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Traktionswandel bei der SWEG. VT 528 und VT 519 respektive 650 590 und 650 581 der SWEG. Hornberg, März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. VT 528 und VT 519 respektive 650 590 und 650 581 der SWEG. Hornberg, März 2024.
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Deutschland / Strecken | KBS / 720 Offenburg – Singen ·Schwarzwaldbahn· , Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

19 1600x1125 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 012 und VT 592 repektive 650 039 und 650 592 bei Einfahrt nach Hausach. Noch gibt es durchgehende Züge nach Freudenstadt. Doch bald werden die Freudenstädter so ihre wahre Freude am planlosen Vorgehen von Verkehrsministerium und NVBW haben. Denn die neuen Züge dürfen wegen zu langer Wendezeiten wahrscheinlich vorerst nicht nach Freudenstadt fahren und werden in Hausach gebrochen. Die Fahrgästen werden wohl bald das Nachsehen haben, beziehungsweise ihren Sichtanschlüssen in die roten Lichter nachsehen, wenn wie so häufig sich auf der Strecke nach Offenburg sich die Verspätungsminuten ansammeln. Hauptsache, man kann sich in Stuttgart mit umweltfreundlichen Fahrzeugen brüsten, koste es Fahrgäste, wie es wolle. Hausach, März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. VT 012 und VT 592 repektive 650 039 und 650 592 bei Einfahrt nach Hausach. Noch gibt es durchgehende Züge nach Freudenstadt. Doch bald werden die Freudenstädter so ihre wahre Freude am planlosen Vorgehen von Verkehrsministerium und NVBW haben. Denn die neuen Züge dürfen wegen zu langer Wendezeiten wahrscheinlich vorerst nicht nach Freudenstadt fahren und werden in Hausach gebrochen. Die Fahrgästen werden wohl bald das Nachsehen haben, beziehungsweise ihren Sichtanschlüssen in die roten Lichter nachsehen, wenn wie so häufig sich auf der Strecke nach Offenburg sich die Verspätungsminuten ansammeln. Hauptsache, man kann sich in Stuttgart mit umweltfreundlichen Fahrzeugen brüsten, koste es Fahrgäste, wie es wolle. Hausach, März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Hausach, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

16 1600x1075 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt mit VT 018 und VT 530 respektive 650 045 und 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt mit VT 018 und VT 530 respektive 650 045 und 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Hausach, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

17 1600x1115 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt. VT 530 alias 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt. VT 530 alias 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Hausach, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

16 1600x1057 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt. VT 018 alias 650 045 der SWEG. Hausach, März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt. VT 018 alias 650 045 der SWEG. Hausach, März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Hausach, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

15 1600x1107 Px, 24.03.2024

OHU-Kieszug hinter 187 155 in Hausach Richtung Villingen. März 2024.
OHU-Kieszug hinter 187 155 in Hausach Richtung Villingen. März 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Hausach, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

13 1600x1086 Px, 24.03.2024

146 233 schiebt die Schwarzwaldbahn aus Hausach Richtung Karlsruhe. März 2024.
146 233 schiebt die Schwarzwaldbahn aus Hausach Richtung Karlsruhe. März 2024.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC2·, Deutschland / Bahnhöfe / Hausach, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

15 1600x1070 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Einfahrt des überfüllten VT 043 alias 650 043 der SWEG nach Biberach. März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. Einfahrt des überfüllten VT 043 alias 650 043 der SWEG nach Biberach. März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Biberach (Baden), Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

18 1600x1056 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Ausfahrt des überfüllten Solofahrers VT 043 alias 650 043 der SWEG von Biberach nach Offenburg. März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. Ausfahrt des überfüllten Solofahrers VT 043 alias 650 043 der SWEG von Biberach nach Offenburg. März 2024.
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Deutschland / Strecken | KBS / 720 Offenburg – Singen ·Schwarzwaldbahn· , Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Biberach (Baden), Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

11 1600x1074 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Biberach, März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Biberach, März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Biberach (Baden), Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

13 1600x1108 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Nunmehr ist der Zug auf die Schwarzwaldbahn gewechselt. Biberach, März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Nunmehr ist der Zug auf die Schwarzwaldbahn gewechselt. Biberach, März 2024.
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Deutschland / Strecken | KBS / 720 Offenburg – Singen ·Schwarzwaldbahn· , Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Biberach (Baden), Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

11 1600x1063 Px, 24.03.2024

Mit Blick auf den ehemals größeren Bahnhofsbereich von Biberach. Geschlossener Bahnsteigübergang für den Schwarzwaldbahnzug mit 146 236. Ein Sichtanschluss auf den soeben abgefahrenen Zug nach Oberharmersbach. März 2024.
Mit Blick auf den ehemals größeren Bahnhofsbereich von Biberach. Geschlossener Bahnsteigübergang für den Schwarzwaldbahnzug mit 146 236. Ein Sichtanschluss auf den soeben abgefahrenen Zug nach Oberharmersbach. März 2024.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC2·, Deutschland / Strecken | KBS / 720 Offenburg – Singen ·Schwarzwaldbahn· , Deutschland / Bahnhöfe / Biberach (Baden), Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Session / BB | 44 / 024

16 1600x1070 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Hier in Oberharmersbach-Riersbach zeigt sich beim Wetträuchern vom Schinken mit VT 516, warum man den Traktionswandel auch hier einläutet. Die offiziellen Nummer lautet 650 578. März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. Hier in Oberharmersbach-Riersbach zeigt sich beim Wetträuchern vom Schinken mit VT 516, warum man den Traktionswandel auch hier einläutet. Die offiziellen Nummer lautet 650 578. März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

13 1600x1104 Px, 24.03.2024

Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Ottenhöfen, März 2024.
Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Ottenhöfen, März 2024.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

13 1600x1069 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 523 alias 650 585 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. VT 523 alias 650 585 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

14 1600x1065 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 512 alias 650 574 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. VT 512 alias 650 574 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024.
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

15 1600x972 Px, 24.03.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 520 alias 650 520 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024.
Traktionswandel bei der SWEG. VT 520 alias 650 520 der SWEG wird in Ottenhöfen für den nächsten Tag vorbereitet. März 2024.
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Session / 44 / 024 Ortenau ohne Akkumireos, Deutschland / Strecken | KBS / 722 Biberach – Oberharmersbach SWEG ·Harmersbachtalbahn·, Session / BB | 44 / 024

11 1600x1129 Px, 24.03.2024

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