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Balsthal Fotos

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Re 4/4 III 11350 mit den beiden frisch renovierten Wagen der OeBB fährt in Balsthal ab. April 2024.
Re 4/4 III 11350 mit den beiden frisch renovierten Wagen der OeBB fährt in Balsthal ab. April 2024.
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Re 456 094 ist in Balsthal abgestellt. April 2024.
Re 456 094 ist in Balsthal abgestellt. April 2024.
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Re 456 095 ist in Balsthal abgestellt. April 2024.
Re 456 095 ist in Balsthal abgestellt. April 2024.
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BDe 560 384 und BDe 560 385 gehörten der Travys und wurde für die Vorgängerbahn PBr noch mit der Baureihenbezeichnung BDe 568 in Betrieb genommen. Von vorne sieht man die Herkunft nur schlecht. Balsthal, April 2024.
BDe 560 384 und BDe 560 385 gehörten der Travys und wurde für die Vorgängerbahn PBr noch mit der Baureihenbezeichnung BDe 568 in Betrieb genommen. Von vorne sieht man die Herkunft nur schlecht. Balsthal, April 2024.
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Eingekeilt zwischen den Salonwagen und Re 456 095 steht einer der beiden NPZ-Domino der Travys RBDe 560 384 oder 385. Balsthal, April 2024.
Eingekeilt zwischen den Salonwagen und Re 456 095 steht einer der beiden NPZ-Domino der Travys RBDe 560 384 oder 385. Balsthal, April 2024.
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Em 837 827 ist heute bei der Firma Stauffer eingestellt. Erstaunlicherweise steht die Maschine nicht bei der Werkstatt in Frauenfeld sondern in Balsthal für offenbar anstehende Arbeiten. Es handelt sich offenbar um eine Henschel Type DHG 700C, die im Wallis bei der Firma Alcan in Betrieb war. April 2024.
Em 837 827 ist heute bei der Firma Stauffer eingestellt. Erstaunlicherweise steht die Maschine nicht bei der Werkstatt in Frauenfeld sondern in Balsthal für offenbar anstehende Arbeiten. Es handelt sich offenbar um eine Henschel Type DHG 700C, die im Wallis bei der Firma Alcan in Betrieb war. April 2024.
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Em 837 827 ist heute bei der Firma Stauffer eingestellt. Erstaunlicherweise steht die Maschine nicht bei der Werkstatt in Frauenfeld sondern in Balsthal für offenbar anstehende Arbeiten. Es handelt sich offenbar um eine Henschel Type DHG 700C, die im Wallis bei der Firma Alcan in Betrieb war. April 2024.
Em 837 827 ist heute bei der Firma Stauffer eingestellt. Erstaunlicherweise steht die Maschine nicht bei der Werkstatt in Frauenfeld sondern in Balsthal für offenbar anstehende Arbeiten. Es handelt sich offenbar um eine Henschel Type DHG 700C, die im Wallis bei der Firma Alcan in Betrieb war. April 2024.
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BDe 546 109 ehemals ET 10.109 der MBS in Vorarlberg ist in Balsthal abgestellt. April 2024.
BDe 546 109 ehemals ET 10.109 der MBS in Vorarlberg ist in Balsthal abgestellt. April 2024.
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BDe 536 046 'Babette' der Makies AG hat die Werkstatt in Balsthal verlassen und ist davor abgestellt. April 2024.
BDe 536 046 'Babette' der Makies AG hat die Werkstatt in Balsthal verlassen und ist davor abgestellt. April 2024.
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Em 837 827 ist heute bei der Firma Stauffer eingestellt. Erstaunlicherweise steht die Maschine nicht bei der Werkstatt in Frauenfeld sondern in Balsthal für offenbar anstehende Arbeiten. Es handelt sich offenbar um eine Henschel Type DHG 700C, die im Wallis bei der Firma Alcan in Betrieb war. März 2024.
Em 837 827 ist heute bei der Firma Stauffer eingestellt. Erstaunlicherweise steht die Maschine nicht bei der Werkstatt in Frauenfeld sondern in Balsthal für offenbar anstehende Arbeiten. Es handelt sich offenbar um eine Henschel Type DHG 700C, die im Wallis bei der Firma Alcan in Betrieb war. März 2024.
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Der vierte Prototyp der Re 6/6 der SBB mit der Nummer 11604 versteckt sich in traurigem Zustand in Balsthal. März 2024.
Der vierte Prototyp der Re 6/6 der SBB mit der Nummer 11604 versteckt sich in traurigem Zustand in Balsthal. März 2024.
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Auf Aufarbeitung in der Werkstatt der OeBB wartet Re 4/4 III 112 der EBT offenbar auf eine Reparatur. Mit 54 Jahren gehört diese Lok zu den beiden bereits 1969 von der Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn beschafften Re 4/4 III Loks. Sie kamen dann zur Nachfolgegesellschaft Regionalverkehr Mittelland und wurden von der BLS an die Crossrail übergeben. Nach deren Auflösung bekam die Widmer Rail Services die Loks. Mittlerweile hört sie auf Re 436 112. Balsthal, März 2024.
Auf Aufarbeitung in der Werkstatt der OeBB wartet Re 4/4 III 112 der EBT offenbar auf eine Reparatur. Mit 54 Jahren gehört diese Lok zu den beiden bereits 1969 von der Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn beschafften Re 4/4 III Loks. Sie kamen dann zur Nachfolgegesellschaft Regionalverkehr Mittelland und wurden von der BLS an die Crossrail übergeben. Nach deren Auflösung bekam die Widmer Rail Services die Loks. Mittlerweile hört sie auf Re 436 112. Balsthal, März 2024.
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Auf Aufarbeitung in der Werkstatt der OeBB wartet Re 4/4 III 112 der EBT offenbar auf eine Reparatur. Mit 54 Jahren gehört diese Lok zu den beiden bereits 1969 von der Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn beschafften Re 4/4 III Loks. Sie kamen dann zur Nachfolgegesellschaft Regionalverkehr Mittelland und wurden von der BLS an die Crossrail übergeben. Nach deren Auflösung bekam die Widmer Rail Services die Loks. Mittlerweile hört sie auf Re 436 112. Balsthal, März 2024.
Auf Aufarbeitung in der Werkstatt der OeBB wartet Re 4/4 III 112 der EBT offenbar auf eine Reparatur. Mit 54 Jahren gehört diese Lok zu den beiden bereits 1969 von der Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn beschafften Re 4/4 III Loks. Sie kamen dann zur Nachfolgegesellschaft Regionalverkehr Mittelland und wurden von der BLS an die Crossrail übergeben. Nach deren Auflösung bekam die Widmer Rail Services die Loks. Mittlerweile hört sie auf Re 436 112. Balsthal, März 2024.
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Der neue, alte Pendelzug nach Balsthal. Offenbar wird ab Fahrplanwechsel wieder mit EW I, der Chimäre Jumbowagen und als Zugpferd die Re 4/4 III 11350 mit wechselvoller Geschichte gefahren. Diese hört mittlerweise auf Re 430, 91 85 4 430 350-9 CH-OeBB. November 2023.
Der neue, alte Pendelzug nach Balsthal. Offenbar wird ab Fahrplanwechsel wieder mit EW I, der Chimäre Jumbowagen und als Zugpferd die Re 4/4 III 11350 mit wechselvoller Geschichte gefahren. Diese hört mittlerweise auf Re 430, 91 85 4 430 350-9 CH-OeBB. November 2023.
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Ein Jumbowagen der BLS wurde mittlerweile aufmöbliert und sorgt für einen standardgemäßen Transport auch nach neuen Standards im Jahr 2024. Mit dem frischen Lack ist er sogar für empfindliche Augen verträglich. Er hört auf B 50 85 22-35 629-6 CH-OeBB, Balsthal im Novmenber 2023.
Ein Jumbowagen der BLS wurde mittlerweile aufmöbliert und sorgt für einen standardgemäßen Transport auch nach neuen Standards im Jahr 2024. Mit dem frischen Lack ist er sogar für empfindliche Augen verträglich. Er hört auf B 50 85 22-35 629-6 CH-OeBB, Balsthal im Novmenber 2023.
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Ein EW I-Steuerwagen wurde mittlerweile aufmöbliert für den Pendelzug Oensingen-Balsthal. Er hört auf ABDt 50 85 80-35 197-3 CH-OeBB. Balsthal, Novmenber 2023.
Ein EW I-Steuerwagen wurde mittlerweile aufmöbliert für den Pendelzug Oensingen-Balsthal. Er hört auf ABDt 50 85 80-35 197-3 CH-OeBB. Balsthal, Novmenber 2023.
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