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Conny 218 460 hat einen neuen alten Besitzer. Ob man bei der DB überhaupt noch das viele Hin- und Her beziffern kann. Besser ist dadurch bis heute der Zustand der DB nicht geworden.  Aber wünschen wir Conny mal viel Glück auf den dem weiteren Weg, der hoffentlich eines schönen Tages bei einer Museumsbahn endet. An diesem Tag war sie ja schon mal mit Museumsbahnfahrten beschäftigt. Rottweil, Oktober 2026.
Conny 218 460 hat einen neuen alten Besitzer. Ob man bei der DB überhaupt noch das viele Hin- und Her beziffern kann. Besser ist dadurch bis heute der Zustand der DB nicht geworden. Aber wünschen wir Conny mal viel Glück auf den dem weiteren Weg, der hoffentlich eines schönen Tages bei einer Museumsbahn endet. An diesem Tag war sie ja schon mal mit Museumsbahnfahrten beschäftigt. Rottweil, Oktober 2026.
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Gefährliche Tiere sorgen für ein ulkiges Verkehrszeichen in Rottweil-Neckartal. Immerhin ist ein seltener Schwarzspecht sehr realitätsnah dargestellt. Oktober 2026.
Gefährliche Tiere sorgen für ein ulkiges Verkehrszeichen in Rottweil-Neckartal. Immerhin ist ein seltener Schwarzspecht sehr realitätsnah dargestellt. Oktober 2026.
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Der Hannover-Quietschie in Köln. 424 001 und 424 037 treffen am Hauptbahnhof ein. September 2026.
Der Hannover-Quietschie in Köln. 424 001 und 424 037 treffen am Hauptbahnhof ein. September 2026.
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Der Hannover-Quietschie in Köln. 424 001 und 424 037 treffen am Hauptbahnhof ein. September 2026.
Der Hannover-Quietschie in Köln. 424 001 und 424 037 treffen am Hauptbahnhof ein. September 2026.
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Bis heute ist mir die erste Serie 146 selten über den Weg gelaufen. Darum darf es auch einmal ein unscharfes Bild sein. 146 003 ist im Gegensatz zur Güterzugvariante noch im Einsatz bei der DB. Köln, September 2026.
Bis heute ist mir die erste Serie 146 selten über den Weg gelaufen. Darum darf es auch einmal ein unscharfes Bild sein. 146 003 ist im Gegensatz zur Güterzugvariante noch im Einsatz bei der DB. Köln, September 2026.
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Der Dual Vectron 3193 906 von Stern und Hafferl ist ein echter Österreicher geworden, wie man an der Nummer sehen kann. In Schifferstadt muss er auf seine Weiterfahrt warten. September 2026.
Der Dual Vectron 3193 906 von Stern und Hafferl ist ein echter Österreicher geworden, wie man an der Nummer sehen kann. In Schifferstadt muss er auf seine Weiterfahrt warten. September 2026.
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Zwei echte Quietschies bewegen sich aus Schifferstadt nach Ludwigshafen. Immer schön, wenn diese Fahrzeuge weit weg vom eigenen Standort unterwegs sind. September 2026.
Zwei echte Quietschies bewegen sich aus Schifferstadt nach Ludwigshafen. Immer schön, wenn diese Fahrzeuge weit weg vom eigenen Standort unterwegs sind. September 2026.
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Die belgische 91 88 2 186 210-1 B-ATLU ist in Schifferstadt abgestellt. September 2026.
Die belgische 91 88 2 186 210-1 B-ATLU ist in Schifferstadt abgestellt. September 2026.
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185 417 von Railinvest durchfährt den Bahnhof Schifferstadt. September 2026
185 417 von Railinvest durchfährt den Bahnhof Schifferstadt. September 2026
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Das Ludwigstor in Germersheim. September 2026.
Das Ludwigstor in Germersheim. September 2026.
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Das Ludwigstor in Germersheim. September 2026.
Das Ludwigstor in Germersheim. September 2026.
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Die Hauptstrasse in der Festungsstadt Germersheim. September 2026.
Die Hauptstrasse in der Festungsstadt Germersheim. September 2026.
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Markantes Haus aus der Festungszeit in Germersheim. September 2026.
Markantes Haus aus der Festungszeit in Germersheim. September 2026.
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Carnot'sche Mauer in Germersheim. September 2026.
Carnot'sche Mauer in Germersheim. September 2026.
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Proviantamt hinter der Fronte Diez in Germersheim. September 2026.
Proviantamt hinter der Fronte Diez in Germersheim. September 2026.
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Proviantamt hinter der Fronte Diez in Germersheim. September 2026.
Proviantamt hinter der Fronte Diez in Germersheim. September 2026.
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~Anderes / Regionen / D Pfalz

3 1600x1067 Px, 23.10.2026

Beim Umsteigen noch Rahmenprogramm. Die Modern-Steam-Dampflok 50 8055 ist nach dem Brandschaden ihres Zuhauses wieder vollständig hergestellt und darf im Oktober 2026 noch die letzte Museumsfahrt der Saison auf der Strecke Etzwilen-Singen machen. Fast punktgenau ist die Ankunft des (I)RE 3 in Singen, so dass ich gerade noch ein Portrait machen und mich in Position für die Abfahrt bringen kann.
Beim Umsteigen noch Rahmenprogramm. Die Modern-Steam-Dampflok 50 8055 ist nach dem Brandschaden ihres Zuhauses wieder vollständig hergestellt und darf im Oktober 2026 noch die letzte Museumsfahrt der Saison auf der Strecke Etzwilen-Singen machen. Fast punktgenau ist die Ankunft des (I)RE 3 in Singen, so dass ich gerade noch ein Portrait machen und mich in Position für die Abfahrt bringen kann.
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Beim Umsteigen noch Rahmenprogramm. Die Modern-Steam-Dampflok 50 8055 ist nach dem Brandschaden ihres Zuhauses wieder vollständig hergestellt und darf im Oktober 2026 noch die letzte Museumsfahrt der Saison auf der Strecke Etzwilen-Singen machen. Fast punktgenau ist die Ankunft des (I)RE 3 in Singen, so dass ich gerade noch ein Portrait machen und mich in Position für die Abfahrt bringen kann. Aber noch besser, es gibt zufällig sogar eine Parallelausfahrt mit dem Dostozug des IRE 3 mit 245 006.
Beim Umsteigen noch Rahmenprogramm. Die Modern-Steam-Dampflok 50 8055 ist nach dem Brandschaden ihres Zuhauses wieder vollständig hergestellt und darf im Oktober 2026 noch die letzte Museumsfahrt der Saison auf der Strecke Etzwilen-Singen machen. Fast punktgenau ist die Ankunft des (I)RE 3 in Singen, so dass ich gerade noch ein Portrait machen und mich in Position für die Abfahrt bringen kann. Aber noch besser, es gibt zufällig sogar eine Parallelausfahrt mit dem Dostozug des IRE 3 mit 245 006.
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Beim Umsteigen noch Rahmenprogramm. Die Modern-Steam-Dampflok 50 8055 ist nach dem Brandschaden ihres Zuhauses wieder vollständig hergestellt und darf im Oktober 2026 noch die letzte Museumsfahrt der Saison auf der Strecke Etzwilen-Singen machen. Fast punktgenau ist die Ankunft des (I)RE 3 in Singen, so dass ich gerade noch ein Portrait machen und mich in Position für die Abfahrt bringen kann. Aber noch besser, es gibt zufällig sogar eine Parallelausfahrt mit dem Dostozug des IRE 3 mit 245 006.
Beim Umsteigen noch Rahmenprogramm. Die Modern-Steam-Dampflok 50 8055 ist nach dem Brandschaden ihres Zuhauses wieder vollständig hergestellt und darf im Oktober 2026 noch die letzte Museumsfahrt der Saison auf der Strecke Etzwilen-Singen machen. Fast punktgenau ist die Ankunft des (I)RE 3 in Singen, so dass ich gerade noch ein Portrait machen und mich in Position für die Abfahrt bringen kann. Aber noch besser, es gibt zufällig sogar eine Parallelausfahrt mit dem Dostozug des IRE 3 mit 245 006.
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