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0 612 Baureihe 612 Fotos

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Das Warten auf den verspäteten Dampfzug. Dann der IRE 3 mal wieder mit einem 612er als Nothelfer. 612 136 solo nach Friedrichshafen. Sipplingen, Oktober 2023.
Das Warten auf den verspäteten Dampfzug. Dann der IRE 3 mal wieder mit einem 612er als Nothelfer. 612 136 solo nach Friedrichshafen. Sipplingen, Oktober 2023.
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Das Warten auf den verspäteten Dampfzug. Dann der IRE 3 mal wieder mit einem 612er als Nothelfer. 612 136 solo nach Friedrichshafen. Sipplingen, Oktober 2023.
Das Warten auf den verspäteten Dampfzug. Dann der IRE 3 mal wieder mit einem 612er als Nothelfer. 612 136 solo nach Friedrichshafen. Sipplingen, Oktober 2023.
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Unplanmäßige Solofahrt des 612 005 auf dem Weg nach Friedrichshafen.  September 2023.
Unplanmäßige Solofahrt des 612 005 auf dem Weg nach Friedrichshafen. September 2023.
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Wo wir schon beim beabsichtigten Fahrradtransport an der Gürtelbahn sind. 612 067 rettet zwar der Ulmer DB Regio den A.... beim überhaupt fahren, aber an schönen Sommerferientagen ist das katastrophale Miniplatzangebot eine Katastrophe. Insbesondere der Fahrradtransport dürfte zum Witz degradiert sein. Dafür hätte man den Godot-Fahrplan nicht keieren müssen und auch nicht alle Fahrgäste mit der Suche nach Godot auf der Strecke und in Radolfzell, Singen und Waldshut beauftragen müssen. Radolfzell, September 2023.
Wo wir schon beim beabsichtigten Fahrradtransport an der Gürtelbahn sind. 612 067 rettet zwar der Ulmer DB Regio den A.... beim überhaupt fahren, aber an schönen Sommerferientagen ist das katastrophale Miniplatzangebot eine Katastrophe. Insbesondere der Fahrradtransport dürfte zum Witz degradiert sein. Dafür hätte man den Godot-Fahrplan nicht keieren müssen und auch nicht alle Fahrgäste mit der Suche nach Godot auf der Strecke und in Radolfzell, Singen und Waldshut beauftragen müssen. Radolfzell, September 2023.
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Wo wir schon beim beabsichtigten Fahrradtransport an der Gürtelbahn sind. 612 067 rettet zwar der Ulmer DB Regio den A.... beim überhaupt fahren, aber an schönen Sommerferientagen ist das katastrophale Miniplatzangebot eine Katastrophe. Insbesondere der Fahrradtransport dürfte zum Witz degradiert sein. Dafür hätte man den Godot-Fahrplan nicht keieren müssen und auch nicht alle Fahrgäste mit der Suche nach Godot auf der Strecke und in Radolfzell, Singen und Waldshut beauftragen müssen. Radolfzell, September 2023.
Wo wir schon beim beabsichtigten Fahrradtransport an der Gürtelbahn sind. 612 067 rettet zwar der Ulmer DB Regio den A.... beim überhaupt fahren, aber an schönen Sommerferientagen ist das katastrophale Miniplatzangebot eine Katastrophe. Insbesondere der Fahrradtransport dürfte zum Witz degradiert sein. Dafür hätte man den Godot-Fahrplan nicht keieren müssen und auch nicht alle Fahrgäste mit der Suche nach Godot auf der Strecke und in Radolfzell, Singen und Waldshut beauftragen müssen. Radolfzell, September 2023.
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Die Schienenbushochburg Radolfzell hat offenbar würdige Nachfolger gefunden. So dieseln und stinken hier RS1 der HzL 253, der älteste RS1 der DB, 650 001 mit 650 106, 622 461 der SWEG und 612 067 vor sich hin. Karbonisierte Welt im September 2023.
Die Schienenbushochburg Radolfzell hat offenbar würdige Nachfolger gefunden. So dieseln und stinken hier RS1 der HzL 253, der älteste RS1 der DB, 650 001 mit 650 106, 622 461 der SWEG und 612 067 vor sich hin. Karbonisierte Welt im September 2023.
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Die Schienenbushochburg Radolfzell hat offenbar würdige Nachfolger gefunden. So dieseln und stinken hier RS1 der HzL 253, der älteste RS1 der DB, 650 001 mit 650 106, 622 461 der SWEG und 612 067 vor sich hin. Karbonisierte Welt im September 2023. Lediglich der nicht plangemäße Solofahrer Seehas RABe 523 203 stört die Stinkerparade.
Die Schienenbushochburg Radolfzell hat offenbar würdige Nachfolger gefunden. So dieseln und stinken hier RS1 der HzL 253, der älteste RS1 der DB, 650 001 mit 650 106, 622 461 der SWEG und 612 067 vor sich hin. Karbonisierte Welt im September 2023. Lediglich der nicht plangemäße Solofahrer Seehas RABe 523 203 stört die Stinkerparade.
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Die Schienenbushochburg Radolfzell hat offenbar würdige Nachfolger gefunden. So dieseln und stinken hier RS1 der HzL 253, der älteste RS1 der DB, 650 001 mit 650 106, 622 461 der SWEG und 612 067 vor sich hin. Karbonisierte Welt im September 2023. Lediglich der nicht plangemäße Solofahrer Seehas RABe 523 203 stört die Stinkerparade.
Die Schienenbushochburg Radolfzell hat offenbar würdige Nachfolger gefunden. So dieseln und stinken hier RS1 der HzL 253, der älteste RS1 der DB, 650 001 mit 650 106, 622 461 der SWEG und 612 067 vor sich hin. Karbonisierte Welt im September 2023. Lediglich der nicht plangemäße Solofahrer Seehas RABe 523 203 stört die Stinkerparade.
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Die Schienenbushochburg Radolfzell hat offenbar würdige Nachfolger gefunden. So dieseln und stinken hier RS1 der HzL 253, der älteste RS1 der DB, 650 001 mit 650 106, 622 461 der SWEG und 612 067 vor sich hin. Karbonisierte Welt im September 2023. Lediglich der nicht plangemäße Solofahrer Seehas RABe 523 203 stört die Stinkerparade.
Die Schienenbushochburg Radolfzell hat offenbar würdige Nachfolger gefunden. So dieseln und stinken hier RS1 der HzL 253, der älteste RS1 der DB, 650 001 mit 650 106, 622 461 der SWEG und 612 067 vor sich hin. Karbonisierte Welt im September 2023. Lediglich der nicht plangemäße Solofahrer Seehas RABe 523 203 stört die Stinkerparade.
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Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf den Gleisen der Hochrheinroute. Als Gegenzug der ungleich modernere 612 127 und auf Schweizer Geleisen der nigelnagelneue RABe 512 008. September 2023.
Zurück in die Zukunft mit 218 236 und IRE 3 in Schaffhausen auf den Gleisen der Hochrheinroute. Als Gegenzug der ungleich modernere 612 127 und auf Schweizer Geleisen der nigelnagelneue RABe 512 008. September 2023.
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50 Jahre EFZ.

Das Warten auf 75 1118 versüßt eine DT mit 612 071 und 612 037 bei Unterschmeien auf der Zollernalbbahn. April 2023.
50 Jahre EFZ. Das Warten auf 75 1118 versüßt eine DT mit 612 071 und 612 037 bei Unterschmeien auf der Zollernalbbahn. April 2023.
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50 Jahre EFZ.

Das Warten auf 75 1118 versüßt eine DT mit 612 071 und 612 037 bei Unterschmeien auf der Zollernalbbahn. April 2023.
50 Jahre EFZ. Das Warten auf 75 1118 versüßt eine DT mit 612 071 und 612 037 bei Unterschmeien auf der Zollernalbbahn. April 2023.
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50 Jahre EFZ.

Das Warten auf den Dampfzug bei der Eselsmühle zwischen Ebingen und Straßberg wird durch eine Doppeltraktion von BR 612 versüsst. April 2023.
50 Jahre EFZ. Das Warten auf den Dampfzug bei der Eselsmühle zwischen Ebingen und Straßberg wird durch eine Doppeltraktion von BR 612 versüsst. April 2023.
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50 Jahre EFZ.

Das Warten auf den Dampfzug bei der Eselsmühle zwischen Ebingen und Straßberg wird durch eine Doppeltraktion von BR 612 versüsst. April 2023.
50 Jahre EFZ. Das Warten auf den Dampfzug bei der Eselsmühle zwischen Ebingen und Straßberg wird durch eine Doppeltraktion von BR 612 versüsst. April 2023.
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50 Jahre EFZ.

Das Warten auf den Dampfzug bei der Eselsmühle zwischen Ebingen und Straßberg wird durch eine Doppeltraktion von BR 612 versüsst. April 2023.
50 Jahre EFZ. Das Warten auf den Dampfzug bei der Eselsmühle zwischen Ebingen und Straßberg wird durch eine Doppeltraktion von BR 612 versüsst. April 2023.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Hoppala, Rangierfahrt vom sauberen 612 071. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Hoppala, Rangierfahrt vom sauberen 612 071. April 2022.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Hoppala, Rangierfahrt vom sauberen 612 071. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Hoppala, Rangierfahrt vom sauberen 612 071. April 2022.
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Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen.

Hoppala, Rangierfahrt vom sauberen 612 071. April 2022.
Ein bisschen Umleiterverkehr in Singen. Hoppala, Rangierfahrt vom sauberen 612 071. April 2022.
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GALERIE 3
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