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4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse ist eine bayrische Sonderbauart der Einheitswagen mit Elementen bayerischer Personenwagen. Daher ist seine Gattung Ci-bay29. Er ist ein Ganzstahlwagen, dem man fast schon die Weiterentwicklung zu den Wagen mit geschlossenem Einstiegsbereich ansieht. Der Wagen wurde 1930 von Rathgeber geliefert und bekam die Nummer 85 052 München. Von 1963 an war er bei der DB ein Wohn- und Schlafwagen. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse ist eine bayrische Sonderbauart der Einheitswagen mit Elementen bayerischer Personenwagen. Daher ist seine Gattung Ci-bay29. Er ist ein Ganzstahlwagen, dem man fast schon die Weiterentwicklung zu den Wagen mit geschlossenem Einstiegsbereich ansieht. Der Wagen wurde 1930 von Rathgeber geliefert und bekam die Nummer 85 052 München. Von 1963 an war er bei der DB ein Wohn- und Schlafwagen. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 85 052 Au Gattung Ci bay30 'Donnerbüchse', Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / bay30 'bayerische Donnerbüchsen'

78 1600x1237 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse gehört zur Gattung Ci-29, ist ein Ganzstahl-Austauschwagen (alle Teile vereinheitlicht und herstellerunabhängig austauschbar). Der Wagen wurde 1929 von Gotha geliefert und bekam 1930 die Nummer 85 210 Dresden. Von 1962 an war er bei der DB ein Aufenthaltswagen. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse gehört zur Gattung Ci-29, ist ein Ganzstahl-Austauschwagen (alle Teile vereinheitlicht und herstellerunabhängig austauschbar). Der Wagen wurde 1929 von Gotha geliefert und bekam 1930 die Nummer 85 210 Dresden. Von 1962 an war er bei der DB ein Aufenthaltswagen. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 27-33 Austauschbauart  'Donnerbüchsen', Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 85 210 Mü Gattung Ci-29 'Donnerbüchse'

139 1600x1454 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse gehört zur Gattung CDi-23. Der Wagen wurde 1923 von Wegmann geliefert, die 4. Klasse wurde lediglich umbenannt, somit war er ein CCid-23. Bei der Nummernvereinheitlichung 1930 bekam er die Nummer 98 001 Frankfurt. Im Jahr 1934 wurde der nur beschriftungstechnisch abgeschafften 4. Klasse ein Ende bereitet und das Abteil zu einem Traglastenabteil umgebaut. 1963-1983 rettete ihn das Dasein als Wohn- und Schlafwagen. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse gehört zur Gattung CDi-23. Der Wagen wurde 1923 von Wegmann geliefert, die 4. Klasse wurde lediglich umbenannt, somit war er ein CCid-23. Bei der Nummernvereinheitlichung 1930 bekam er die Nummer 98 001 Frankfurt. Im Jahr 1934 wurde der nur beschriftungstechnisch abgeschafften 4. Klasse ein Ende bereitet und das Abteil zu einem Traglastenabteil umgebaut. 1963-1983 rettete ihn das Dasein als Wohn- und Schlafwagen. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 23-24 Nebenbahnwagen Teilstahl 'Donnerbüchsen', Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 98 001 Mü Gattung CCidtr-23 Nebenbahn-'Donnerbüchse'

73 1600x1144 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse gehört zur Gattung CDi-23. Der Wagen wurde 1923 von Wegmann geliefert, die 4. Klasse wurde lediglich umbenannt, somit war er ein CCid-23. Bei der Nummernvereinheitlichung 1930 bekam er die Nummer 98 001 Frankfurt. Im Jahr 1934 wurde der nur beschriftungstechnisch abgeschafften 4. Klasse ein Ende bereitet und das Abteil zu einem Traglastenabteil umgebaut. 1963-1983 rettete ihn das Dasein als Wohn- und Schlafwagen. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse gehört zur Gattung CDi-23. Der Wagen wurde 1923 von Wegmann geliefert, die 4. Klasse wurde lediglich umbenannt, somit war er ein CCid-23. Bei der Nummernvereinheitlichung 1930 bekam er die Nummer 98 001 Frankfurt. Im Jahr 1934 wurde der nur beschriftungstechnisch abgeschafften 4. Klasse ein Ende bereitet und das Abteil zu einem Traglastenabteil umgebaut. 1963-1983 rettete ihn das Dasein als Wohn- und Schlafwagen. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 23-24 Nebenbahnwagen Teilstahl 'Donnerbüchsen', Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 98 001 Mü Gattung CCidtr-23 Nebenbahn-'Donnerbüchse'

73 1600x1190 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse gehört zur Gattung CDi-23. Der Wagen wurde 1923 von Wegmann geliefert, die 4. Klasse wurde lediglich umbenannt, somit war er ein CCid-23. Bei der Nummernvereinheitlichung 1930 bekam er die Nummer 98 001 Frankfurt. Im Jahr 1934 wurde der nur beschriftungstechnisch abgeschafften 4. Klasse ein Ende bereitet und das Abteil zu einem Traglastenabteil umgebaut. 1963-1983 rettete ihn das Dasein als Wohn- und Schlafwagen. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Diese Donnerbüchse gehört zur Gattung CDi-23. Der Wagen wurde 1923 von Wegmann geliefert, die 4. Klasse wurde lediglich umbenannt, somit war er ein CCid-23. Bei der Nummernvereinheitlichung 1930 bekam er die Nummer 98 001 Frankfurt. Im Jahr 1934 wurde der nur beschriftungstechnisch abgeschafften 4. Klasse ein Ende bereitet und das Abteil zu einem Traglastenabteil umgebaut. 1963-1983 rettete ihn das Dasein als Wohn- und Schlafwagen. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 23-24 Nebenbahnwagen Teilstahl 'Donnerbüchsen', Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 98 001 Mü Gattung CCidtr-23 Nebenbahn-'Donnerbüchse'

73 1600x1188 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Dieser klassische Packwagen gehört zur Gattung Pwi-23 und wurde 1923 aus Dessau geliefert. Bei der Nummernvereinheitlichung 1930 wurde er zu Nummer 114 165 Wuppertal. Ab 1964 wurde er als bei der DB erst als Gerätewgagen, später dann als Wohn- und Schlafwagen genutzt und entkam daher seiner Verschrottung. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Dieser klassische Packwagen gehört zur Gattung Pwi-23 und wurde 1923 aus Dessau geliefert. Bei der Nummernvereinheitlichung 1930 wurde er zu Nummer 114 165 Wuppertal. Ab 1964 wurde er als bei der DB erst als Gerätewgagen, später dann als Wohn- und Schlafwagen genutzt und entkam daher seiner Verschrottung. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 23, 27 Packwagen Teilstahl, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Vereine / BEM - Bayernbahn / Packwagen 114 165 Mü Gattung Pwi-23 Teilstahl

122 1600x1406 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Dieser Packwagen wurde für die bulgarische Eisenbahn gebaut, kam aber wegen des fortschreitenden 2. Weltkriegs nicht mehr zur Auslieferung und wurde in Deutschland verwendet. Mittlerweile wurde im Waggonbau geschweißt und so ist dieser Wagen einer der wenigen geschweißten 2-achsigen Packwagen. Er gehört zur Gattung Pwi-44 und wurde 1944 LHB nunmehr an die Reichsbahn geliefert. Er erhielt die Nummer 114 934 Nürnberg. 1971 kam der Wagen zum Eisenbahnclub München, heute BEM. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Dieser Packwagen wurde für die bulgarische Eisenbahn gebaut, kam aber wegen des fortschreitenden 2. Weltkriegs nicht mehr zur Auslieferung und wurde in Deutschland verwendet. Mittlerweile wurde im Waggonbau geschweißt und so ist dieser Wagen einer der wenigen geschweißten 2-achsigen Packwagen. Er gehört zur Gattung Pwi-44 und wurde 1944 LHB nunmehr an die Reichsbahn geliefert. Er erhielt die Nummer 114 934 Nürnberg. 1971 kam der Wagen zum Eisenbahnclub München, heute BEM. Nördlingen, Juni 2025.
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Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 44 Packwagen geschweißt, Vereine / BEM - Bayernbahn / Packwagen 114 934 Nür Gattung Pwi-44 geschweißt

80 1600x1124 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Dieser Nebenbahn-Packwagen gehört zur Gattung Pwi-31a und wurde 1933 von Schöndorff geliefert. Er bekam die Nummer 117614 Mü. Er war bis 1977 bei der DB in Dienst. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Dieser Nebenbahn-Packwagen gehört zur Gattung Pwi-31a und wurde 1933 von Schöndorff geliefert. Er bekam die Nummer 117614 Mü. Er war bis 1977 bei der DB in Dienst. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 31 Nebenbahn-Packwagen, Vereine / BEM - Bayernbahn / Packwagen 117 344 Mü Gattung Pwi-31a Teilstahl

70 1600x1267 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Die Heizwagen für lange Züge und später für Lazarettzüge waren nach einem von den Einheitswagen abgeleiteten Bauschema konstruiert und konnten die Dampfloks von der zusätzlichen Bereitstellung von Heizungsdampf entlasten. Im Bild der 701 344 Mü. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Die Heizwagen für lange Züge und später für Lazarettzüge waren nach einem von den Einheitswagen abgeleiteten Bauschema konstruiert und konnten die Dampfloks von der zusätzlichen Bereitstellung von Heizungsdampf entlasten. Im Bild der 701 344 Mü. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 31-42 Heizkesselwagen, Vereine / BEM - Bayernbahn / Heizkesselwagen 701 344 Mü

86 1600x1058 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Der Abteilwagen 3. Klasse gehörte zur Gattung C-21 und wurde 1925 von der Wumag an die Lübeck-Büchner-Eisenbahn geliefert, die ihn mit der Nummer 625 einreihte. Nach deren Verstaatlichung bekam er die zweitbesetzte Nummer 45 410 Mü. Ab 1963 wurde er als bei der DB als Wohn- und Schlafwagen genutzt und entkam daher seiner Verschrottung. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Der Abteilwagen 3. Klasse gehörte zur Gattung C-21 und wurde 1925 von der Wumag an die Lübeck-Büchner-Eisenbahn geliefert, die ihn mit der Nummer 625 einreihte. Nach deren Verstaatlichung bekam er die zweitbesetzte Nummer 45 410 Mü. Ab 1963 wurde er als bei der DB als Wohn- und Schlafwagen genutzt und entkam daher seiner Verschrottung. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 45 410 Mü LBE 625 Gattung C-21 Abteilw. 3. Klasse, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 21 Abteilwagen Teilstahl

106 1600x1154 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Bayerischer Abteilwagen 3. Klasse, die Sitze sind aus Holz, aber ergonomisch geformt. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Bayerischer Abteilwagen 3. Klasse, die Sitze sind aus Holz, aber ergonomisch geformt. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 45 410 Mü LBE 625 Gattung C-21 Abteilw. 3. Klasse, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 21 Abteilwagen Teilstahl

92 1600x1070 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Bayerischer Abteilwagen 4. Klasse. Der Abteilwagen 4. Klasse gehörte zur Gattung D-21b und wurde 1924 von der Waggonbau Fuchs geliefert. Damit war im Waggonbau auch bei der 4. Klasse die Teilstahlbauweise angekommen. Mit der Abschaffung der 4. Klasse gehörte er der Gattung Cd-21b an. Er bekam bei der Nummernvereinheitlichung 1930 die Nummer 45 150 Mü. Ab 1964 wurde er als bei der DB als Wohn- und Schlafwagen genutzt und entkam daher seiner Verschrottung. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Bayerischer Abteilwagen 4. Klasse. Der Abteilwagen 4. Klasse gehörte zur Gattung D-21b und wurde 1924 von der Waggonbau Fuchs geliefert. Damit war im Waggonbau auch bei der 4. Klasse die Teilstahlbauweise angekommen. Mit der Abschaffung der 4. Klasse gehörte er der Gattung Cd-21b an. Er bekam bei der Nummernvereinheitlichung 1930 die Nummer 45 150 Mü. Ab 1964 wurde er als bei der DB als Wohn- und Schlafwagen genutzt und entkam daher seiner Verschrottung. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 45 150 Mü Gattung D-21 Abteilwagen 4. Klasse, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 21 Abteilwagen Teilstahl

96 1600x1072 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Bayerischer Abteilwagen 4. Klasse, es sind ausreichend Sitzplätze vorhanden, diese allerdings sind unbequemes Holz in Kistenform. Stehen musste man offenbar nur bei vollen Zügen, die Wagen waren wohl vollständig möbliert und nicht wie in Preußen nur entlang der Wände. Eigentlich Reisen wie heute, nur fehlte seinerzeit die ausgefallene Klimaanlage. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Bayerischer Abteilwagen 4. Klasse, es sind ausreichend Sitzplätze vorhanden, diese allerdings sind unbequemes Holz in Kistenform. Stehen musste man offenbar nur bei vollen Zügen, die Wagen waren wohl vollständig möbliert und nicht wie in Preußen nur entlang der Wände. Eigentlich Reisen wie heute, nur fehlte seinerzeit die ausgefallene Klimaanlage. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 45 150 Mü Gattung D-21 Abteilwagen 4. Klasse, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 21 Abteilwagen Teilstahl

98 1600x1084 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Bayerischer Abteilwagen 4. Klasse, es sind ausreichend Sitzplätze vorhanden, diese allerdings sind unbequemes Holz in Kistenform. Stehen musste man offenbar nur bei vollen Zügen, die Wagen waren wohl vollständig möbliert und nicht wie in Preußen nur entlang der Wände. Eigentlich Reisen wie heute, nur fehlte seinerzeit die ausgefallene Klimaanlage. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Bayerischer Abteilwagen 4. Klasse, es sind ausreichend Sitzplätze vorhanden, diese allerdings sind unbequemes Holz in Kistenform. Stehen musste man offenbar nur bei vollen Zügen, die Wagen waren wohl vollständig möbliert und nicht wie in Preußen nur entlang der Wände. Eigentlich Reisen wie heute, nur fehlte seinerzeit die ausgefallene Klimaanlage. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM - Bayernbahn / Personenwagen 45 150 Mü Gattung D-21 Abteilwagen 4. Klasse, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen DRG / 21 Abteilwagen Teilstahl

100 707x1200 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Werkstattwagen aus einem BD3yg. Die klassische Farbe der überall verstreuten Werkstattwagen sieht man noch auf der nunmehr übergangslosen Stirnseite. Seine Nummer lautet 75 80 99-29 937-5. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Werkstattwagen aus einem BD3yg. Die klassische Farbe der überall verstreuten Werkstattwagen sieht man noch auf der nunmehr übergangslosen Stirnseite. Seine Nummer lautet 75 80 99-29 937-5. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / Personenwagen / Umbauwagen 3-achsig ·DB·, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Vereine / BEM - Bayernbahn / Werkstattwagen BD3yg 75 80 99-29 937-5

89 1600x1268 Px, 10.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. TEE-Speisewagen WRmz 61 80 88-94 309-6. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. TEE-Speisewagen WRmz 61 80 88-94 309-6. Nördlingen, Juni 2025.
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Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Vereine / BEM - Bayernbahn / Speisewagen WRmz 61 80 88-94 309-6

90 1600x991 Px, 09.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Ältere Schiene mit Walzzeichen MI 1915. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Ältere Schiene mit Walzzeichen MI 1915. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest

87 1600x1069 Px, 09.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Ältere Schiene mit Walzzeichen B V.G. Bochum 1939. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Ältere Schiene mit Walzzeichen B V.G. Bochum 1939. Nördlingen, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest

73 1600x1069 Px, 09.06.2025

4. Nördlinger Eisenbahnfest. Ein gedeckter Güterwagen ohne erhellende Anschrift in Museumsbesitz. Nördlingen, Juni 2025.
4. Nördlinger Eisenbahnfest. Ein gedeckter Güterwagen ohne erhellende Anschrift in Museumsbesitz. Nördlingen, Juni 2025.
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Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Güterwagen / 1 Gattung G ·Gedeckter Güterwagen der Regelbauart·

90 1600x1090 Px, 09.06.2025

Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· , Deutschland / Bahnhöfe / Stuttgart Hbf, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest

93 1600x1158 Px, 09.06.2025

Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Stuttgart Hbf, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest

71 1600x1062 Px, 09.06.2025

Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
km0

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· , Deutschland / Bahnhöfe / Stuttgart Hbf, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest

70 1600x988 Px, 09.06.2025

Der Flirt 1430 057 von Arverio alias ET 6.14 kommt mit einem weiteren 1430 aus Karlsruhe an und wird in Kürze nach Aalen starten. Stuttgart, Juni 2025.
Der Flirt 1430 057 von Arverio alias ET 6.14 kommt mit einem weiteren 1430 aus Karlsruhe an und wird in Kürze nach Aalen starten. Stuttgart, Juni 2025.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Stuttgart Hbf, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3·

94 1600x1269 Px, 09.06.2025

Der Flirt 1430 057 von Arverio alias ET 6.14 kommt mit einem weiteren 1430 aus Karlsruhe an und wird in Kürze nach Aalen starten. Stuttgart, Juni 2025.
Der Flirt 1430 057 von Arverio alias ET 6.14 kommt mit einem weiteren 1430 aus Karlsruhe an und wird in Kürze nach Aalen starten. Stuttgart, Juni 2025.
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Deutschland / Bahnhöfe / Stuttgart Hbf, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3·

80 1600x1072 Px, 09.06.2025

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