IRE3 Friedrichshafen - Ulm, nachdem er die Fahrgäste aus dem gut gefüllten dreiteiligen Dostozug mit 245 aus Basel geschluckt hat, tatsächlich alle

IRE3 Friedrichshafen - Ulm, nachdem er die Fahrgäste aus dem gut gefüllten dreiteiligen Dostozug mit 245 aus Basel geschluckt hat, tatsächlich alle...

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IRE3 Friedrichshafen - Ulm, nachdem er die Fahrgäste aus dem gut gefüllten dreiteiligen Dostozug mit 245 aus Basel geschluckt hat, tatsächlich alle... außer mir. Vor einem Jahr wäre man noch sitzen geblieben. Jetzt darf nicht mehr unter Fahrdraht gedieselt werden. Wenn sich der 650 316 mal nicht am Saft aus der Oberleitung verschluckt. Friedrichshafen, August 2022.

km0 26.09.2022, 43 Aufrufe, 0 Kommentare

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650 632, intern SWEG 236, auf dem Weg nach Villingen bei Zollhaus. Oktober 2024. 
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Deutschland / Strecken | KBS / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·, Session / BB | 44 / 125 Dampftage Rottweil

 10 1600x1053 Px, 17.10.2024

650 632, intern SWEG 236, auf dem Weg nach Villingen bei Zollhaus. Oktober 2024. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024, Deutschland / Strecken | KBS / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

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650 627, intern SWEG 231, dieselt fleissig unter Fahrdraht auf dem Weg nach Rottweil bei Spaichingen. Obwohl es mittlerweile problemlos möglich wäre, mit Akkuzügen zu fahren, macht NVBW bisher wenig Anstalten, das Manko zeitnah zu korrigieren. Oktober 2024. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen (–Singen) 'Gäubahn', Session / 44 / 125 Dampftage Rottweil 2024

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