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Eingekeilt zwischen den Salonwagen und Re 456 095 steht einer der beiden NPZ-Domino der Travys RBDe 560 384 oder 385.

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Eingekeilt zwischen den Salonwagen und Re 456 095
(ID 843473)
BDe 560 384 und BDe 560 385 gehörten der Travys und wurde für die Vorgängerbahn PBr noch mit der Baureihenbezeichnung BDe 568 in Betrieb genommen.
Em 837 827 ist heute bei der Firma Stauffer eingestellt.



Eingekeilt zwischen den Salonwagen und Re 456 095 steht einer der beiden NPZ-Domino der Travys RBDe 560 384 oder 385. Balsthal, April 2024.

Eingekeilt zwischen den Salonwagen und Re 456 095 steht einer der beiden NPZ-Domino der Travys RBDe 560 384 oder 385. Balsthal, April 2024.

km0 04.04.2024, 22 Aufrufe, 0 Kommentare

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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Fangen wir mit Vorgängerin, BLS-Analogon und letzten Nachfolgerinnen der Re 4/4 II an. Von links, Zugkraftchampion BLS Re 4/4 183, dahinter die zugkraftoptimierte BLS Re 465 011, rechts hinten die geschwindigkeitsoptimierte SBB Re 460 058 und rechts die erste Lok mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit (und direkter Vorgänger) Re 4/4 I 10039 der SBB. Balsthal, September 2024.
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Fangen wir mit Vorgängerin, BLS-Analogon und letzten Nachfolgerinnen der Re 4/4 II an. Von links, Zugkraftchampion BLS Re 4/4 183, dahinter die zugkraftoptimierte BLS Re 465 011, rechts hinten die geschwindigkeitsoptimierte SBB Re 460 058 und rechts die erste Lok mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit (und direkter Vorgänger) Re 4/4 I 10039 der SBB. Balsthal, September 2024.
km0

Schweiz / E-Loks / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / E-Loks / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / E-Loks / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Balsthal, Schweiz / E-Loks / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Session / 44 / 112 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz

10 1600x1331 Px, 01.10.2024

Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Fangen wir mit Vorgängerin, BLS-Analogon und letzten Nachfolgerinnen der Re 4/4 II an. Von links, Zugkraftchampion BLS Re 4/4 183, dahinter die zugkraftoptimierte BLS Re 465 011, rechts hinten die geschwindigkeitsoptimierte SBB Re 460 058 und rechts die erste Lok mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit (und direkter Vorgänger) Re 4/4 I 10039 der SBB. Balsthal, September 2024.
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Schweiz / E-Loks / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / E-Loks / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / E-Loks / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Balsthal, Schweiz / E-Loks / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Session / 44 / 112 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz, Session / IGS | 44 / 112

10 1600x1036 Px, 01.10.2024



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