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Ein offenes Tor in der Rotunde Delémont, ein Pfiff, da muss man schauen, was dort vor sich geht. Und Heureka, direkt in eine Abnahme oder Probefahrt des offensichtlich frisch revidierten Tigerlis E 3/3 8485 geplatzt. Mit ihrem frischen Lack glich das Tigerli eher einer Photonenfalle denn einer Raubkatze. So sind zwar wahre Klimmzüge in der Nachbearbeitung fällig, das Antlitz der Lok hingegen ist sensationell gefällig. August 2024.
Ein offenes Tor in der Rotunde Delémont, ein Pfiff, da muss man schauen, was dort vor sich geht. Und Heureka, direkt in eine Abnahme oder Probefahrt des offensichtlich frisch revidierten Tigerlis E 3/3 8485 geplatzt. Mit ihrem frischen Lack glich das Tigerli eher einer Photonenfalle denn einer Raubkatze. So sind zwar wahre Klimmzüge in der Nachbearbeitung fällig, das Antlitz der Lok hingegen ist sensationell gefällig. August 2024.
km0

Schweiz / Dampfloks / E 3/3 ·SBB· SLM 'Tigerli', Schweiz / Bahnhöfe / Delémont, Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont

99 1600x1155 Px, 01.09.2024

Ein offenes Tor in der Rotunde Delémont, ein Pfiff, da muss man schauen, was dort vor sich geht. Und Heureka, direkt in eine Abnahme oder Probefahrt des offensichtlich frisch revidierten Tigerlis E 3/3 8485 geplatzt. Mit ihrem frischen Lack glich das Tigerli eher einer Photonenfalle denn einer Raubkatze. So sind zwar wahre Klimmzüge in der Nachbearbeitung fällig, das Antlitz der Lok hingegen ist sensationell gefällig. August 2024.
Ein offenes Tor in der Rotunde Delémont, ein Pfiff, da muss man schauen, was dort vor sich geht. Und Heureka, direkt in eine Abnahme oder Probefahrt des offensichtlich frisch revidierten Tigerlis E 3/3 8485 geplatzt. Mit ihrem frischen Lack glich das Tigerli eher einer Photonenfalle denn einer Raubkatze. So sind zwar wahre Klimmzüge in der Nachbearbeitung fällig, das Antlitz der Lok hingegen ist sensationell gefällig. August 2024.
km0

Schweiz / Dampfloks / E 3/3 ·SBB· SLM 'Tigerli', Schweiz / Bahnhöfe / Delémont, Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

120 1600x1188 Px, 01.09.2024

Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Vom Charakter dieses Bahnhofs auf dem Land ist dennoch so einiges übriggeblieben. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Avoudrey, August 2024.
Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Vom Charakter dieses Bahnhofs auf dem Land ist dennoch so einiges übriggeblieben. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Avoudrey, August 2024.
km0

Frankreich / Strecken / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle) 'Ligne des Horlogers', Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

155 1600x1051 Px, 01.09.2024

Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Vom Charakter dieses Bahnhofs auf dem Land ist dennoch so einiges übriggeblieben. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Avoudrey, August 2024.
Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Vom Charakter dieses Bahnhofs auf dem Land ist dennoch so einiges übriggeblieben. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Avoudrey, August 2024.
km0

Frankreich / Strecken / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle) 'Ligne des Horlogers', Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont

136 1600x1066 Px, 01.09.2024

Nein, es ist kein Bild eines normalen Wohnhauses, es ist heute ein Wohnhaus mit Gleisanschluss, es ist ganz offenbar das ehemalige Empfangsgebäude von Longemaison. Einen Bahnsteig findet man nicht mehr. August 2024.
Nein, es ist kein Bild eines normalen Wohnhauses, es ist heute ein Wohnhaus mit Gleisanschluss, es ist ganz offenbar das ehemalige Empfangsgebäude von Longemaison. Einen Bahnsteig findet man nicht mehr. August 2024.
km0

Frankreich / Strecken / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle) 'Ligne des Horlogers', Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

138 1600x1070 Px, 01.09.2024

Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Der Einschnitt in Longemaison ist eindrucksvoll. Von hier geht es weiter zum Col de Tonet auf 958 m Meereshöhe. August 2024.
Die Ligne des Horlogers wird momentan schon wieder mit Vollsperrung umfassend saniert. Diesmal im Streckenteil bis Gilley. Die Strecke scheint weitgehend fertig zu sein. An einigen Installationen, wie etwa Bahnübergängen wurde noch gearbeitet. Der Einschnitt in Longemaison ist eindrucksvoll. Von hier geht es weiter zum Col de Tonet auf 958 m Meereshöhe. August 2024.
km0

Frankreich / Strecken / 872 000 Besançon – Valdahon – Morteau – Col des Roches (–Le Locle) 'Ligne des Horlogers', Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

162 1600x1167 Px, 01.09.2024

Der Gepäcktriebwagen De 4/4 II 411 aus dem Jahr 1953 wurde 1986 einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Deswegen darf der antik anmutende Triebwagen auch heute noch Leistungen für die CJ erbringen. Hier in Le Noirmont mit einem Müllzug für den Einsatz am nächtsen Werktag vorgbereitet. August 2024.
Der Gepäcktriebwagen De 4/4 II 411 aus dem Jahr 1953 wurde 1986 einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Deswegen darf der antik anmutende Triebwagen auch heute noch Leistungen für die CJ erbringen. Hier in Le Noirmont mit einem Müllzug für den Einsatz am nächtsen Werktag vorgbereitet. August 2024.
km0

Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Schweiz / Bahnhöfe / Le Noirmont, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauarten / De 4/4 · Fe 4/4 ·CJ· SIG/SAAS, Session / IGS | 44 / 104

110 1600x1032 Px, 01.09.2024

Neubaugüterwagen der CJ. Nur drei Jahre alt sind die Flachwagen X 862 und X 863. Im Hintergrund sind die Festhallen des Chant du Gros-Festival in Le Noirmont zu sehen. August 2024.
Neubaugüterwagen der CJ. Nur drei Jahre alt sind die Flachwagen X 862 und X 863. Im Hintergrund sind die Festhallen des Chant du Gros-Festival in Le Noirmont zu sehen. August 2024.
km0

Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Flachwagen, Session / 44 / 104 Delémont Ligne des Horlogers Le Noirmont, Schweiz / Bahnhöfe / Le Noirmont, Session / IGS | 44 / 104

184 1600x1037 Px, 01.09.2024

Ankunft von 185 527 der ATLU mit einem Umleiterzug in Singen. August 2024.
Ankunft von 185 527 der ATLU mit einem Umleiterzug in Singen. August 2024.
km0

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

146 1600x1069 Px, 01.09.2024

Re 482 020 'Wartung mit Durchblick' in Singen. August 2024.
Re 482 020 'Wartung mit Durchblick' in Singen. August 2024.
km0

Schweiz / E-Loks / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

119 1600x1258 Px, 01.09.2024

Wegen einer Streckensperrung in der Schweiz war 2019 308 'Desert Rider' in Singen gestrandet. August 2024.
Wegen einer Streckensperrung in der Schweiz war 2019 308 'Desert Rider' in Singen gestrandet. August 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Zweikraftloks / 2 019 ·Euro9000·, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

110 1600x1093 Px, 01.09.2024

Wegen einer Streckensperrung in der Schweiz war 2019 308 'Desert Rider' in Singen gestrandet. August 2024.
Wegen einer Streckensperrung in der Schweiz war 2019 308 'Desert Rider' in Singen gestrandet. August 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Zweikraftloks / 2 019 ·Euro9000·, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter, Session / BB | 44 / 095 Umleiterverkehr in Singen

116 1600x1011 Px, 01.09.2024

Wegen einer Streckensperrung in der Schweiz war 2019 308 'Desert Rider' in Singen gestrandet. August 2024.
Wegen einer Streckensperrung in der Schweiz war 2019 308 'Desert Rider' in Singen gestrandet. August 2024.
km0

Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Zweikraftloks / 2 019 ·Euro9000·, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

91 1600x1073 Px, 01.09.2024

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