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Erstaunliches in Otelfingen am Bahnhof bei der Suche nach einem Fotostandort... Deutz Dieselmotorlok für eine Feldbahn auf einem kleinen Gelände am Bahnhof. Juli 2023.
Erstaunliches in Otelfingen am Bahnhof bei der Suche nach einem Fotostandort... Deutz Dieselmotorlok für eine Feldbahn auf einem kleinen Gelände am Bahnhof. Juli 2023.
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Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf den Gleisen der Hochrheinroute. Als Gegenzug der ungleich modernere 612 127 und auf Schweizer Geleisen der nigelnagelneue RABe 512 008. September 2023.
Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf den Gleisen der Hochrheinroute. Als Gegenzug der ungleich modernere 612 127 und auf Schweizer Geleisen der nigelnagelneue RABe 512 008. September 2023.
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Der Westbahn-Gebrauchtzug 4010 005 mit Schweizer Kennzeichen und deutschem Besitzer auf dem Weg nach Zürich macht in Schaffhausen einen stimmigen Eindruck neben dem neuen RABe 512 008. September 2023
Der Westbahn-Gebrauchtzug 4010 005 mit Schweizer Kennzeichen und deutschem Besitzer auf dem Weg nach Zürich macht in Schaffhausen einen stimmigen Eindruck neben dem neuen RABe 512 008. September 2023
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Zwischenrein am Rhein die Seele baumeln lassen, doch bisweilen gibt es  Action  mit einem Thurbo-GTW. Ein unbekannt gebliebener RABe 526 als S1 von der Seelinie. Schaffhausen, September 2023.
Zwischenrein am Rhein die Seele baumeln lassen, doch bisweilen gibt es "Action" mit einem Thurbo-GTW. Ein unbekannt gebliebener RABe 526 als S1 von der Seelinie. Schaffhausen, September 2023.
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Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
Godot-Express mit 245 006 und IRE 3 in Schaffhausen auf der Hochrheinroute. September 2023.
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Die arg gerupfte Schwarzwaldbahn hat derzeit ein Zwischenhoch und fährt mal wieder einen Hauch zuverlässiger. 146 238 mit vier Dostos in Radolfzell. September 2023.
Die arg gerupfte Schwarzwaldbahn hat derzeit ein Zwischenhoch und fährt mal wieder einen Hauch zuverlässiger. 146 238 mit vier Dostos in Radolfzell. September 2023.
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Die arg gerupfte Schwarzwaldbahn hat derzeit ein Zwischenhoch und fährt mal wieder einen Hauch zuverlässiger. 146 239 mit vier Dostos in Radolfzell. September 2023.
Die arg gerupfte Schwarzwaldbahn hat derzeit ein Zwischenhoch und fährt mal wieder einen Hauch zuverlässiger. 146 239 mit vier Dostos in Radolfzell. September 2023.
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Hier dräut Ungemach. Erste Anzeichen für die Übernahme des Seehäsles durch die DB. Angesichts der desaströsen Leistungen auf der Gürtelbahn dürfte wohl die Strecke nach Stockach langfristig sterben. Radolfzell, September 2023.
Hier dräut Ungemach. Erste Anzeichen für die Übernahme des Seehäsles durch die DB. Angesichts der desaströsen Leistungen auf der Gürtelbahn dürfte wohl die Strecke nach Stockach langfristig sterben. Radolfzell, September 2023.
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140 801 der Press bei der Samstagsarbeit in Radolfzell. September 2023.
140 801 der Press bei der Samstagsarbeit in Radolfzell. September 2023.
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140 801 der Press bei der Samstagsarbeit in Radolfzell. September 2023.
140 801 der Press bei der Samstagsarbeit in Radolfzell. September 2023.
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