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Stuttgart Hbf Fotos

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Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
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Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
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Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
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Der Flirt 1430 057 von Arverio alias ET 6.14 kommt mit einem weiteren 1430 aus Karlsruhe an und wird in Kürze nach Aalen starten. Stuttgart, Juni 2025.
Der Flirt 1430 057 von Arverio alias ET 6.14 kommt mit einem weiteren 1430 aus Karlsruhe an und wird in Kürze nach Aalen starten. Stuttgart, Juni 2025.
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Der Flirt 1430 057 von Arverio alias ET 6.14 kommt mit einem weiteren 1430 aus Karlsruhe an und wird in Kürze nach Aalen starten. Stuttgart, Juni 2025.
Der Flirt 1430 057 von Arverio alias ET 6.14 kommt mit einem weiteren 1430 aus Karlsruhe an und wird in Kürze nach Aalen starten. Stuttgart, Juni 2025.
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Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
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Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
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Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
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Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
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Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
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Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
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Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
Die Einfahrt nach Stuttgart dürfte nicht mehr so lange in dieser Form zu erleben sein. Daher mal ein paar Bilder einfach über das Gelände. Juni 2025.
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145 087 'Barbara' hat einen n-Wagenpark mit Wittenberger Steuerkopf angehängt und macht in der Region Stuttgart Ersatzverkehr für die notorisch knappen Regelfahrzeuge. Ohne solche Notnägel wäre der Fahrzeugmagel rund um Stuttgart eklatant. Die Ausschreibungen hatten sich wohl kaum an der Wirklichkeit sondern eher am Wunschdenken von NVBW und Verkehrsministerium orientiert. Juni 2025.
145 087 'Barbara' hat einen n-Wagenpark mit Wittenberger Steuerkopf angehängt und macht in der Region Stuttgart Ersatzverkehr für die notorisch knappen Regelfahrzeuge. Ohne solche Notnägel wäre der Fahrzeugmagel rund um Stuttgart eklatant. Die Ausschreibungen hatten sich wohl kaum an der Wirklichkeit sondern eher am Wunschdenken von NVBW und Verkehrsministerium orientiert. Juni 2025.
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145 087 'Barbara' hat einen n-Wagenpark angehängt und macht in der Region Stuttgart Ersatzverkehr für die notorisch knappen Regelfahrzeuge. Ohne solche Notnägel wäre der Fahrzeugmagel rund um Stuttgart eklatant. Die Ausschreibungen hatten sich wohl kaum an der Wirklichkeit sondern eher am Wunschdenken von NVBW und Verkehrsministerium orientiert. Juni 2025.
145 087 'Barbara' hat einen n-Wagenpark angehängt und macht in der Region Stuttgart Ersatzverkehr für die notorisch knappen Regelfahrzeuge. Ohne solche Notnägel wäre der Fahrzeugmagel rund um Stuttgart eklatant. Die Ausschreibungen hatten sich wohl kaum an der Wirklichkeit sondern eher am Wunschdenken von NVBW und Verkehrsministerium orientiert. Juni 2025.
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Die Tage der komfortablen 4010 bei der DB sind leider gezählt, sie sind bereits zur ÖBB verkauft. In Österreich bahnt sich ein Goldstandard namens Kiss an. Wo kämen wir auch hin, wenn die DB-Züge auf der Gäubahn zuverlässiger arbeiten als alle anderen IC2. Da muss ein Bundesstandard her mit mindestens gleich viel Ausfällen und Zipperlein. Hier noch 4010 005 in ganzer Pracht am Bahnsteig in Stuttgart.
Die Tage der komfortablen 4010 bei der DB sind leider gezählt, sie sind bereits zur ÖBB verkauft. In Österreich bahnt sich ein Goldstandard namens Kiss an. Wo kämen wir auch hin, wenn die DB-Züge auf der Gäubahn zuverlässiger arbeiten als alle anderen IC2. Da muss ein Bundesstandard her mit mindestens gleich viel Ausfällen und Zipperlein. Hier noch 4010 005 in ganzer Pracht am Bahnsteig in Stuttgart.
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Die Tage der komfortablen 4010 bei der DB sind leider gezählt, sie sind bereits zur ÖBB verkauft. In Österreich bahnt sich ein Goldstandard namens Kiss an. Wo kämen wir auch hin, wenn die DB-Züge auf der Gäubahn zuverlässiger arbeiten als alle anderen IC2. Da muss ein Bundesstandard her mit mindestens gleich viel Ausfällen und Zipperlein. Hier noch 4010 005 in ganzer Pracht am Bahnsteig in Stuttgart.
Die Tage der komfortablen 4010 bei der DB sind leider gezählt, sie sind bereits zur ÖBB verkauft. In Österreich bahnt sich ein Goldstandard namens Kiss an. Wo kämen wir auch hin, wenn die DB-Züge auf der Gäubahn zuverlässiger arbeiten als alle anderen IC2. Da muss ein Bundesstandard her mit mindestens gleich viel Ausfällen und Zipperlein. Hier noch 4010 005 in ganzer Pracht am Bahnsteig in Stuttgart.
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