Im Elsässer Ried mit der CFTR.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.
Kaugummis werden heute keine produziert, wie man am leeren Parkplatz von Wrigley's France erkennen kann. Dafür zieht 030 TB 134 "Theodor" den Museumszug am Gelände vorbei. Volgelsheim, September 2024
km0 09.12.2024, 88 Aufrufe, 0 Kommentare
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.
Im heute in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof" steht 030 TB 134 "Theodor" mit dem Museumszug aus österreichischen Spantenwagen zur Abfahrt bereit. Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.
Im heute in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof" steht 030 TB 134 "Theodor" mit dem Museumszug aus österreichischen Spantenwagen zur Abfahrt bereit. Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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Im Elsässer Ried mit der CFTR.
Abfahrt von 030 TB 134 "Theodor" aus dem in Volgelsheim umbenannten "Neu-Breisacher Feldbahnhof". Der Blick schweift über dessen übriggebliebenen vier Gleise, dann zum Weltkulturerbe, der Festungsstadt Neu-Breisach, bis in die Vogesen. Zwischen Pfaffenheimerkopf und Bildstöckle lugt noch der weiter entfernte Rainkopf mit 1305 m Höhe hervor. Volgelsheim, September 2024.
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