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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Dieser Holzroller 142 130 war eine Zeitlang als Gastarbeiter bei der SOB eingesetzt. Deutlich sichtbar ist das an der auf dem Dach montierten Wiederstandsbremse, die einen Einsatz auf den Steilstrecken zwischen Rapperswil und Arth-Goldau ermöglichte. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Dieser Holzroller 142 130 war eine Zeitlang als Gastarbeiter bei der SOB eingesetzt. Deutlich sichtbar ist das an der auf dem Dach montierten Wiederstandsbremse, die einen Einsatz auf den Steilstrecken zwischen Rapperswil und Arth-Goldau ermöglichte. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

151 119 im schicken Originalanstrich dürfte noch im normalen Einsatz anzutreffen sein. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. 151 119 im schicken Originalanstrich dürfte noch im normalen Einsatz anzutreffen sein. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Auffällig verwandt mit der Ee 3/3 der SBB inklusive dem Winterthurer Schrägstangenantrieb ist E 63 002, hier angeschrieben mit 163 002. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Auffällig verwandt mit der Ee 3/3 der SBB inklusive dem Winterthurer Schrägstangenantrieb ist E 63 002, hier angeschrieben mit 163 002. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Auffällig verwandt mit der Ee 3/3 der SBB inklusive dem Winterthurer Schrägstangenantrieb ist E 63 002, hier angeschrieben mit 163 002. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Auffällig verwandt mit der Ee 3/3 der SBB inklusive dem Winterthurer Schrägstangenantrieb ist E 63 002, hier angeschrieben mit 163 002. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Auffällig verwandt mit der Ee 3/3 der SBB inklusive dem Winterthurer Schrägstangenantrieb ist E 63 002, hier angeschrieben mit 163 002. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Auffällig verwandt mit der Ee 3/3 der SBB inklusive dem Winterthurer Schrägstangenantrieb ist E 63 002, hier angeschrieben mit 163 002. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Auffällig verwandt mit der Ee 3/3 der SBB inklusive dem Winterthurer Schrägstangenantrieb ist E 63 002, hier angeschrieben mit 163 002 und betrachtet aus einer Donnerbüchse. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Auffällig verwandt mit der Ee 3/3 der SBB inklusive dem Winterthurer Schrägstangenantrieb ist E 63 002, hier angeschrieben mit 163 002 und betrachtet aus einer Donnerbüchse. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

194 135 alias 1020 017 wurde von den ÖBB modernisiert und gehört offenbar den Ulmer Eisenbahnfreunden. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. 194 135 alias 1020 017 wurde von den ÖBB modernisiert und gehört offenbar den Ulmer Eisenbahnfreunden. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

194 135 alias 1020 017 wurde von den ÖBB modernisiert und gehört offenbar den Ulmer Eisenbahnfreunden. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. 194 135 alias 1020 017 wurde von den ÖBB modernisiert und gehört offenbar den Ulmer Eisenbahnfreunden. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

194 1123 alias 1020 012 wurde von den ÖBB modernisiert und wurde mittlerweile gewaltig aufgehübscht. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. 194 1123 alias 1020 012 wurde von den ÖBB modernisiert und wurde mittlerweile gewaltig aufgehübscht. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

194 1123 alias 1020 012 wurde von den ÖBB modernisiert und wurde mittlerweile gewaltig aufgehübscht. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. 194 1123 alias 1020 012 wurde von den ÖBB modernisiert und wurde mittlerweile gewaltig aufgehübscht. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

194 1123 alias 1020 012 wurde von den ÖBB modernisiert und wurde mittlerweile gewaltig aufgehübscht. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. 194 1123 alias 1020 012 wurde von den ÖBB modernisiert und wurde mittlerweile gewaltig aufgehübscht. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

194 1123 alias 1020 012 wurde von den ÖBB modernisiert und wurde mittlerweile gewaltig aufgehübscht. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. 194 1123 alias 1020 012 wurde von den ÖBB modernisiert und wurde mittlerweile gewaltig aufgehübscht. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

194 192 des BEM ist eine der wenigen Nachkriegsbauten unter den Altbauloks und einsatzbereit. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. 194 192 des BEM ist eine der wenigen Nachkriegsbauten unter den Altbauloks und einsatzbereit. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Die beiden Dieselloks V 36 224 und V 36 211 stehen Rücken an Rücken. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Die beiden Dieselloks V 36 224 und V 36 211 stehen Rücken an Rücken. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

V 60 661 strahlt im alten Glanz der originalen Farben. Sie ist heftig beschäftigt mit dem Zusammenstellen der Museumszüge für den folgenden Tag und vielleicht auch den einzigen Dampfzug am Brückentag. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. V 60 661 strahlt im alten Glanz der originalen Farben. Sie ist heftig beschäftigt mit dem Zusammenstellen der Museumszüge für den folgenden Tag und vielleicht auch den einzigen Dampfzug am Brückentag. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Mitfahrgelegenheiten gab es bei 335 011. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Mitfahrgelegenheiten gab es bei 335 011. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Mitfahrgelegenheiten gab es bei 335 011. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Mitfahrgelegenheiten gab es bei 335 011. Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Köf II 323 . Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Köf II 323 . Mai 2024.
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175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum.

Nummernlose Kö I. Mai 2024.
175 Jahre Eisenbahn in Nördlingen / 55 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum. Nummernlose Kö I. Mai 2024.
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