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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Kaugummis werden heute keine produziert, wie man am leeren Parkplatz von Wrigley's France erkennen kann. Dafür zieht 030 TB 134  Theodor  den Museumszug am Gelände vorbei. Volgelsheim, September 2024
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Kaugummis werden heute keine produziert, wie man am leeren Parkplatz von Wrigley's France erkennen kann. Dafür zieht 030 TB 134 "Theodor" den Museumszug am Gelände vorbei. Volgelsheim, September 2024
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Kaugummis werden heute keine produziert, wie man am leeren Parkplatz von Wrigley's France erkennen kann. Dafür zieht 030 TB 134  Theodor  den Museumszug am Gelände vorbei. Volgelsheim, September 2024
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Kaugummis werden heute keine produziert, wie man am leeren Parkplatz von Wrigley's France erkennen kann. Dafür zieht 030 TB 134 "Theodor" den Museumszug am Gelände vorbei. Volgelsheim, September 2024
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Kaugummis werden heute keine produziert, wie man am leeren Parkplatz von Wrigley's France erkennen kann. Dafür zieht 030 TB 134  Theodor  den Museumszug am Gelände vorbei. Volgelsheim, September 2024
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Kaugummis werden heute keine produziert, wie man am leeren Parkplatz von Wrigley's France erkennen kann. Dafür zieht 030 TB 134 "Theodor" den Museumszug am Gelände vorbei. Volgelsheim, September 2024
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Aber das Münster darf in diesem Bild mit dem Barwagen doch noch vor dem Kran-Monster zur Geltung kommen. Volgelsheim, September 2024
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Aber das Münster darf in diesem Bild mit dem Barwagen doch noch vor dem Kran-Monster zur Geltung kommen. Volgelsheim, September 2024
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

030 TB 134  Theodor  am Rheinhafen Neu-Breisach/Colmar. Nur halbwegs rechtzeitig angekommen, stand überraschend der riesige Verladekran im Hafen, so wurde aus dem Bild mit Münster ein Bild mit Kran-Monster. Volgelsheim, September 2024
Im Elsässer Ried mit der CFTR. 030 TB 134 "Theodor" am Rheinhafen Neu-Breisach/Colmar. Nur halbwegs rechtzeitig angekommen, stand überraschend der riesige Verladekran im Hafen, so wurde aus dem Bild mit Münster ein Bild mit Kran-Monster. Volgelsheim, September 2024
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

030 TB 134  Theodor  am Rheinhafen Neu-Breisach/Colmar. Nur halbwegs rechtzeitig angekommen, stand überraschend der riesige Verladekran im Hafen, so wurde aus dem Bild mit Münster ein Bild mit Kran-Monster. Volgelsheim, September 2024
Im Elsässer Ried mit der CFTR. 030 TB 134 "Theodor" am Rheinhafen Neu-Breisach/Colmar. Nur halbwegs rechtzeitig angekommen, stand überraschend der riesige Verladekran im Hafen, so wurde aus dem Bild mit Münster ein Bild mit Kran-Monster. Volgelsheim, September 2024
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

030 TB 134  Theodor  am Rheinhafen Neu-Breisach/Colmar auf Vogelgrüner Gemarkung. Links das Haupttransportgut der Hafenbahn: Aluminiumschrott, der anschließend recycelt zur weiteren Verwendung wieder auf Schiene und Wasser transportiert wird. September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. 030 TB 134 "Theodor" am Rheinhafen Neu-Breisach/Colmar auf Vogelgrüner Gemarkung. Links das Haupttransportgut der Hafenbahn: Aluminiumschrott, der anschließend recycelt zur weiteren Verwendung wieder auf Schiene und Wasser transportiert wird. September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

030 TB 134  Theodor  schwenkt von der Trasse der Colmarer Bahn auf die Strecke der Hafenbahn ein. Volgelsheim,  September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. 030 TB 134 "Theodor" schwenkt von der Trasse der Colmarer Bahn auf die Strecke der Hafenbahn ein. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

030 TB 134  Theodor  schwenkt von der Trasse der Colmarer Bahn auf die Strecke der Hafenbahn ein. Volgelsheim,  September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. 030 TB 134 "Theodor" schwenkt von der Trasse der Colmarer Bahn auf die Strecke der Hafenbahn ein. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

030 TB 134  Theodor  schwenkt von der Trasse der Colmarer Bahn auf die Strecke der Hafenbahn ein. Volgelsheim,  September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. 030 TB 134 "Theodor" schwenkt von der Trasse der Colmarer Bahn auf die Strecke der Hafenbahn ein. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Am Zugschluss des Mueseumszugs hängt K 369. Technisch gut gewartet sieht dieser Bahnübergang nicht aus. Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Am Zugschluss des Mueseumszugs hängt K 369. Technisch gut gewartet sieht dieser Bahnübergang nicht aus. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof . Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof .Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof".Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.

Abfahrt von 030 TB 134  Theodor  aus dem in Volgelsheim umbenannten  Neu-Breisacher Feldbahnhof .Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
Im Elsässer Ried mit der CFTR. Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof".Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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