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Einheitswagen II FFA ·AB·BVZ·CJ·LSE·RBS·RhB·SGA·ZB· Fotos

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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Wagen B 2450 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1980 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen B 2450 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1980 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Wagen B 2379 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1976 von FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen B 2379 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1976 von FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der Wagen B 2435 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1979 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der Wagen B 2435 ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1979 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Vermutlich handelt es sich um den Wagen B 2436. Er ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1979 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Vermutlich handelt es sich um den Wagen B 2436. Er ist ein EW II in Diensten der Albulabahn. Der Wagen wurde 1979 von der FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
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Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. 

Der AB 1562 ist ein EW II von FFA  in Diensten der Arosabahn. Der Wagen wurde 1976 von FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
Versehentlich in Arosa, des Wetters wegen. Der AB 1562 ist ein EW II von FFA in Diensten der Arosabahn. Der Wagen wurde 1976 von FFA geliefert. Chur, Januar 2026.
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Der Verstärkerwagen hinter der Alvragarnitur Nr. 4 ist mit B 2374 ein EW II aus Altenrhein. Dieser Wagen ist bereits vorgemerkt für einen künftigen Museumszug. Surava, September 2026.
Der Verstärkerwagen hinter der Alvragarnitur Nr. 4 ist mit B 2374 ein EW II aus Altenrhein. Dieser Wagen ist bereits vorgemerkt für einen künftigen Museumszug. Surava, September 2026.
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Der Halbgepäckwagen BD 2471 ist ein EW II und wurde 1982 von FFA und SWP an die RhB geliefert. Im September versieht er seinen Dienst in einem Regionalzug auf der Berninastrecke. Hier auf den letzten Metern des Anstiegs zum Lago Bianco unterhalb Piz Lagalp. September 2026
Der Halbgepäckwagen BD 2471 ist ein EW II und wurde 1982 von FFA und SWP an die RhB geliefert. Im September versieht er seinen Dienst in einem Regionalzug auf der Berninastrecke. Hier auf den letzten Metern des Anstiegs zum Lago Bianco unterhalb Piz Lagalp. September 2026
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Die Wagen BD 2472, AB 1544 und B 2462 sind nicht nur alle drei verschiedene Wagentypen sondern auch von den Bauarten EW II, EW I und der seltene EW III (von links).

BD 2472 ist ein EW II in der kurzen Variante mit Gepäckabteil, der 1982 von FFA geliefert wurde. 
AD 1544 ist ein gemischtklassiger EW I in der kurzen Variante, der 1968 von FFA geliefert wurde.
B 2462 ist einer von nur 10 EW III. Er wurde 1983 von FFA geliefert.

Im September versehen sie ihren Dienst in einem Regionalzug auf der Berninastrecke. Hier direkt auf der Gemeindegrenze zwischen Pontresina und Poschiavo am Lago Bianco. September 2026
Die Wagen BD 2472, AB 1544 und B 2462 sind nicht nur alle drei verschiedene Wagentypen sondern auch von den Bauarten EW II, EW I und der seltene EW III (von links). BD 2472 ist ein EW II in der kurzen Variante mit Gepäckabteil, der 1982 von FFA geliefert wurde. AD 1544 ist ein gemischtklassiger EW I in der kurzen Variante, der 1968 von FFA geliefert wurde. B 2462 ist einer von nur 10 EW III. Er wurde 1983 von FFA geliefert. Im September versehen sie ihren Dienst in einem Regionalzug auf der Berninastrecke. Hier direkt auf der Gemeindegrenze zwischen Pontresina und Poschiavo am Lago Bianco. September 2026
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B 556 ist ein Einheitswagen II der Zentralbahn und wurde FFA an die LSE geliefert. Meiringen, August 2025.
B 556 ist ein Einheitswagen II der Zentralbahn und wurde FFA an die LSE geliefert. Meiringen, August 2025.
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