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Der grüne Silberling ist ein Sonderling oder ein Wegmannwagen aus Luxemburg. D-GfG 50 80 31-34 113-6 ABnrz lautet seine Kennung. Zusammen mit 101 133 geht die RB 31 auf die Reise nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
Der grüne Silberling ist ein Sonderling oder ein Wegmannwagen aus Luxemburg. D-GfG 50 80 31-34 113-6 ABnrz lautet seine Kennung. Zusammen mit 101 133 geht die RB 31 auf die Reise nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
km0

101 133 mit dem Halterkürzel HAPPY macht den Bahnfotografen happy. Dahinter noch zwei Silberlinge, was will man mehr. Fertig ist die RB 31 nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
101 133 mit dem Halterkürzel HAPPY macht den Bahnfotografen happy. Dahinter noch zwei Silberlinge, was will man mehr. Fertig ist die RB 31 nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
km0

101 133 mit dem Halterkürzel HAPPY macht den Bahnfotografen happy. Dahinter noch zwei Silberlinge, was will man mehr. Fertig ist die RB 31 nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
101 133 mit dem Halterkürzel HAPPY macht den Bahnfotografen happy. Dahinter noch zwei Silberlinge, was will man mehr. Fertig ist die RB 31 nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
km0

101 133 mit dem Halterkürzel HAPPY macht den Bahnfotografen happy. Dahinter noch zwei Silberlinge, was will man mehr. Fertig ist die RB 31 nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
101 133 mit dem Halterkürzel HAPPY macht den Bahnfotografen happy. Dahinter noch zwei Silberlinge, was will man mehr. Fertig ist die RB 31 nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
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Der grüne Silberling ist ein Sonderling oder ein Wegmannwagen aus Luxemburg. D-GfG 50 80 31-34 113-6 ABnrz lautet seine Kennung. Zusammen mit 101 133 geht die RB 31 auf die Reise nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
Der grüne Silberling ist ein Sonderling oder ein Wegmannwagen aus Luxemburg. D-GfG 50 80 31-34 113-6 ABnrz lautet seine Kennung. Zusammen mit 101 133 geht die RB 31 auf die Reise nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
km0

Der grüne Silberling ist ein Sonderling oder ein Wegmannwagen aus Luxemburg. D-GfG 50 80 31-34 113-6 ABnrz lautet seine Kennung. Zusammen mit 101 133 geht die RB 31 auf die Reise nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
Der grüne Silberling ist ein Sonderling oder ein Wegmannwagen aus Luxemburg. D-GfG 50 80 31-34 113-6 ABnrz lautet seine Kennung. Zusammen mit 101 133 geht die RB 31 auf die Reise nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
km0

Der grüne Silberling ist ein Sonderling oder ein Wegmannwagen aus Luxemburg. D-GfG 50 80 31-34 113-6 ABnrz lautet seine Kennung. Zusammen mit 101 133 geht die RB 31 auf die Reise nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
Der grüne Silberling ist ein Sonderling oder ein Wegmannwagen aus Luxemburg. D-GfG 50 80 31-34 113-6 ABnrz lautet seine Kennung. Zusammen mit 101 133 geht die RB 31 auf die Reise nach Moers. Duisburg, Februar 2026.
km0

Steuerwagen der RB 31 nach Moers ist D-GfF 50 80 80 34 110-2 Bnrbdzf mit Wittenberger Kopf. Duisburg, Februar 2026.
Steuerwagen der RB 31 nach Moers ist D-GfF 50 80 80 34 110-2 Bnrbdzf mit Wittenberger Kopf. Duisburg, Februar 2026.
km0

Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
km0

Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
km0

Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
km0

Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
km0

Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
Der alte, dampfloktaugliche Teil von Duisburg Hbf ist noch intakt, während der größere Teil des Bahnhofs bereits umgebaut ist. Februar 2026.
km0

Eine lange Schlange Schaukelpferde im Sandwich von 182 517 und 182 003. Da die BR 151 auch bei Hectorrail abgestellt ist, dürfte die Frage sein, wohin diese Fahrzeuge sich in näherer Zukunft bewegen. Duisburg, Februar 2026.
Eine lange Schlange Schaukelpferde im Sandwich von 182 517 und 182 003. Da die BR 151 auch bei Hectorrail abgestellt ist, dürfte die Frage sein, wohin diese Fahrzeuge sich in näherer Zukunft bewegen. Duisburg, Februar 2026.
km0

Eine lange Schlange Schaukelpferde ohne die begleitenden Tauri, dafür im heftigen Regenschauer. Da die BR 151 auch bei Hectorrail abgestellt ist, dürfte die Frage sein, wohin diese Fahrzeuge sich in näherer Zukunft bewegen. Duisburg, Februar 2026.

Im Vorbeifahren konnte ich die Reihe noch als 162.009 'Fassbinder', 162.004 'Fitzcarraldo', 162.010 'Biberkopf', 162.006 'Hauser und 162.005 'Herzog' identifizieren, wenn auch nicht mit großer Sicherheit.
Eine lange Schlange Schaukelpferde ohne die begleitenden Tauri, dafür im heftigen Regenschauer. Da die BR 151 auch bei Hectorrail abgestellt ist, dürfte die Frage sein, wohin diese Fahrzeuge sich in näherer Zukunft bewegen. Duisburg, Februar 2026. Im Vorbeifahren konnte ich die Reihe noch als 162.009 'Fassbinder', 162.004 'Fitzcarraldo', 162.010 'Biberkopf', 162.006 'Hauser und 162.005 'Herzog' identifizieren, wenn auch nicht mit großer Sicherheit.
km0

Eine Doppeltraktion 422 mit 422 011 am Zugschluss fährt an den Schaukelpferden in Duisburg vorbei. Da die BR 151 auch bei Hectorrail abgestellt ist, dürfte die Frage sein, wohin diese Fahrzeuge sich in näherer Zukunft bewegen. Februar 2026.
Eine Doppeltraktion 422 mit 422 011 am Zugschluss fährt an den Schaukelpferden in Duisburg vorbei. Da die BR 151 auch bei Hectorrail abgestellt ist, dürfte die Frage sein, wohin diese Fahrzeuge sich in näherer Zukunft bewegen. Februar 2026.
km0

Im alten, noch dampfloktauglichen Teil von Duisburg ist 147 557 mit ihrem IC2 eingetroffen. Februar 2026.
Im alten, noch dampfloktauglichen Teil von Duisburg ist 147 557 mit ihrem IC2 eingetroffen. Februar 2026.
km0

Im alten, noch dampfloktauglichen Teil von Duisburg ist 147 557 mit ihrem IC2 eingetroffen. Februar 2026.
Im alten, noch dampfloktauglichen Teil von Duisburg ist 147 557 mit ihrem IC2 eingetroffen. Februar 2026.
km0

Eine Doppeltraktion 462 mit 462 016 am Zugschluss in Duisburg. Februar 2026.
Eine Doppeltraktion 462 mit 462 016 am Zugschluss in Duisburg. Februar 2026.
km0

Eine Doppeltraktion 462 mit 462 016 am Zugschluss verlässt Duisburg. Februar 2026.
Eine Doppeltraktion 462 mit 462 016 am Zugschluss verlässt Duisburg. Februar 2026.
km0

Steuerwagen der RB 31 nach Moers ist D-GfF 50 80 80 34 110-2 Bnrbdzf mit Wittenberger Kopf. Duisburg, Februar 2026.
Steuerwagen der RB 31 nach Moers ist D-GfF 50 80 80 34 110-2 Bnrbdzf mit Wittenberger Kopf. Duisburg, Februar 2026.
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