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Der ebenso neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 038 auf dem Weg Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
Der ebenso neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 038 auf dem Weg Richtung Olten. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
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Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Matte bei Bettenhausen, September 2022.
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Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
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Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
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Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
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Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der neue sechsteilige Mutz der BLS RABe 515 036 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
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Re 420 271 wird von Eem 923 030 'Chestenberg' umgehend vor dem Bahnfotografen in Sicherheit gebracht. Herzogenbuchsee, September 2022.
Re 420 271 wird von Eem 923 030 'Chestenberg' umgehend vor dem Bahnfotografen in Sicherheit gebracht. Herzogenbuchsee, September 2022.
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IRE3 Friedrichshafen - Ulm, nachdem er die Fahrgäste aus dem gut gefüllten dreiteiligen Dostozug mit 245 aus Basel geschluckt hat, tatsächlich alle... außer mir. Vor einem Jahr wäre man noch sitzen geblieben. Jetzt darf nicht mehr unter Fahrdraht gedieselt werden. Wenn sich der 650 316 mal nicht am Saft aus der Oberleitung verschluckt. Friedrichshafen, August 2022.
IRE3 Friedrichshafen - Ulm, nachdem er die Fahrgäste aus dem gut gefüllten dreiteiligen Dostozug mit 245 aus Basel geschluckt hat, tatsächlich alle... außer mir. Vor einem Jahr wäre man noch sitzen geblieben. Jetzt darf nicht mehr unter Fahrdraht gedieselt werden. Wenn sich der 650 316 mal nicht am Saft aus der Oberleitung verschluckt. Friedrichshafen, August 2022.
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Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel.

Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit  Schweizer Parklicht - der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106, mit voller Nummer 91 85 4010 106-1 CH-DB. Die einzelnen Wagen lauten fortlaufend 106, 206, 306, 406, 506 und 606. Im Bild der hintere Steuerwagen mit erster Klasse 4010 606.

Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB.

Die Daten zum Zug hat Armin wunderbar zusammengefasst ( http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~spezifikationen-der-baureihen/787881/der-sechsteilige-stadler-kiss179-4010-029.html ), das dürfte sich mit dem anderen Farbkleid nicht geändert haben.

Oktober 2022.
Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel. Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit "Schweizer Parklicht"- der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106, mit voller Nummer 91 85 4010 106-1 CH-DB. Die einzelnen Wagen lauten fortlaufend 106, 206, 306, 406, 506 und 606. Im Bild der hintere Steuerwagen mit erster Klasse 4010 606. Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB. Die Daten zum Zug hat Armin wunderbar zusammengefasst ( http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~spezifikationen-der-baureihen/787881/der-sechsteilige-stadler-kiss179-4010-029.html ), das dürfte sich mit dem anderen Farbkleid nicht geändert haben. Oktober 2022.
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Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel. 

Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit  Schweizer Parklicht - der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106.  

Mit voller Nummer lauten die einzelnen Wagen: 
93 85 4010 106-1 <U>CH</U>-DB DBpzfa<SUP> 010.A</SUP> 
93 85 4010 206-9 <U>CH</U>-DB DBpkza<SUP> 010.B</SUP> 
93 85 4010 306-7 <U>CH</U>-DB DBpkza<SUP> 010.C</SUP> 
93 85 4010 406-5 <U>CH</U>-DB DBpbkza<SUP> 010.D</SUP> 
93 85 4010 506-2 <U>CH</U>-DB DBpdkza<SUP> 010.E</SUP> 
93 85 4010 606-0 <U>CH</U>-DB DApzfa<SUP> 010.F</SUP> 

Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB. Zugelassen sind die Fahrzeuge in der Schweiz, Österreich und -nach besonderer Vereinbarung- Deutschland.

Die Daten zum Zug hat Armin wunderbar zusammengefasst ( http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~spezifikationen-der-baureihen/787881/der-sechsteilige-stadler-kiss179-4010-029.html ), das dürfte sich mit dem anderen Farbkleid nicht geändert haben, außer der Anzahl Sitzplätze, die nunmehr mit 486 angegeben wird.

Oktober 2022.
Die künftige Gäubahn ab Fahrplanwechsel. Es sollen die ehemaligen Westbahnzüge eingesetzt werden. Hier in Radolfzell steht -mit "Schweizer Parklicht"- der IC 4106 mit der vorderen Steuerwagennummer 4010 106. Mit voller Nummer lauten die einzelnen Wagen: 93 85 4010 106-1 CH-DB DBpzfa 010.A 93 85 4010 206-9 CH-DB DBpkza 010.B 93 85 4010 306-7 CH-DB DBpkza 010.C 93 85 4010 406-5 CH-DB DBpbkza 010.D 93 85 4010 506-2 CH-DB DBpdkza 010.E 93 85 4010 606-0 CH-DB DApzfa 010.F Interessant ist dabei die Nummer nach dem österreichischen Elektro-Triebwagennummern in den Viertausenderzahlen, die Immatrikulierung im Schweizer Register mit 85 und die deutsche Besitzerin DB. Zugelassen sind die Fahrzeuge in der Schweiz, Österreich und -nach besonderer Vereinbarung- Deutschland. Die Daten zum Zug hat Armin wunderbar zusammengefasst ( http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~spezifikationen-der-baureihen/787881/der-sechsteilige-stadler-kiss179-4010-029.html ), das dürfte sich mit dem anderen Farbkleid nicht geändert haben, außer der Anzahl Sitzplätze, die nunmehr mit 486 angegeben wird. Oktober 2022.
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Beim Gleisunterhalt der RBS dürfte wohl morgen Weihnachten sein, da gibt es eine neue Baumaschine von Plasser und Theurer. Noch steht sie durch das Nachtfahrverbot blockiert in Thayngen auf dem Parkplatz am Zollgelände. Sie trägt die Bezeichnung XTmf 3/4 164. Thayngen, Oktober 2022.
Beim Gleisunterhalt der RBS dürfte wohl morgen Weihnachten sein, da gibt es eine neue Baumaschine von Plasser und Theurer. Noch steht sie durch das Nachtfahrverbot blockiert in Thayngen auf dem Parkplatz am Zollgelände. Sie trägt die Bezeichnung XTmf 3/4 164. Thayngen, Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug auf der Heimfahrt nach Rottweil. Mühlhausen, Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug auf der Heimfahrt nach Rottweil. Mühlhausen, Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug auf der Heimfahrt nach Rottweil. Mühlhausen, Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug auf der Heimfahrt nach Rottweil. Mühlhausen, Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS bei Einfahrt nach Singen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS bei Einfahrt nach Singen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS bei Einfahrt nach Singen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS bei Einfahrt nach Singen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS in Singen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS in Singen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS in Singen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS in Singen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS zwischen Ramsen und Rielasingen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS zwischen Ramsen und Rielasingen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS zwischen Ramsen und Rielasingen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS zwischen Ramsen und Rielasingen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS zwischen Ramsen und Rielasingen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS zwischen Ramsen und Rielasingen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
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Schienenverkehr am Schienerberg.

52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS zwischen Ramsen und Rielasingen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
Schienenverkehr am Schienerberg. 52 7596 mit ihrem EFZ-Sonderzug für die SEHR&RS zwischen Ramsen und Rielasingen auf der letzten Fahrt des Tages. Oktober 2022.
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