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RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen.

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RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen.

RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen.

RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen. Ansonsten hat der Bahnhof noch einen äußerst traditionellen SBB-Gleiszuschnitt, wenn man von einigen Feinheiten im Gleisplan absieht. Im Hintergrund erhebt sich der Moron, Namensgeber für eine Schweizer Käserarität. März 2023.

RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen. Ansonsten hat der Bahnhof noch einen äußerst traditionellen SBB-Gleiszuschnitt, wenn man von einigen Feinheiten im Gleisplan absieht. Im Hintergrund erhebt sich der Moron, Namensgeber für eine Schweizer Käserarität. März 2023.

km0 29.03.2023, 13 Aufrufe, 0 Kommentare

Wohl der spektakulärste Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte führt über die Rohre des Doubskraftwerks Liebwiller.

RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen.

RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen.

RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen.

Unterhaltsarbeiten laufen offenbar gerade in Tavannes.

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Domino RBDe 560 205 in Dulliken. Mai 2024.

Domino RBDe 560 205 in Dulliken. Mai 2024. 
km0

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB, Session / 44 / 041 Läufelfingerli mit Elefant

 4 1600x1069 Px, 09.05.2024

Domino RBDe 560 205 in Dulliken. Mai 2024.

Domino RBDe 560 205 in Dulliken. Mai 2024. 
km0

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB, Session / 44 / 041 Läufelfingerli mit Elefant

 4 1600x1142 Px, 09.05.2024

BDe 560 384 und BDe 560 385 gehörten der Travys und wurde für die Vorgängerbahn PBr noch mit der Baureihenbezeichnung BDe 568 in Betrieb genommen. Von vorne sieht man die Herkunft nur schlecht. Balsthal, April 2024.

BDe 560 384 und BDe 560 385 gehörten der Travys und wurde für die Vorgängerbahn PBr noch mit der Baureihenbezeichnung BDe 568 in Betrieb genommen. Von vorne sieht man die Herkunft nur schlecht. Balsthal, April 2024. 
km0

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Bahnhöfe / Balsthal, Session / 44 / 035 weitere Bilder

 7 1600x1561 Px, 04.04.2024

RBDe 560 278 in Pratteln. März 2024.

RBDe 560 278 in Pratteln. März 2024. 
km0

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Session / 44 / 021 Pratteln mit vielen Wolken

 9 1600x1021 Px, 28.03.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino"

RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen.

Vorbeifahrt eines unbekannt gebliebenen RBDe 560 Domino bei Court.

Vorbeifahrt eines unbekannt gebliebenen RBDe 560 Domino bei Court.

Vorbeifahrt eines unbekannt gebliebenen RBDe 560 Domino bei Court.

Vorbeifahrt eines unbekannt gebliebenen RBDe 560 Domino bei Court.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Am fast dauerverschlossenen Bahnübergang.

Den Schweizer Bahnen zum 175.

NPZ-Parade in Balsthal.

RABe 560 263 bei Abfahrt Richtung Oensingen.

RABe 560 263 bei Abfahrt Richtung Oensingen.

RABe 560 263 bei Abfahrt Richtung Oensingen.

Eine Überraschung in der Klus war der Travys-NPZ RBDe 560 364, der hier in den Diensten der SBB steht und ab dieser Fahrt den Verkehr nach Balsthal bestritt.

Weitere Bilder aus "Session / 43 / 023"

RBDe 560 233 darf im Bahnhof Tavannes bereits den neuen Fahrdraht nutzen.

Wohl der spektakulärste Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte führt über die Rohre des Doubskraftwerks Liebwiller.

Die ehemalige Bahnstrecke nach St-Hippolyte ist ab Pont-de-Roide mittlerweile ein gut ausgebauter Waldweg.

Der Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte über die Rohre des Doubskraftwerks Liebwiller ist allerdings von oben betrachet völlig unspektakulär.

Die namensgebende Doubs-Brücke in Pont-de-Roide-Vermodans.

Nicht ganz hochwassergeschützte Gebäude in Pont-de-Roide-Vermodans.

Die Gleise der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte sind noch bis Pont-de-Roide-Vermodans vorhanden.

Die Gleise der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte sind noch bis Pont-de-Roide-Vermodans vorhanden.

Die Gleise der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte sind noch bis Pont-de-Roide-Vermodans vorhanden.

Die Güterschuppen von Pont-de-Roide-Vermodans ist auch gründlich zugewuchert.

Dambelin mit Kirche Saint-Desle-et-Bénigne in Franche-Comté.

Clerval am Doubs mit Kirche Saint-André in Franche-Comté.

Kaminensemble in Baume-les-Dames.

Bei der Ausfahrt aus der Altstadt in Baume-les-Dames trotz Streik der Franzosen wegen der Erhöhung des Rentenalters kommt unversehens ein Zug vorbei.

Z 51577 bei der Abfahrt aus Baume-les-Dames.

Z 51577 bei der Abfahrt aus Baume-les-Dames.

Z 51577 bei der Abfahrt aus Baume-les-Dames.

Bahnhof von Baumes-les-Dames an der Doubs-Strecke.

Z 51567 und der leer angehängte Z 51571 fahren nach Baume-les-Dames ein.

Z 51567 und der leer angehängte Z 51571 fahren aus Baume-les-Dames Richtung Montbeliard aus.

Der Bahnhof von Laissey ist nur noch ein Haltepunkt.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Bahnhöfe / Tavannes"

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Wohl der spektakulärste Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte führt über die Rohre des Doubskraftwerks Liebwiller.

Die ehemalige Bahnstrecke nach St-Hippolyte ist ab Pont-de-Roide mittlerweile ein gut ausgebauter Waldweg.

Der Viadukt der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte über die Rohre des Doubskraftwerks Liebwiller ist allerdings von oben betrachet völlig unspektakulär.

Die namensgebende Doubs-Brücke in Pont-de-Roide-Vermodans.

Nicht ganz hochwassergeschützte Gebäude in Pont-de-Roide-Vermodans.

Die Gleise der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte sind noch bis Pont-de-Roide-Vermodans vorhanden.

Die Gleise der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte sind noch bis Pont-de-Roide-Vermodans vorhanden.

Die Gleise der ehemaligen Bahnstrecke nach St-Hippolyte sind noch bis Pont-de-Roide-Vermodans vorhanden.

Die Güterschuppen von Pont-de-Roide-Vermodans ist auch gründlich zugewuchert.

Dambelin mit Kirche Saint-Desle-et-Bénigne in Franche-Comté.

Clerval am Doubs mit Kirche Saint-André in Franche-Comté.

Kaminensemble in Baume-les-Dames.

Bei der Ausfahrt aus der Altstadt in Baume-les-Dames trotz Streik der Franzosen wegen der Erhöhung des Rentenalters kommt unversehens ein Zug vorbei.

Z 51577 bei der Abfahrt aus Baume-les-Dames.

Z 51577 bei der Abfahrt aus Baume-les-Dames.

Z 51577 bei der Abfahrt aus Baume-les-Dames.

Bahnhof von Baumes-les-Dames an der Doubs-Strecke.

Z 51567 und der leer angehängte Z 51571 fahren nach Baume-les-Dames ein.

Z 51567 und der leer angehängte Z 51571 fahren aus Baume-les-Dames Richtung Montbeliard aus.

Der Bahnhof von Laissey ist nur noch ein Haltepunkt.

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