Lok HG 4/4 708 wurde 1924 von der SLM nach Indochina geliefert

Lok HG 4/4 708 wurde 1924 von der SLM nach Indochina geliefert.

(ID 858414)

Der Steuerwagen Bdt 4363 wurde 1985 von der SIG an die FO geliefert und ist noch heute im Autoverlad tätig.

Lok HG 4/4 708 wurde 1924 von der SLM nach Indochina geliefert. Dort überstand sie auch den Vietnamkrieg relativ unbeschadet. Nach einer beispiellosen Rückholaktion in die Schweiz, wurde die Lok mustergültig in etwa 50.000 Arbeitsstunden aufwendig aufgearbeitet. Das Ergebnis ist die beeindruckende Schönheit in voller Pracht seit 2018 auf den Gleisen der Furka-Bergstrecke. Oberwald, Juli 2024.

km0 12.08.2024, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

Gepäcktriebwagen Deh 4/4 52 'Tavetsch - Sedrun' fährt durch den Furka-Basistunnel Richtung Andermatt.

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HGm 4/4 62 von der MGB mit einem Personenzüge in Gletsch. Juli 2024. 
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / IGS | 44 / 077, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4 ·MGB·, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

 8 1600x1062 Px, 12.08.2024

Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024. 
km0

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Session / 44 / 077b Oberwallis DFB

 8 1600x1081 Px, 12.08.2024