km0.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen
Forum   Impressum

077 Fotos

58 Bilder
»
»
»
077
1 2 3 nächste Seite  >>
In Meiringen wartet HGe 101 965 mit EW-I-Steuerwagen BT 905 voraus auf die Abfahrt nach Interlaken. Juli 2024.
In Meiringen wartet HGe 101 965 mit EW-I-Steuerwagen BT 905 voraus auf die Abfahrt nach Interlaken. Juli 2024.
km0

Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / EW I  Einheitswagen ·CJ·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077a Haslital Grimsel

0 1600x1075 Px, 12.08.2024

Man sieht der 101 962 der Zentralbahn ihre 35 Jahre überhaupt nicht an. Wunderbar gepflegt päsentiert sie sich in Meiringen. Juli 2024.
Man sieht der 101 962 der Zentralbahn ihre 35 Jahre überhaupt nicht an. Wunderbar gepflegt päsentiert sie sich in Meiringen. Juli 2024.
km0

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II · HGe 101 ·BVZ·FO·MGB·SBB·ZB·, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077a Haslital Grimsel

1 1600x1079 Px, 12.08.2024

Der Gepäckwagen D 4542 wurde von der SIG an die BVZ geliefert. Wobei sich die Angaben zum Baujahr widersprechen, es werden die Jahre 1955 und 1965 genannt. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und inzwischen betriebsfähig aufgearbeitet. Gletsch, Juli 2024.
Der Gepäckwagen D 4542 wurde von der SIG an die BVZ geliefert. Wobei sich die Angaben zum Baujahr widersprechen, es werden die Jahre 1955 und 1965 genannt. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und inzwischen betriebsfähig aufgearbeitet. Gletsch, Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Sonstige, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Gepäckwagen D 4542 ·BVZ·MGB·

2 1600x1042 Px, 12.08.2024

Der Erstklassmitteleinstiegswagen A 4163 wurde 1961 noch an die VZ geliefert, die sich erst im Folgejahr nachträglich auf BVZ umbenannte. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und ist seit 2021 betriebsfähig aufgearbeitet. Gletsch, Juli 2024.
Der Erstklassmitteleinstiegswagen A 4163 wurde 1961 noch an die VZ geliefert, die sich erst im Folgejahr nachträglich auf BVZ umbenannte. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und ist seit 2021 betriebsfähig aufgearbeitet. Gletsch, Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Personenwagen A 4163 ·VZ·BVZ·MGB·, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Sonstige

2 1600x1071 Px, 12.08.2024

Der Mitteleinstiegswagen B 4272 wurde 1963 noch an die BVZ geliefert. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und ist danach betriebsfähig aufgearbeitet worden. Gletsch, Juli 2024.
Der Mitteleinstiegswagen B 4272 wurde 1963 noch an die BVZ geliefert. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und ist danach betriebsfähig aufgearbeitet worden. Gletsch, Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Sonstige, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Personenwagen B 4272 ·BVZ·MGB·

1 1600x1080 Px, 12.08.2024

Der offene Personenwagen C 2353 der DFB im Dieselzug sieht recht unscheinbar und modern aus. De facto steckt hier ein wahrer Methusalix unter der modernen Haube. Der Wagen wurde 1889 von der SIG noch an die Jura-Bern-Luzern geliefert, die im Folgejahr in die Jura-Simplon eingegliedert wurde. Von 1903 bis 1971 war er den SBB zu Diensten, anschließend kam er via Ballenberg-Dampfbahn im Jahr 1993 zur DFB. 2015 gab es noch einen Schluck Zaubertrank, seitdem können auch Rollstuhlfahrer im Wagen mitfahren. Oberwald, Juli 2024.
Der offene Personenwagen C 2353 der DFB im Dieselzug sieht recht unscheinbar und modern aus. De facto steckt hier ein wahrer "Methusalix" unter der modernen Haube. Der Wagen wurde 1889 von der SIG noch an die Jura-Bern-Luzern geliefert, die im Folgejahr in die Jura-Simplon eingegliedert wurde. Von 1903 bis 1971 war er den SBB zu Diensten, anschließend kam er via Ballenberg-Dampfbahn im Jahr 1993 zur DFB. 2015 gab es noch einen Schluck Zaubertrank, seitdem können auch Rollstuhlfahrer im Wagen mitfahren. Oberwald, Juli 2024.
km0

Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Offener Personenwagen C 2353 ·JBL·JS·SBB·, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Personenwagen A 4163 ·VZ·BVZ·MGB·, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Sonstige

3 1600x1077 Px, 12.08.2024

Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Personenwagen A 4163 ·VZ·BVZ·MGB·

2 1600x1055 Px, 12.08.2024

Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

2 797x1200 Px, 12.08.2024

Lok HG 4/4 708 wurde 1924 von der SLM nach Indochina geliefert. Dort überstand sie auch den Vietnamkrieg relativ unbeschadet. Nach einer beispiellosen Rückholaktion in die Schweiz, wurde die Lok mustergültig in etwa 50.000 Arbeitsstunden aufwendig aufgearbeitet. Das Ergebnis ist die beeindruckende Schönheit in voller Pracht seit 2018 auf den Gleisen der Furka-Bergstrecke. Oberwald, Juli 2024.
Lok HG 4/4 708 wurde 1924 von der SLM nach Indochina geliefert. Dort überstand sie auch den Vietnamkrieg relativ unbeschadet. Nach einer beispiellosen Rückholaktion in die Schweiz, wurde die Lok mustergültig in etwa 50.000 Arbeitsstunden aufwendig aufgearbeitet. Das Ergebnis ist die beeindruckende Schönheit in voller Pracht seit 2018 auf den Gleisen der Furka-Bergstrecke. Oberwald, Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Dampflok HG 4/4 704 ·CFI·, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

1 1600x1099 Px, 12.08.2024

Lok HG 4/4 708 wurde 1924 von der SLM nach Indochina geliefert. Dort überstand sie auch den Vietnamkrieg relativ unbeschadet. Nach einer beispiellosen Rückholaktion in die Schweiz, wurde die Lok mustergültig in etwa 50.000 Arbeitsstunden aufwendig aufgearbeitet. Das Ergebnis ist die beeindruckende Schönheit in voller Pracht seit 2018 auf den Gleisen der Furka-Bergstrecke. Oberwald, Juli 2024.
Lok HG 4/4 708 wurde 1924 von der SLM nach Indochina geliefert. Dort überstand sie auch den Vietnamkrieg relativ unbeschadet. Nach einer beispiellosen Rückholaktion in die Schweiz, wurde die Lok mustergültig in etwa 50.000 Arbeitsstunden aufwendig aufgearbeitet. Das Ergebnis ist die beeindruckende Schönheit in voller Pracht seit 2018 auf den Gleisen der Furka-Bergstrecke. Oberwald, Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Vereine / DFB ·Dampfbahn Furka-Bergstrecke· / Dampflok HG 4/4 704 ·CFI·, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

2 1600x1247 Px, 12.08.2024

Der Steuerwagen Bdt 4363 wurde 1985 von der SIG an die FO geliefert und ist noch heute im Autoverlad tätig. Oberwald, Juli 2024.
Der Steuerwagen Bdt 4363 wurde 1985 von der SIG an die FO geliefert und ist noch heute im Autoverlad tätig. Oberwald, Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Sonstige

2 1600x1070 Px, 12.08.2024

Gepäcktriebwagen Deh 4/4 52 'Tavetsch - Sedrun' fährt durch den Furka-Basistunnel Richtung Andermatt. Der Triebwagen wurde 1972 von der SLM an die FO geliefert. Während die Wappengemeinde ihre offizielle rätoromanische Schreibweise von Tavetsch auf Tujetsch änderte, blieb die alte Bezeichnung ganz nostalgisch am Triebwagen erhalten. Oberwald, Juli 2024.
Gepäcktriebwagen Deh 4/4 52 'Tavetsch - Sedrun' fährt durch den Furka-Basistunnel Richtung Andermatt. Der Triebwagen wurde 1972 von der SLM an die FO geliefert. Während die Wappengemeinde ihre offizielle rätoromanische Schreibweise von Tavetsch auf Tujetsch änderte, blieb die alte Bezeichnung ganz nostalgisch am Triebwagen erhalten. Oberwald, Juli 2024.
km0

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 I ·FO·MGB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

1 1600x1084 Px, 12.08.2024

HGm 4/4 62 von der MGB ist durch die DFB gemietet und fährt Personenzüge und Löschzüge. Unterhalb des Kreiskehrtunnels hat sie das Reiseziel Gletsch bald erreicht. Juli 2024.
HGm 4/4 62 von der MGB ist durch die DFB gemietet und fährt Personenzüge und Löschzüge. Unterhalb des Kreiskehrtunnels hat sie das Reiseziel Gletsch bald erreicht. Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / 44 / 077c Oberwallis DFB, Session / IGS | 44 / 077, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·

2 1600x1070 Px, 10.08.2024

HGm 4/4 62 von der MGB ist durch die DFB gemietet und fährt Personenzüge und Löschzüge. Unterhalb des Kreiskehrtunnels hat sie das Reiseziel Gletsch bald erreicht. Juli 2024.
HGm 4/4 62 von der MGB ist durch die DFB gemietet und fährt Personenzüge und Löschzüge. Unterhalb des Kreiskehrtunnels hat sie das Reiseziel Gletsch bald erreicht. Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / 44 / 077c Oberwallis DFB, Session / IGS | 44 / 077, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·

1 1600x1092 Px, 10.08.2024

HGm 4/4 62 von der MGB ist durch die DFB gemietet und fährt Personenzüge und Löschzüge. Oberhalb des Kreiskehrtunnels hat sie das Reiseziel Gletsch bald erreicht. Juli 2024.
HGm 4/4 62 von der MGB ist durch die DFB gemietet und fährt Personenzüge und Löschzüge. Oberhalb des Kreiskehrtunnels hat sie das Reiseziel Gletsch bald erreicht. Juli 2024.
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / 44 / 077c Oberwallis DFB, Session / IGS | 44 / 077, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·

2 1600x1091 Px, 10.08.2024

GALERIE 3
1 2 3 nächste Seite  >>


Belgien
CIWL
Deutschland
Frankreich
Großbritannien
Italien
Niederlande
Österreich
Polen
Schweden
Schweiz
Session
Tschechien
Vereine
~Anderes

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.