Galerie Erste
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Bahnhöfe / Aalen
9 1600x1078 Px, 09.06.2025
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Bahnhöfe / Aalen
11 1600x1067 Px, 09.06.2025
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Bahnhöfe / Aalen
12 1600x1072 Px, 09.06.2025
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest, Deutschland / Bahnhöfe / Aalen
10 1600x1092 Px, 09.06.2025
Der Taurus von Beacon 182 509 hat seine MRCE-Geschichte auf der Front noch sichtbar geschrieben. Die Lok ist mit einem n-Wagenpark und BDuu für den Fahrradtransport zur Entlastung der Mangelwirtschaft rund um Stuttgart unterwegs. Hier im Hbf Stuttgart im Juni 2025.
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Deutschland / Bahnhöfe / Stuttgart Hbf, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest
11 1600x1062 Px, 09.06.2025
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Ältere Schiene mit Walzzeichen B V.G. Bochum 1939. Nördlingen, Juni 2025.
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Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest
11 1600x1069 Px, 09.06.2025
Deutschland / Bahnhöfe / Nördlingen, Session / 45 / 057 4. Nördlinger Eisenbahnfest
12 1600x1069 Px, 09.06.2025
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Bayerischer Abteilwagen 4. Klasse, es sind ausreichend Sitzplätze vorhanden, diese allerdings sind unbequemes Holz in Kistenform. Stehen musste man offenbar nur bei vollen Zügen, die Wagen waren wohl vollständig möbliert und nicht wie in Preußen nur entlang der Wände. Eigentlich Reisen wie heute, nur fehlte seinerzeit die ausgefallene Klimaanlage. Nördlingen, Juni 2025.
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4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Bayerischer Abteilwagen 4. Klasse, es sind ausreichend Sitzplätze vorhanden, diese allerdings sind unbequemes Holz in Kistenform. Stehen musste man offenbar nur bei vollen Zügen, die Wagen waren wohl vollständig möbliert und nicht wie in Preußen nur entlang der Wände. Eigentlich Reisen wie heute, nur fehlte seinerzeit die ausgefallene Klimaanlage. Nördlingen, Juni 2025.
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4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Bayerischer Abteilwagen 4. Klasse. Der Abteilwagen 4. Klasse gehörte zur Gattung D-21b und wurde 1924 von der Waggonbau Fuchs geliefert. Damit war im Waggonbau auch bei der 4. Klasse die Teilstahlbauweise angekommen. Mit der Abschaffung der 4. Klasse gehörte er der Gattung Cd-21b an. Er bekam bei der Nummernvereinheitlichung 1930 die Nummer 45 150 Mü. Ab 1964 wurde er als bei der DB als Wohn- und Schlafwagen genutzt und entkam daher seiner Verschrottung. Nördlingen, Juni 2025.
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4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Der Abteilwagen 3. Klasse gehörte zur Gattung C-21 und wurde 1925 von der Wumag an die Lübeck-Büchner-Eisenbahn geliefert, die ihn mit der Nummer 625 einreihte. Nach deren Verstaatlichung bekam er die zweitbesetzte Nummer 45 410 Mü. Ab 1963 wurde er als bei der DB als Wohn- und Schlafwagen genutzt und entkam daher seiner Verschrottung. Nördlingen, Juni 2025.
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4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Die Heizwagen für lange Züge und später für Lazarettzüge waren nach einem von den Einheitswagen abgeleiteten Bauschema konstruiert und konnten die Dampfloks von der zusätzlichen Bereitstellung von Heizungsdampf entlasten. Im Bild der 701 344 Mü. Nördlingen, Juni 2025.
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GALERIE 3