Dampffahrt mit 23 058 und Ae 6/6. Ein unvorhergesehenes Highlight war die Rheinüberquerung in Neuhausen, die statt der Ossinger Thurbrücke neu auf dem Programm stand. Im Bild Ae 6/6 11407. Mai 2023.
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Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. 

Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
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Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. 

Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
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Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. 

Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
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