Deutschland Fotos
1914 Bilder
146 201 ist zu Testzwecken auf die Schwarzwaldbahn eingeteilt. Ein neues Drehgestell soll der Beanspruchung auf der kurvenreichen Strecke standhalten. Zu diesem Zeitpunkt stand noch die Entwicklung des nie gebauten Traxx P189 AC3 zur Debatte. Singen, März 2017.
km0
km0
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC2·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 37 / 021 E 10 in Singen
10 1600x1094 Px, 04.06.2026
Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / E-Loks / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·, Session / 37 / 021 E 10 in Singen
5 1600x1012 Px, 04.06.2026
Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / E-Loks | konventionell | 91 80 / 6 110 BR 110.1 E 10.1, Session / 37 / 021 E 10 in Singen
6 1600x1055 Px, 04.06.2026
110 261 fährt mit ihrem IC nach Stuttgart aus Singen aus. Das Hotel Continental dominiert noch das Bahnhofsgelände auf der Nordseite und versperrt die Sicht zum Hohentwiel. März 2017.
km0
km0
Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / E-Loks | konventionell | 91 80 / 6 110 BR 110.1 E 10.1, Session / 37 / 021 E 10 in Singen
6 1600x1028 Px, 04.06.2026
Der Salpetererstein, der an die nicht erfolgreiche Verteidigung der Selbstverwaltung der Einungen im Hotzenwald erinnert oder sagen wir aus heutiger Sicht passender die erfolgreiche Zerstörung Deutschlands erster Demokratie. Die Aufständler wurden 1755 auf Anweisung von Kaiserin Maria-Theresia nach Siebenbürgen verschleppt, wo nicht alle lebend ankamen. Gesehen in Bergalingen, März 2017.
km0
km0
Session / 37 / 019u Hotzenwald, ~Anderes / Regionen / D Hotzenwald
11 1600x1102 Px, 02.06.2026
Aussicht bei Atdorf. Blick Richtung Berner Oberland. Gut zu erkennen ist hinter dem Sendemasten die breite, eher niedere Berg der Hohgant, an dessen Nord-, Süd und Osthängen das Emmental seinen Ausgangspunkt hat. März 2017
km0
km0
Session / 37 / 019u Hotzenwald, ~Anderes / Regionen / D Hotzenwald
10 1600x1142 Px, 02.06.2026
Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier kommt B 85505 nach Offenburg eingefahren. Mai 2026.
km0
km0
Deutschland / Bahnhöfe / Offenburg, Frankreich / Zweikrafttriebzüge Zweikrafthybridtriebzüge / B 85500 ·Coradia Polyvalent TFA·, Session / 46 / 057
23 1600x1132 Px, 21.05.2026
Erst zwei Wochen im Einsatz nach Deutschland ist ein wahrer Alleskönner. Der Alstom Coradia Polyvalent Régiolis transfrontalier France-Allemagne, kurz Coradia Polyvalent TFA, kann 25 kV 50Hz, 15 kV 16,7 Hz, 1500 V Gleichstrom und mit Dieselmotor fahren, zudem ist er für Deutschland und Frankreich zugelassen. Hier fährt B 85505 in Appenweier nach Strassburg ab. Mai 2026.
km0
km0
Frankreich / Zweikrafttriebzüge Zweikrafthybridtriebzüge / B 85500 ·Coradia Polyvalent TFA·, Session / 46 / 057, Deutschland / Bahnhöfe / Appenweier
19 1600x1331 Px, 21.05.2026
Relikte der Elektrifizierung von Säckingen, eine Oberleitung wurde bereits 1913 gleichzeitig mit der Einführung des deutschen Bahnstroms hier erstellt. Die ignoranten Bahnverwaltungen von Reichsbahn, Bundesbahn und Deutscher Bahn brauchten doch 113 Jahre, um einen Schritt zurück in die Zukunft zu wagen. Ab 2026 darf Bad Säckingen endlich reelektrifiziert werden.
km0
km0
Relikte der Elektrifizierung von Säckingen, eine Oberleitung wurde bereits 1913 gleichzeitig mit der Einführung des deutschen Bahnstroms hier erstellt. Die ignoranten Bahnverwaltungen von Reichsbahn, Bundesbahn und Deutscher Bahn brauchten doch 113 Jahre, um einen Schritt zurück in die Zukunft zu wagen. Ab 2026 darf Bad Säckingen endlich reelektrifiziert werden.
km0
km0