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412 Oensingen – Balsthal OeBB Fotos

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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.

Beim Treffen gefehlt hat die rarste Baureihe Re 4/4 IV. Der Vollständigkeit halber hier noch ein Bild der Re 446 017 der EDG mit Fernwehwerbung. Sie soll momentan die einzige aktive Re 4/4 IV sein. Rheinfelden, Dezember 2022.
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Beim Treffen gefehlt hat die rarste Baureihe Re 4/4 IV. Der Vollständigkeit halber hier noch ein Bild der Re 446 017 der EDG mit Fernwehwerbung. Sie soll momentan die einzige aktive Re 4/4 IV sein. Rheinfelden, Dezember 2022.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.

Die Re 450 012 'Schwamendingen' ist im Lokomotivenclub der BoBos ein Aussenseiter. Sie ist als Triebkopf der Zürcher S-Bahn konzipiert und hat daher auch nur einen Führerstand und ein anderes Äusseres. Balsthal, September 2024.
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Die Re 450 012 'Schwamendingen' ist im Lokomotivenclub der BoBos ein Aussenseiter. Sie ist als Triebkopf der Zürcher S-Bahn konzipiert und hat daher auch nur einen Führerstand und ein anderes Äusseres. Balsthal, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.

Die Re 456 095 ist als KTU-Lokomotive bekannt. Sie ist eine E-Lok mit mittlerer Leistung, die ursprünglich für die SOB konzipiert wurde. Basierend auf dieser Lok wurde auch der S-Bahn-Triebkopf Re 450 konstruiert. Äussere Klus, September 2024.
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Die Re 456 095 ist als KTU-Lokomotive bekannt. Sie ist eine E-Lok mit mittlerer Leistung, die ursprünglich für die SOB konzipiert wurde. Basierend auf dieser Lok wurde auch der S-Bahn-Triebkopf Re 450 konstruiert. Äussere Klus, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.

Die Re 460 058 'La Côte' der SBB ist Teil der Drehstrom-Variante der Schweizer BoBo-Familie. Äussere Klus, September 2024.
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Die Re 460 058 'La Côte' der SBB ist Teil der Drehstrom-Variante der Schweizer BoBo-Familie. Äussere Klus, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.

Die Re 465 011 'Wisenberg' der BLS ist Teil der jüngsten und zugkräftigsten Variante der Schweizer BoBo-Familie. Äussere Klus, September 2024.
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Die Re 465 011 'Wisenberg' der BLS ist Teil der jüngsten und zugkräftigsten Variante der Schweizer BoBo-Familie. Äussere Klus, September 2024.
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Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz.

Die Re 465 011 'Wisenberg' der BLS ist Teil der jüngsten und zugkräftigsten Variante der Schweizer BoBo-Familie. Äussere Klus, September 2024.
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal: 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz. Die Re 465 011 'Wisenberg' der BLS ist Teil der jüngsten und zugkräftigsten Variante der Schweizer BoBo-Familie. Äussere Klus, September 2024.
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Re 4/4 III 11350 mit den beiden frisch renovierten Wagen der OeBB in der Klus unterwegs. April 2024.
Re 4/4 III 11350 mit den beiden frisch renovierten Wagen der OeBB in der Klus unterwegs. April 2024.
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Re 4/4 III 11350 mit den beiden frisch renovierten Wagen der OeBB in der Klus unterwegs. April 2024.
Re 4/4 III 11350 mit den beiden frisch renovierten Wagen der OeBB in der Klus unterwegs. April 2024.
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Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
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Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
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Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.
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Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023.

Bei diesem Bild kann man auch den vorbildlich entschärften LED-Leuchten Beachtung schenken. Ganz liebevoll hat man LEDs eine Mattglasscheibe drüber gesetzt, damit das Erscheinungsbild erhalten bleibt. Der Erhaltungszustand dieser Lok ist sehr gut, man sieht auch schon die Wirkung der angediehenen Pflege von dieser Seite sehr gut. So bleibt diese Lok auch in absehbarer Zukunft die einzige betriebsfähige ihrer Bauart. Die wohltuende Wirkung der OeBB auf historische Loks ist auch bei der Bm 6/6 18505 sichtbar.
Bm 6/6 18505 bei der Kreuzung in der Klus, in Oensingen steht noch der Domino des Regelverkehrs auf dem Gleis. April 2023. Bei diesem Bild kann man auch den vorbildlich entschärften LED-Leuchten Beachtung schenken. Ganz liebevoll hat man LEDs eine Mattglasscheibe drüber gesetzt, damit das Erscheinungsbild erhalten bleibt. Der Erhaltungszustand dieser Lok ist sehr gut, man sieht auch schon die Wirkung der angediehenen Pflege von dieser Seite sehr gut. So bleibt diese Lok auch in absehbarer Zukunft die einzige betriebsfähige ihrer Bauart. Die wohltuende Wirkung der OeBB auf historische Loks ist auch bei der Bm 6/6 18505 sichtbar.
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