Nördlingen Fotos
146 Bilder
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Die beiden Dieselloks V 36 224 und V 36 211 stehen Rücken an Rücken. Mai 2024.
km0
km0
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 DR 103 DRG V 36, Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Diesellok V 36 211, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Diesellok V 36 224
4 1600x1160 Px, 11.06.2024
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
V 60 661 strahlt im alten Glanz der originalen Farben. Daneben noch die nicht minder originale 110 262. Mai 2024.
km0
km0
Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / E-Loks | konventionell | 91 80 / 6 110 BR 110 E 10, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / E-Lok 110 262, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Diesellok V 60 661, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 DB V 60 ·remot. DB 261·
4 1600x1172 Px, 11.06.2024
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
km0
km0
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
km0
km0
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
km0
km0
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
km0
km0
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.
Mit 515 011 ist der schwachmotorisierte Opa der neuesten Akkuzuggeneration in Nördlingen ausgestellt. Bei diesem Triebwagen nicht zu sehen, hing im Lauf der Zeit der Wagenkasten wegen der schweren Akkus durch. Darum erhielten sie auch den Beinamen 'Hängebauchschweine'. Mai 2024.
km0
km0
GALERIE 3