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Ein paar Bilder und die Warnung: Hier ist alles gefuzzt, Wiederholungen nicht ausgeschlossen. »
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Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 730 Basel bad. Bahnhof – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn· , Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB> DB, Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Strecken / 762 Oberwinterthur – Neuhausen – Schaffhausen NOB>SBB ·Rheinfallbahn·

236 1600x1053 Px, 10.05.2023

Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
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Deutschland / Strecken | KBS / 730 Basel bad. Bahnhof – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn· , Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB> DB, Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Strecken / 762 Oberwinterthur – Neuhausen – Schaffhausen NOB>SBB ·Rheinfallbahn·

270 1600x1070 Px, 10.05.2023

Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
Weil bei km 364 der Hochrheinbahn Weichen ausgebaut werden, werden die Fahrgäste 30-40 Kilometer vorher in den SEV gezwungen. Fahrgastverachtung vom Feinsten bei NVBW. Ohnehin ist die Organisation des SEV ein extragrosses Chaos. Keine weiss, wo und wann die Busse fahren. Immerhin in Schaffhausen ist die Sachlage relativ einfach. Hier ein genauerer Blick auf die Ursachen, die alten DKWs müssen ersetzt werden. Schaffhausen, April 2023.
km0

Deutschland / Strecken | KBS / 730 Basel bad. Bahnhof – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn· , Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB> DB, Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Strecken / 762 Oberwinterthur – Neuhausen – Schaffhausen NOB>SBB ·Rheinfallbahn·

241 1600x1060 Px, 10.05.2023

Eigentlich eine feine Sache, die neue Zweikraftlokomotive H4 von Alstom. Für den Bauzugdienst wird vor Ort schnell klar, ohne zusätzlichen Akku dieseln die Teile weiterhin dauerhaft vor sich her. Diese Loks wären wie geschaffen gewesen zu einer Zweikrafthybridlok. Schade für den zu kurz gesprungenen Tiger. Hier Aem 940 011 mit Baustellenzug in Schaffhausen. April 2023.
Eigentlich eine feine Sache, die neue Zweikraftlokomotive H4 von Alstom. Für den Bauzugdienst wird vor Ort schnell klar, ohne zusätzlichen Akku dieseln die Teile weiterhin dauerhaft vor sich her. Diese Loks wären wie geschaffen gewesen zu einer Zweikrafthybridlok. Schade für den zu kurz gesprungenen Tiger. Hier Aem 940 011 mit Baustellenzug in Schaffhausen. April 2023.
km0

Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·

136 1600x1021 Px, 10.05.2023

Weil eine Lok einer neuen Baureihe nur eine halbe Sache wäre, kommt noch schnell, bevor ich in den SEV-Bus eilen muss, Aem 940 026 daher. Schaffhausen, April 2023.
Weil eine Lok einer neuen Baureihe nur eine halbe Sache wäre, kommt noch schnell, bevor ich in den SEV-Bus eilen muss, Aem 940 026 daher. Schaffhausen, April 2023.
km0

Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·

133 1600x1111 Px, 10.05.2023

So sind nun zwei Prima H4 prima geparkt. Links Aem 940 011 und rechts Aem 940 026. Gruss an den Lokführer. Schaffhausen, April 2023.
So sind nun zwei Prima H4 prima geparkt. Links Aem 940 011 und rechts Aem 940 026. Gruss an den Lokführer. Schaffhausen, April 2023.
km0

Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·Prima H4·

128 1600x1058 Px, 10.05.2023

Eigentlich nur mal schnell nachsehen, ob in Rheinfelden gerade interessante Loks rumstehen. Nein stehen nicht aber dampfen... Da war doch das Brauereifest im Feldschlösschen und die letzten Fahrten haben tatsächlich das späte nur einmal Schauen herrlich versüsst. Das werkseigene Chnurrli E 2/2 5666 der Brauerei Feldschlösschen mit den Sihlthaler Plattform-Zweiachsern und E 3/3 8512 sind als Pendelzug unterwegs. Rheinfelden, April 2023.
Eigentlich nur mal schnell nachsehen, ob in Rheinfelden gerade interessante Loks rumstehen. Nein stehen nicht aber dampfen... Da war doch das Brauereifest im Feldschlösschen und die letzten Fahrten haben tatsächlich das späte nur einmal Schauen herrlich versüsst. Das werkseigene Chnurrli E 2/2 5666 der Brauerei Feldschlösschen mit den Sihlthaler Plattform-Zweiachsern und E 3/3 8512 sind als Pendelzug unterwegs. Rheinfelden, April 2023.
km0

Schweiz / Dampfloks / E 3/3 ·SBB· SLM 'Tigerli', Schweiz / Personenwagen / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Plattform, Session / 43 / 045 Brauereifest Feldschlösschen Bahnhofsumbau SH, Vereine / VDZ ·Verein Dampfgruppe Zürich· / Dampflok E 3/3 8512 ·SBB·, Vereine / Oldtimer Club Feldschlösschen / E 2/2 5666 'Chnurrli', Schweiz / Dampfloks / E 2/2 Krauss & Comp., Vereine / ZMB ·Zürcher Museums-Bahn· / Personenwagen SihlTB C 68 · C 69, Schweiz / Strecken / Werksbahn Feldschlösschen

130 1600x1268 Px, 10.05.2023

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