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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. V 60 661 strahlt im alten Glanz der originalen Farben. Sie ist heftig beschäftigt mit dem Zusammenstellen der Museumszüge für den folgenden Tag und vielleicht auch den einzigen Dampfzug am Brückentag. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. V 60 661 strahlt im alten Glanz der originalen Farben. Sie ist heftig beschäftigt mit dem Zusammenstellen der Museumszüge für den folgenden Tag und vielleicht auch den einzigen Dampfzug am Brückentag. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Diesellok V 60 661, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 DB V 60 ·remot. DB 261·

11 1600x1078 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Ozeanblau/beige 364 569. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Ozeanblau/beige 364 569. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Diesellok 364 569, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260

10 1600x1072 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Mitfahrgelegenheiten gab es bei 335 011. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Mitfahrgelegenheiten gab es bei 335 011. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 335 ·Köf III·

10 1600x1056 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Mitfahrgelegenheiten gab es bei 335 011. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Mitfahrgelegenheiten gab es bei 335 011. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 335 ·Köf III·

10 1600x1071 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Köf II 323 . Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Köf II 323 . Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·

10 1600x1073 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Nummernlose Kö I. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Nummernlose Kö I. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311 BR 311.1 ·Windhoff Kö I, Lg I/35·

10 1600x1110 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Nummernlose Kö I. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Nummernlose Kö I. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311 BR 311.1 ·Windhoff Kö I, Lg I/35·

9 1600x1098 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Diesellok im Dampfloklook, diese Windhoff LW 170 mit Nummer 112 wurde 1925 an das Stadtbauamt München geliefert. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Diesellok im Dampfloklook, diese Windhoff LW 170 mit Nummer 112 wurde 1925 an das Stadtbauamt München geliefert. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 921 ·Windhoff LW 170·, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Diesellok Nr. 112 ·Windhoff LW 170·

10 1600x1148 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Demag-Verschubgerät offenbar unbekannter Herkunft aus den 1940er Jahren. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Demag-Verschubgerät offenbar unbekannter Herkunft aus den 1940er Jahren. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Diesellok Demag ML 15, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Demag ML 15

10 1600x1418 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Akkuverschubgerät Ka 4015, 1939 von der AEG geliefert. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Akkuverschubgerät Ka 4015, 1939 von der AEG geliefert. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Akkulok Ka 4015 ·AEG·, Deutschland / Speicherloks / Akku Ka ·AEG·

10 1600x1055 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Akkuverschubgerät Ka 4015, 1939 von der AEG geliefert. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Akkuverschubgerät Ka 4015, 1939 von der AEG geliefert. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / Speicherloks / Akku Ka ·AEG·, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Diesellok Demag ML 15

10 1600x1075 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Holzgaslok Nr. 111 ·Deutz C XIV R ·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz C XIV R

14 1600x1013 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Holzgaslok Nr. 111 ·Deutz C XIV R ·

10 1600x1069 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Holzgaslok Nr. 111 ·Deutz C XIV R ·

12 1600x1122 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Die gefährlichste Lok im Museum ist diese Deutz-Lok aus dem Jahr 1916, die erst 1935 auf Holzgasantrieb umgebaut wurde. Nachdem das Holz im Holzvergaser verkokelt, entsteht nebst 2% Methan und 18% Wasserstoff auch noch 22% Kohlenmonoxid. Von eventuellen Gasen bei Undichtigkeiten sollte man sich in jedem Falle fernhalten. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Holzgaslok Nr. 111 ·Deutz C XIV R ·

10 1600x1067 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Offenbar haben sich zwei Mittelteile eines 425 auf das Gelände des Museums verirrt. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Offenbar haben sich zwei Mittelteile eines 425 auf das Gelände des Museums verirrt. Mai 2024.
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Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie' , Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen

12 1600x1070 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Mit 515 011 ist der schwachmotorisierte Opa der neuesten Akkuzuggeneration in Nördlingen ausgestellt. Bei diesem Triebwagen nicht zu sehen, hing im Lauf der Zeit der Wagenkasten wegen der schweren Akkus durch. Darum erhielten sie auch den Beinamen 'Hängebauchschweine'. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Mit 515 011 ist der schwachmotorisierte Opa der neuesten Akkuzuggeneration in Nördlingen ausgestellt. Bei diesem Triebwagen nicht zu sehen, hing im Lauf der Zeit der Wagenkasten wegen der schweren Akkus durch. Darum erhielten sie auch den Beinamen 'Hängebauchschweine'. Mai 2024.
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Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / ETA 150 BR 515, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Akkutriebwagen 515 011

10 1600x1362 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. VT 2.38 der AKN, zuletzt bei der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. VT 2.38 der AKN, zuletzt bei der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft. Mai 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 ·LHB VT 2E·, Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Dieseltriebwagen VT2E

10 1600x1217 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. VT 2.38 der AKN, zuletzt bei der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. VT 2.38 der AKN, zuletzt bei der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft. Mai 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 ·LHB VT 2E·, Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Vereine / BEM ·Bayerisches Eisenbahnmuseum· / Dieseltriebwagen VT2E

9 1600x1069 Px, 11.06.2024

175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Schienenbus-Beiwagen/Steuerwagen 998 886. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Schienenbus-Beiwagen/Steuerwagen 998 886. Mai 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / DB VT 98 BR 796/996 BR 798/998 ·Uerdinger Schienenbus·, Session / 44 / 047 175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen 55 Jahre BEM, Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen

11 1600x913 Px, 11.06.2024

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