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Ade Dieselloch am badischen Triumphbogen.

612 015 auf der Steinabrücke zwischen Tiengen und Lauchringen. April 2026.
Ade Dieselloch am badischen Triumphbogen. 612 015 auf der Steinabrücke zwischen Tiengen und Lauchringen. April 2026.
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Syntus und der Schwarzkittel.

Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Eines ist der Flirt 3 für Syntus - heute Keolis, der zu Zulassungsfahrten in die Niederlande überstellt wird. Die Fahrzeugnummern sind 7401 und 7402. Die NVR-Nummern der Endwagen sind 94 84 522 7401-4 NL-SYN und 94 84 521 7401-6 NL-SYN am vorderen Triebzug im Bild.
Syntus und der Schwarzkittel. Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Eines ist der Flirt 3 für Syntus - heute Keolis, der zu Zulassungsfahrten in die Niederlande überstellt wird. Die Fahrzeugnummern sind 7401 und 7402. Die NVR-Nummern der Endwagen sind 94 84 522 7401-4 NL-SYN und 94 84 521 7401-6 NL-SYN am vorderen Triebzug im Bild.
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Syntus und der Schwarzkittel.

Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Die Wildsau aus Pruntrut, dem Wappen nach eher ein Keiler, gab ein Stelldichein mit dem Kesselwagenzug für das Tanklager Kreuzlingen. Re 4/4 II 11239 bekam 1979 das Wappen von Ae 6/6 11483 als der Kanton Jura gegründet wurde und eine eigene Kantonslok brauchte. Dadurch wurde das Wappen von Pruntrut noch lange nach der Ausmusterung der Ae 6/6 im Regeldienst durch das Land gefahren.
Syntus und der Schwarzkittel. Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Die Wildsau aus Pruntrut, dem Wappen nach eher ein Keiler, gab ein Stelldichein mit dem Kesselwagenzug für das Tanklager Kreuzlingen. Re 4/4 II 11239 bekam 1979 das Wappen von Ae 6/6 11483 als der Kanton Jura gegründet wurde und eine eigene Kantonslok brauchte. Dadurch wurde das Wappen von Pruntrut noch lange nach der Ausmusterung der Ae 6/6 im Regeldienst durch das Land gefahren.
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Syntus und der Schwarzkittel.

Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Eines ist der Flirt 3 für Syntus - heute Keolis, der zu Zulassungsfahrten in die Niederlande überstellt wird. Die Fahrzeugnummern sind 7401 und 7402. Die NVR-Nummern der Endwagen sind 94 84 522 7401-4 NL-SYN und 94 84 521 7401-6 NL-SYN am vorderen Triebzug im Bild.
Syntus und der Schwarzkittel. Im Juni 2017 gab es in Konstanz gleich zwei nette Fahrzeuge zu bewundern. Eines ist der Flirt 3 für Syntus - heute Keolis, der zu Zulassungsfahrten in die Niederlande überstellt wird. Die Fahrzeugnummern sind 7401 und 7402. Die NVR-Nummern der Endwagen sind 94 84 522 7401-4 NL-SYN und 94 84 521 7401-6 NL-SYN am vorderen Triebzug im Bild.
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Eine ungewöhnliche IC2-Fahrt gab es im Oktober 2026 auf der Gäubahn mit der Baureihe 403, festgehalten hier in Böblingen. Nebenan macht sich 455 012 zur Fahrt nach Holzgerlingen.
Eine ungewöhnliche IC2-Fahrt gab es im Oktober 2026 auf der Gäubahn mit der Baureihe 403, festgehalten hier in Böblingen. Nebenan macht sich 455 012 zur Fahrt nach Holzgerlingen.
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Eine ungewöhnliche IC2-Fahrt gab es im Oktober 2026 auf der Gäubahn mit der Baureihe 403, festgehalten hier in Böblingen. Nebenan macht sich 455 012 zur Fahrt nach Holzgerlingen.
Eine ungewöhnliche IC2-Fahrt gab es im Oktober 2026 auf der Gäubahn mit der Baureihe 403, festgehalten hier in Böblingen. Nebenan macht sich 455 012 zur Fahrt nach Holzgerlingen.
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429 008 der Eurobahn (ET 7.04) verlässt Duisburg nordwärts. Februar 2026.
429 008 der Eurobahn (ET 7.04) verlässt Duisburg nordwärts. Februar 2026.
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Niemand versteht, warum ein IC1 erst kurz vor ihrer endgültigen Ausmusterung einen durchgehend einheitlichen Anstrich bekommen hat. Die passende Lok 101 013 ist im Duisburg auf dem Güterzuggleis am Zug. Daneben 151 075. Februar 2026.
Niemand versteht, warum ein IC1 erst kurz vor ihrer endgültigen Ausmusterung einen durchgehend einheitlichen Anstrich bekommen hat. Die passende Lok 101 013 ist im Duisburg auf dem Güterzuggleis am Zug. Daneben 151 075. Februar 2026.
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Der klassische DB-Dostozug fährt mit 146 120 nach Osnabrück aus. Duisburg, Februar 2026.
Der klassische DB-Dostozug fährt mit 146 120 nach Osnabrück aus. Duisburg, Februar 2026.
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Ruhrpottsprinter 92 82 000 1502-4 L-RCCDE durcheilt Duisburg. Die Lok war ursprünglich an die CFL vermietet und hat seither eine luxemburgische Identität, die sie auch noch unter ihrem neuesten Mieter RCC behält. Februar 2026.
Ruhrpottsprinter 92 82 000 1502-4 L-RCCDE durcheilt Duisburg. Die Lok war ursprünglich an die CFL vermietet und hat seither eine luxemburgische Identität, die sie auch noch unter ihrem neuesten Mieter RCC behält. Februar 2026.
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Eine Doppeltraktion 1428 in Duisburg, am Zugschluss 1428 004. Februar 2026.
Eine Doppeltraktion 1428 in Duisburg, am Zugschluss 1428 004. Februar 2026.
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Eine lange Schlange Schaukelpferde im Sandwich von 182 517 und 182 003. Da die BR 151 auch bei Hectorrail abgestellt ist, dürfte die Frage sein, wohin diese Fahrzeuge sich in näherer Zukunft bewegen. Duisburg, Februar 2026.
Eine lange Schlange Schaukelpferde im Sandwich von 182 517 und 182 003. Da die BR 151 auch bei Hectorrail abgestellt ist, dürfte die Frage sein, wohin diese Fahrzeuge sich in näherer Zukunft bewegen. Duisburg, Februar 2026.
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Hier dürfte es sich um die Talgo-L-Garnitur Nr. 6 handeln. Köln-Deutz, Februar 2026.
Hier dürfte es sich um die Talgo-L-Garnitur Nr. 6 handeln. Köln-Deutz, Februar 2026.
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Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein.

218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
Dieselabschiedsfahrt am Hochrhein. 218 155 mit vielen geneigten Fahrgästen im Zug der EFZ fährt nach Basel. Die Lok wie aus der Märklinschachtel, den Hotzenwald im Rücken geht es hier durch die Baustelle für den neuen Haltepunkt Warmbach. März 2026.
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Mit Dampf zur Winzer-Kirwi.

58 311 steht in Achern mit ihrem Sonderzug zur Fahrt auf die Achertalbahn bereit. Ziel ist der Unterwegshalt Kappelrodeck, wo auf der Rückfahrt ein längerer Halt zum Besuch der Winzer-Kirwi vorgesehen ist. Fotos gibt es aber nur von der Fahrt dorthin. Oktober 2025.
Mit Dampf zur Winzer-Kirwi. 58 311 steht in Achern mit ihrem Sonderzug zur Fahrt auf die Achertalbahn bereit. Ziel ist der Unterwegshalt Kappelrodeck, wo auf der Rückfahrt ein längerer Halt zum Besuch der Winzer-Kirwi vorgesehen ist. Fotos gibt es aber nur von der Fahrt dorthin. Oktober 2025.
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RS1-Paradies Horb.

650 308 nach Tübingen steht auf dem Gäubahngleis parat, während in Gegenrichtung nach Pforzheim 650 015 einfährt. Dahinter der bereits ergelbte 650 109. Horb, November 2025.
RS1-Paradies Horb. 650 308 nach Tübingen steht auf dem Gäubahngleis parat, während in Gegenrichtung nach Pforzheim 650 015 einfährt. Dahinter der bereits ergelbte 650 109. Horb, November 2025.
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RS1-Paradies Horb.

Stündlich, nicht in der Realität aber zumindest im Fahrplan, kommt der IC2 durch Horb. Leider sind die Twindexx-Garnituren hoffnungslos überfordert mit Fahrplänen, die selbst für BR 110 noch fahrbar war. Ein weiteres Kapitel im Niedergang der Gäubahn wurde mit den Twindexxzügen aufgeschlagen, nachdem der Not-Ausverkauf der Kiss-IC im Frühjahr sämtliche Fahrpläne zur Makulatur stempelte. Deswegen sind aber trotzdem noch schöne Fotos der Versager-Züge machbar, im Bild ist die Garnitur 4909. November 2025.
RS1-Paradies Horb. Stündlich, nicht in der Realität aber zumindest im Fahrplan, kommt der IC2 durch Horb. Leider sind die Twindexx-Garnituren hoffnungslos überfordert mit Fahrplänen, die selbst für BR 110 noch fahrbar war. Ein weiteres Kapitel im Niedergang der Gäubahn wurde mit den Twindexxzügen aufgeschlagen, nachdem der Not-Ausverkauf der Kiss-IC im Frühjahr sämtliche Fahrpläne zur Makulatur stempelte. Deswegen sind aber trotzdem noch schöne Fotos der Versager-Züge machbar, im Bild ist die Garnitur 4909. November 2025.
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